古丝绸之路，起自中国古代都城长安，经中亚、阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚等而达地中海，以罗马为终点，全长6440公里，被认为是连结亚欧大陆的古代东西方文明的交汇之路。也是中国古代经过中亚通往南亚、西亚以及欧洲、北非的陆上贸易交往的通道，丝绸是最具代表性的货物。数千年来，游牧民族、商人、教徒、外交家、士兵和学术考察者沿着丝绸之路通行东西方世界。

古丝绸之路示意图：从中亚撒马尔罕到西亚巴格达走了木鹿-马什哈德-德黑兰一线（可放大）

在古丝绸之路全长6440公里的路途中，会经过沙漠戈壁，也会经过绿洲平原；会翻越茫茫雪山，也会跨越湍急河流。通常都会趋利避害寻找距离最近、安全性最好的路径走完旅程，但有一段让人深感意外，那就是中亚河中地区通往伊朗高原一段，离开河中地区的绿洲，在布哈拉西南渡过阿姆河后，历经卡拉库姆沙漠的考验，进入沙漠腹地的马雷绿洲和捷詹绿洲获得补给后，古丝绸之路没有继续沿着伊朗高原的科佩特山脉北麓绿洲，西行至里海南部沿岸的湿润山地平原，而是转而向南，走气候条件严酷的荒漠，再进入伊朗高原边界的加恩山脉山口，进入马什哈德。

伊朗高原及周边地形示意图

相比较这条“荒漠线”，沿科佩特山脉北麓向西进入里海之滨的厄尔布尔士山脉北麓，进而在如今伊朗拉什特沿河谷再进入伊朗高原北部，或者北上至亚美尼亚山地，再进入小亚细亚，这条“绿洲线”的气候条件似乎更宜人，也完全避开了伊朗高原与兴都库什山脉之间的呼罗栅地区干旱南行的严酷环境。由于厄尔布尔士山脉走向几乎与里海轮廓平行，冬季受南移的西风带控制，盛行西风经过里海后，增温增湿，受山脉的阻挡而抬升，形成地形雨，年雨量甚至达1000毫米以上，森林广布，可以说整个伊朗高原气候条件最好的地区了。

厄尔布尔士山脉最高峰-达马万德山，高约5610米。是伊朗最高峰，也是亚洲最高的火山

要弄清楚这个“不寻常”的丝路走向，就不得不先弄清楚古丝绸之路的存在意义。首先古丝绸之路的作用，不仅在于连接东西方、欧亚大陆的两端，也是为了能把途径中途的一个个文明点串联起来。再者丝路的首要功能在于经济效益，而后才是文化交流；每一个文明聚集点就相当于一处商机。

伊朗首都德黑兰，处于厄尔布尔士山脉的南侧，属背风坡

所以古丝绸之路在伊朗高原一带的走向，大致有三条。最北边的一条，是先沿土库曼斯坦的科佩特山脉北麓进入里海南岸，然后在阿莫勒翻越厄尔布尔士山脉，经由德黑兰向西进入伊朗西北部和两河流域；第二条则是沿着捷詹河溯游而上到达伊朗马什哈德，沿厄尔布尔士山脉南麓横穿整个帕提亚国后，在德黑兰接上北线；最后一条则是由伊朗高原东部向南，走到卢克荒漠南端（巴姆城），然后向西直接进入“波斯”板块。

古丝绸之路主线图及中亚与西亚的地缘结构图

当然这三条路线，中线无疑最为重要，途径了伊朗高原上政权的核心部分。不过很多时候，对于从中亚草原南下的游牧民族来说，这只是一个顺序问题。游牧民族其实并不会如我们今天这样，去研究战略方向。他们只是关注哪一区域更为富庶，或者更容易征服罢了。如果由河中地区一直向南的话。游牧侵略势力所能选择的，并不仅仅是向西渗透伊朗高原的帕提亚板块；或者向东，经由蓝氏城征服整个吐火罗盆地；亦能够由伊朗高原与兴都库什山脉的接合部插入，继续南下进入阿富汗的锡斯坦盆地，或向西进入波斯板块，或向东进入富裕的印度河流域。

里海沿岸灯光图：德黑兰和马什哈德夜晚灯光面积较大

其实中线之所以更重要，还跟丝路的逆向选择有关，也就是从西亚经过伊朗高原进入中亚，就距离上而言，无疑经马什哈德的中线可以获得更多选择。而最先选择从伊朗高原与兴都库什山脉结合部插入的并非来自北方中亚草原的游牧民族，而是从地中海而来的马其顿人，亚历山大的军队从两河流域入手，先攻取了波斯帝国的核心区，然后折返伊朗高原西北部占领“米底王国”板块，后来再向东征服帕提亚（即安息）板块，最后在征服整个伊朗核心区之后，再到达伊朗高原与兴都库什山脉结合部的捷詹河中游流域。此时的马其顿方阵要面对的下一步选择，要么先沿着兴都库什山脉北麓东进搞定吐火罗盆地，要么北上通过捷詹绿洲、马雷绿洲进入阿姆河和锡尔河流域的河中地区。但不管是先向东还是先向北攻击，中亚农业区都会是马其顿人的下一步选择。

亚历山大帝国疆域图及东征路线图：在攻占帕提亚明显转向南下兴都库什山脉南麓的德兰吉亚那（可放大）

但实际上，亚历山大的最终选择却是还是先征服兴都库什山脉以南地区。当然这个选择并不是亚历山大主动的选择，他不过是紧追波斯帝国末代君主—大流士三世的脚步，一路追杀。当时的波斯帝国不仅丧失在西亚的新月沃地行省，而且还丢失了在伊朗高原上的三大地缘板块，其复兴的希望，只能寄托于兴都库什山脉南北的“殖民地”。而对于一个农业属性明显的帝国来说，波斯人对兴都库什山脉南北的征服重心，无外乎是沿山麓低地分布的河谷平原。换句话说，当亚历山大带着他的马其顿军队跟着波斯帝国末代君主，围着兴都库什山脉转一圈，并占领了绿洲之后，也相当于基本完成了对波斯帝国东方领土的接收工作。至于这个攻击路线是应该顺时针转，还是逆时针转就不那么重要了。

蜿蜒在厄尔布尔士山脉的公路：只要地缘价值够大，再难也会开辟一条通道

所以中亚至伊朗高原这一段的丝绸之路，具体是沿着北线走厄尔布尔士山脉北麓，还是沿着中线走捷詹河逆流而上经马什哈德，亦或是沿着南线走伊朗高原与兴都库什山脉结合部南下，并不是最重要的，重要的是来往东西方的商旅、使节、学者或者军队通过上述路径达到了最终目的。何况这三条线路之间肯定也存在着某些互联互通，只是就地缘结构的角度而言，只要连接的地缘板块价值足够重要，自然会有与之相通的道路被开拓出来。就像鲁迅先生说的那样，世界上本没有路，走的人多了，也便成了路。

一组图看懂丝绸之路

原创2021-01-22 11:52·漫腹经纶

一组图看懂丝绸之路：

丝绸之路的数据

丝绸之路从西安到伊斯坦布尔总长约6500公里，古代的商队平均要花240天走完全程，丝绸至少已经有3000年历史，公元前1000年的古埃及木乃伊中发现了来自中国的丝绸残片。

丝绸之路的起源

很遥远的古代，西方世界渴求中国的特产丝绸，中亚的商人成为中间的贩运者，他们通常用马匹、羊毛、黄金在中国换取丝绸，然后运输到西方地中海世界，获得巨大的利润。除了商品，观念、技术、动植物物种也沿着丝绸之路传播。

丝绸之路上的重要城市

丝绸之路上有众多城市，最重要的商业中心有：西安、喀什、布哈拉、巴尔克等。西安是中国汉朝与唐朝的首都曾经繁华至极，喀什是丝绸之路的十字路口，布哈拉是中世纪中亚最庞大的市场，巴尔克是阿富汗地区最大的商业节点。

丝绸之路上的商队

活跃在丝绸之路上的商队通常依靠一群骆驼运载商品物资，一支商队最少有5到12匹骆驼，每天一般行走45公里。沿途商队都在驿站中修整，一般每30公里到45公里有一个驿站，驿站外形像一个个小城池，有巨大的天井、客房、马厩等设施。驿站免费使用，运营驿站者靠向商队出售给养谋利。

丝绸之路上的危险

行走在丝绸之路上的商人时刻都面临挑战，最主要的危险来自：盗贼与匪帮、巨大的沙漠、巨大的雪山、缺水与食物。

重要技术交流

造纸术在公元8世纪通过丝绸之路传播到了欧洲，稍晚些火药也传播到了欧洲。酿葡萄酒与玻璃制造技术从西方传播到了中国。

重要宗教观念交流

祆教、佛教、基督教等宗教都在丝绸之路上自由的传播，改变了欧亚大陆许多地方的文化与风俗。

重要食物交流

中国为丝绸之路沿途贡献了面条、葱、生姜等食材，印度攻陷了柠檬、胡椒、黄芥末等，地中海地区贡献了番茄（从美洲引进）、葡萄、橄榄等，中亚地区贡献了苹果、胡萝卜等。

成吉思汗与蒙古帝国

随着蒙古帝国的崛起与扩张，蒙古人毁灭了丝绸之路沿途的众多城市，但随着蒙古人占据了欧亚大陆的众多土地后，欧亚大陆上的贸易又得到了恢复，甚至东西方交流更加密切了。

古丝绸之路的没落

随着葡萄牙航海家达伽马从海上绕过非洲好望角开辟了欧洲前往印度洋的海上商路，古代路上丝绸之路开始逐渐没落了。

丝绸之路的复兴与重生

21世纪中国开始推进新丝绸之路计划，初期投资将近400亿美元，希望用高铁连接中国、中亚、印度、欧洲，同时推进海上连接亚太地区与印度洋的商贸路线。丝绸之路重新焕发了活力与华彩。

记者张厚培实习生袁媛哲

据新疆媒体报道，日前，国务院批准新疆设立霍尔果斯市，定位为丝绸之路经济带。分析指出，“丝绸之路经济带”将极大地拓展我国经济发展战略空间，并将成中国新的经济增长极；在建设丝绸之路的过程中，国家的相关政策将给相关省份的基建、能源、消费、旅游等多个产业带来新的发展契机。

丝绸之路经济带“落子”

据新疆媒体报道，日前，国务院批准新疆设立霍尔果斯市，定位为丝绸之路经济带。资料显示，新设立的霍尔果斯市位于亚欧大陆桥我国最西端，处于上海合作组织成员国与观察国整体区域在西部的核心位置。

早在隋唐时期，霍尔果斯就是古丝绸之路北道上的一个重要驿站，1881年成为中俄两国之间的通商口岸，1983年11月恢复开放，目前是我国西部距离中亚中心城市运距最短、综合运量最大的国家一类公路口岸。

据霍尔果斯边检站提供的数据，今年二季度霍尔果斯口岸出入境（园）人员和车辆为近58万人次和3.9万多辆次，分别较一季度跃升86%和181%。而根据行政区域划分，霍尔果斯市行政区域面积约1899.85平方公里，总人口接近8.5万人。

2013年9月，国家主席习近平在对中亚四国（土库曼斯坦、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦）进行国事访问，参加G20峰会并出席“上合组织”元首会议期间，首次公开向亚欧各国倡议共建“丝绸之路经济带”。

此后，十八届三中全会发布的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》及中央经济工作会议均明确提出“推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设”。这将丝绸之路经济带和海上丝绸之路建设提高到突出的位置。

今年以来，习近平主席出访欧洲，在和欧洲有关国家领导人的会面过程中，进一步明确了加强中欧合作，推进“丝绸之路”战略实现的意愿。近日，习近平主席会见德国总理默克尔时表示，中方欢迎德方共同参与丝绸之路经济带建设。

“在全球化发展背景下，促进丝绸之路沿线区域经贸各领域的发展合作，既是对历史文化的传承，也是对该区域蕴藏的巨大潜力的开发。”国务院发展研究中心一教授在接受《投资快报》记者采访指出。

国务院发展研究中心欧亚和社会发展研究所副所长孙昌洪表示，中亚国家独立20多年来，最重要的目标之一就是更好、更多、更深地融入更广阔的国际社会，而不仅仅是局限在中亚地区。丝绸之路经济带不仅涵盖中国与中亚的合作，而且能与中亚国家一起更快融入国际社会，对中国和中亚国家都是利好因素。

政策助推动丝绸之路建设

2000多年前，东起长安(今西安)、西达罗马的“古丝绸之路”曾是连接我国与亚欧各国的贸易通道。在这条国际通道上，五彩丝绸、中国瓷器和香料络绎于途，为古代东西方之间经济、文化交流作出了重要贡献。这条贸易通道也被誉为全球最重要的商贸大动脉。

专家指出，丝绸之路经济带将联动亚欧涵盖30亿人口的巨大市场，使得辐射太平洋至波罗的海间亚欧大陆“共振”。更重要的是，构想如顺利实施，将重新打通阻滞多年的亚欧经济动脉，实现各国从交通、贸易直至投资、金融的互联互通，绘出惠及经济带沿线各国、甚而影响更深远的亚欧经济新版图。

“丝绸之路经济带蕴藏潜力巨大。”分析人士对《投资快报》记者表示，丝绸之路经济带的建设，可以综合交通通道为展开空间，依托以沿线交通基础设施和中心城市，对域内贸易和生产要素进行优化配置，促进区域经济一体化，实现区域经济和社会同步发展，对世界经济产生重要影响。

中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所中亚室主任吴宏伟表示，中亚国家在发展上一直希望能“借力”中国，丝绸之路经济带恰恰是中亚国家特殊地缘优势、充当东方和西方的桥梁的作用体现，中亚国家也可以此繁荣自己的经济，丝绸之路经济带建立是一个多赢的举措，意义重大。

“丝绸之路作为我国向西对外开放的桥梁，在目前复杂的国际局势下有着重大意义，国家高度重视也在大力推进，西部各省市也积极加速推进，西安申报自贸区、甘肃发布丝绸之路建设带总体方案、连云港中哈国际物流基地启用，后续还将有更多政策推动丝绸之路的建设。”华泰证券研员徐彪指出。

国泰君安分析师戴康表示，丝绸之路战略的核心是加强中国与邻国之间的互联互通，陆上和海上丝绸之路的建设，将分别打通中亚和东南亚和我国主要的经济区域。在东南沿海政经环境趋于恶化的背景下，我们预期政府将进一步确保向西的战略空间，从政策层面加速推动“丝绸之路”战略的实现。

五地公司直接受益

自习近平主席于提出建设新丝绸之路经济以来，中央已经出台了诸多政策来推动丝绸之路经济带的建设：一是加强同周边国家在交通、电力、能源网络方面的互联互通；另一方面，加快沿边对外开放，允许沿边特区实行特定政策。

业内人士指出，在建设丝绸之路的过程中，国家的相关政策将给西北省份的基建、能源、消费、旅游等多个产业带来新的发展契机。地处丝绸之路上的“五地”所在上市有望率先直接获益。

第一、新疆板块。因新疆是通往中亚的窗口，是丝绸之路的必经之路，战略地位的提升会使相关上市公司受益。板块个股，新疆城建（600545）、友好集团（600778）、北新路桥（002307）、西部建设（002302）、国际实业（000159）、天山股份（000877）、特变电工（600089）等有望直接受益。

第二、陕西板块。陕西位于古丝绸之路的起点，一旦该经济带建设推进，对基础设施建设的需求和国际间人员的往来将倍增，同时文化旅游方面的股票亦被市场看好。板块个股中，曲江文旅（600706）、秦岭水泥（600217）、西安旅游（000610）、西安民生（00564）、达刚路机（300103）等有望受益。

第三、甘肃板块。由于丝绸之路途经金城郡（今兰州）、玉门关（敦煌）等地，甘肃省亦有望从丝绸之路经济带之中获益。板块个股，三毛派神（000779）、兰州民百（600738）、兰州黄河（000929）、上峰水泥（000672）、祁连山（600720）等有望从中受益。

第四、宁夏板块。受益股主要包括银星能源（000862）、宁夏建材（600449）、新华百货（600785）、英力特（000635）等个股有望因此受到资金关注。

第五、重庆板块。重庆是渝新欧国际铁路的起点，每周有三列载有中国商品的列车开往欧洲，极大地带动了中欧贸易的发展。重庆港九(600279)、重庆路桥(600106)、力帆股份(601777)等有望从中受益。

这其中，坐拥中国六分之一陆地面积的新疆，因作为西部开放前沿，正从亚洲大陆的地理中心向亚欧交通枢纽、经济合作发展中心区转变。加上其与中亚国家接壤，而最受大家关注。

个股点将台

新疆城建（600545）

公司是乌鲁木齐国有资产经营有限公司下属企业，在乌鲁木齐市政建设市场分额达90%以上，是乌鲁木齐及新疆区域内的建筑龙头。随着丝绸之路经济带的建设，以及中央政府对新疆建设支持的逐步落实，新疆相关基础设施建设将步入高速发展期，从而拉动公司建筑及市政建设等业务的快速增长。

分析认为，国务院批准新疆设立霍尔果斯市，定位为丝绸之路经济带，该区的基础设施将全面铺开。作为主营业务为工程施工建设的本地股，丝绸之路经济带为公司发展提供了巨大的机遇，也为业绩的增长提供新动力。

特变电工（600089）

公司是一家从新疆成长起来的世界第一的变压器制造商，并且初步实现了重资产制造业向轻资产工程服务业转型的良好开局，公司在中亚国家的电力工程服务领域已经占据龙头地位。未来将的持续受益推进的丝绸之路经济带建设、新疆大开发建设。

分析认为，未来几年，新疆的煤炭、火电、新能源和电网等能源基础建设都将处于持续加速建设时期，新疆的工业经济发展处于持续增长时期。同时，伴随着丝绸之路建设的推进，与中亚国家的基础设施逐步互联，将有望极大促进中亚国家的工业经济发展，进一步推动中亚国家的能源基础设施大开发，可为公司带来大量的工程服务订单。

曲江文旅（600706）

曲江文旅地处年西安，为曲江系历史文化景区经营商，经营着西安多家优势的景区资源(包括国家5A级景区)，资源优势较突出。并面临了难得发展机遇：《西安市十二五规划》明确指出要“大力推进旅游产业转型发展”积极壮大旅游产业总体规模，努力把旅游产业培育成为西安的支柱产业。

公司作为西安曲江文化产业投资集团旗下唯一上市公司，未来有望成为其融资平台，并有望成为陕西省文化旅游资源整合平台，有较大的外延拓展空间。此外，公司实际控制人曲江文投政府背景雄厚，且旅游资源十分丰富，可以为公司外延式扩张提供有效支撑。未来临潼、杜陵、轻轨、未央宫等项目均有可能注入上市公司。

新华百货（600785）

公司为宁夏商业龙头，近年来，积极整合宁夏商业资源，目前在银川零售市场垄断核心商圈，相关数据显示，公司百货、超市和家电业务占银川市场份额分别为40%多、50%左右和50%以上。另，据建设，未来公司占营业收入半壁江山的百货业务门店营业面积将增加160%。

而值得关注的是，公司大股东物美控股（在香港上市），对战略投资者的3年承诺将至，其回归步伐渐近。而公司作为物美控股在A股市场的唯一平台，有被整合预期。此外，沿黄经济区跨越式发展和城市规划逐步推进将为公司带来新的机遇。

《投资快报》发自广州

【编者按】第二届“一带一路”国际合作高峰论坛将于4月在北京举行。作为历史上丝路文明的重要参与者和缔造者之一，阿拉伯国家身处“一带一路”交汇地带，是共建“一带一路”的天然合作伙伴。日前，联合国文明联盟大使、上海社科院潘光研究员在国际儒学论坛——摩洛哥国际学术研讨会上围绕“一带一路”与中国—阿拉伯友好合作关系的深入发展作了演讲。

历经数千年的中国—阿拉伯友好关系源远流长，当今中国与阿拉伯国家共建“一带一路”正进一步促进中阿关系的深入发展。尽管中阿共建“一带一路”也面临着挑战和风险，但其成绩令人瞩目，前景光明灿烂。

关于中阿关系，习近平主席曾有一番精辟论述：“中阿两大民族虽相隔遥远，却亲如一家。我们在古丝绸之路上‘舟舶继路、商使交属’，在争取民族独立和人民解放的斗争中并肩奋斗、患难与共，…… 作为历史上丝路文明的重要参与者和缔造者之一，阿拉伯国家身处‘一带一路’交汇地带，是共建‘一带一路’的天然合作伙伴。”

回望历史可以发现，中阿合作共建“一带一路”具有深厚的历史文化底蕴，扎根于中国和阿拉伯世界源远流长的友好交往之中。

早在2000多年前，中国汉代朝廷就派遣使者前往地中海畔今埃及境内的亚历山大。此后，这条东西交通线逐渐开通，成为联系中国与阿拉伯地区的重要纽带，往来于双方的驼队络绎不绝。公元7世纪，双方又打通了海上贸易往来通道，中国的丝绸、瓷器销往阿拉伯半岛、东非、欧洲，而阿拉伯香料和珍珠也登船经印度洋前往中国。中国唐代时期，位于今阿拉伯地区的大食国遣使来华，进一步促进了中国与阿拉伯的交流。中国著名学者郭沫若认为：“中国唐朝的文化和阿拉伯文化是当时人类文化的高峰。”

这次论坛在摩洛哥召开，中摩交往源远流长。早在14世纪，摩洛哥著名旅行家伊本·白图泰不远万里来到中国，接触到博大精深的儒家文化，加深了中国与非洲和阿拉伯世界的联系。1963年底，周恩来总理访问摩洛哥时，就向摩洛哥国王哈桑二世提出要访问白图泰的故居，以表示自己对白图泰的敬意。白图泰之后，中国明代航海家郑和远航西亚非洲各地，盛赞所到之处“民风和美”“诚为极乐世界”。中华文明和伊斯兰、阿拉伯文明交流互鉴，在人类文明交往史上留下了深刻印记。2010年上海世博会期间，最具人气的沙特“丝路宝船”场馆，正是我们的祖先通过丝绸之路互通有无、相知相交的真实写照。

近代以来，中阿双方都曾深受帝国主义、殖民主义、霸权主义和强权政治之害，因此在争取民族解放、维护国家主权，反对外国侵略和干涉，捍卫符合国情的体制和价值观方面有着同样的经历和共同的立场。在1955年举行的万隆会议上，周恩来总理与纳赛尔等阿拉伯领导人建立了友好关系。1956年，埃及率先与新中国建立外交关系，此后叙利亚、也门、摩洛哥等阿拉伯国家相继与中国建交，打破了西方国家对新中国的围堵，是中国在国际外交舞台上取得的重大胜利。在1956年的苏伊士运河战争中，中国坚决支持埃及和阿拉伯国家，进一步巩固了中阿友谊。这一时期，中国的中东政策顺应中东人民追求和平、期盼发展的强烈愿望，在国际上为阿拉伯国家的合理诉求代言，阿拉伯国家也积极支持新中国的建设和发展。

进入新世纪，中阿继续互相支持，加强合作。中国支持阿拉伯国家根据联合国有关决议以及阿以双方业已达成的协议，通过和平谈判解决巴以冲突问题、推动中东和平进程。近期，叙利亚的主权和领土完整依然面临严重威胁，也门战端、利比亚政局危机等热点问题也难以解决。谋求地区冲突公正解决，缓解持续动荡的中东形势，是阿拉伯国家和人民的强烈愿望。中国为促进巴以和谈及维护中东稳定做出了积极努力，任命中东问题“特使”，积极参加关于叙利亚、利比亚等热点问题的国际会议，都是中国外交的重要举措。同时，阿拉伯国家长期以来支持中国的改革发展，支持一个中国政策和中国的和平统一事业。中国人说，患难见真情。沙特有句俗语：“向急于求助的人伸出援手是最大的善行。”中国人民不会忘记，2008年汶川大地震发生后，沙特立即向中国提供6000多万美元的援助，是中国收到的最大一笔海外单项援助，阿联酋也向中国提供了5000多万美元的援助，对中国来说真是雪中送炭。

在处理全球性问题方面，中国是安理会常任理事国，阿拉伯国家是维护世界和平的重要力量，双方在联合国改革、应对人类面临的非传统安全威胁等许多重大国际问题和全球性事务方面均协调立场，相互支持。中国积极参加联合国在中东的维和与打击海盗行动，1000多名中国军人参加了联合国在阿拉伯国家黎巴嫩的维和行动，三艘中国军舰在亚丁湾打击海盗的国际合作中做出了重要贡献。中国在阿拉伯国家吉布提建立了在国外的第一个补给基地，将进一步促进中阿在这些方面的协调与合作，也有利于为“一带一路”提供安全保障。

义乌和迪拜已成为中阿海上贸易通道的两大支点

现在在国际上，“一带一路”无疑是个热词。我在海外进行学术交流时，通常也离不开这个话题。目前，中国已与130多个国家和国际组织签署了“一带一路”合作协议和谅解备忘录。“一带一路”倡议还写入了联合国第2344号决议。同时，“一带一路”已大大超越古代陆海丝绸之路的地域范围，在远洋巨轮、大型飞机、高速铁路和互联网的推动下，展现出越来越强大的全球延伸性和辐射作用。例如，“一带一路”就拓展到了古代丝绸之路未曾到达的美洲和澳洲，中俄两国首脑还提出了开展北极航道合作设想，以共同打造“冰上丝绸之路”。

中国提出的“一带一路”倡议，为中阿务实合作开辟了广阔的前景。在西亚北非，阿拉伯国家纷纷表示全力支持并积极参与“一带一路”建设，并愿成为“一带一路”通往非洲和欧洲的支点。2016年，中国发表了对阿拉伯国家政策白皮书，“一带一路”成为新时期中阿关系的重要内容。阿拉伯国家联盟外长理事会也通过决议，表达阿拉伯国家集体参与“一带一路”建设的政治意愿。中阿双方还正式签署了《中阿合作共建“一带一路”行动宣言》。同时，越来越多的阿拉伯国家同中方签署了关于共建“一带一路”的谅解备忘录。习近平主席2016年初访问中东时，与沙特、埃及签署了共建“一带一路”的谅解备忘录，与沙特总共签署14项合作文件，其中还包括加强“网上丝绸之路”建设合作的谅解备忘录，与埃及共签署21项合作文件。2018年习近平主席访问阿联酋时，两国也签署了共建“一带一路”谅解备忘录。这些文件涵盖经贸、能源、金融、通信、航空航天、气候变化等诸多领域，上天入海，连东接西，大大拓展了务实合作的广度和深度。

令人高兴的是，中阿共建“一带一路”已经取得了令人瞩目的成绩。中阿经贸关系发展最为迅速，如中国的义乌和阿联酋的迪拜已成为中阿海上贸易通道的两大支点，形成新的“海上丝绸之路”。我近期去过义乌和迪拜。在义乌，有数万名来自中东的商人，大多数是阿拉伯人，每天将装满中国商品的集装箱发往迪拜等中东港口。义乌的大清真寺十分宏伟，可以容纳五千多人进行宗教活动。迪拜“龙城”是中国在世界上最大的海外商品贸易中心，有几千家中国贸易公司在那里经营，生意红红火火。在那里购物的不仅是阿联酋百姓，还有来自周边各国的民众。我见到了从阿曼开车过来的一对夫妇，问他们为什么跑那么远来购物，回答很简单：“我们需要的东西这里应有尽有，而且价廉物美。”

虽然中阿经济技术合作目前主要集中在工程劳务承包上，但双方合作增长的潜力十分巨大。随着中国经济的迅速发展，阿拉伯国家普遍看好中国庞大市场和发展前景，开展对华经贸合作愿望强烈。同样，阿拉伯国家基础设施建设的发展，阿拉伯世界对中国小商品的巨大需求，特别是伊拉克、叙利亚战后重建等重大项目，也为中国企业提供了难得的机遇。例如， 目前为伊拉克战后重建提供重要财政经济支持的艾哈代普、鲁迈拉、哈法亚三大油田，都由以中国企业牵头的能源集团经营。就近期看，中阿可充分发挥双方经济互补性强的优势，不断扩大经贸合作的规模，提高经贸合作的水平，特别要深化在小商品贸易、工程劳务承包、能源、农业、旅游等领域的合作。

“一带一路”倡议的主要内涵不仅是传统的贸易通道经济带，更注重于实体经济层面上的产业带、产业链和价值链，以实现以点带面、从线到片的区域大合作，体现了崭新的发展思路与合作模式，将使中国在中东的投资和与中东的经济技术合作更上一层楼。 例如，从中东进口的的石油一直占中国进口石油总量的60％左右。沙特在对华供油国名单上长期居于首位。在清洁能源天然气方面，卡塔尔成为对华提供液化天然气最多的国家之一。随着中国能源加工技术的迅速发展，中国已具备参与中东阿拉伯世界能源开发和产品加工的能力。2016年习近平主席访问沙特期间，亲自为中国投资的延布大型石化炼厂投产按下了启动键；2017年，阿联酋将阿布扎比陆上石油区块共计12%的特许经营权授予中国企业，这是中国在中东产油国首次获得上游合作份额；2018年3月，阿方又将阿布扎比海上石油区块所属2个油田各10%的特许经营权授予中国企业。这些新发展，标志着双方超越油气买卖，将能源合作延伸到上游、开展能源加工合作的新时期已经来临。同时，中国投资环境的日趋改善，也吸引着中东、阿拉伯国家的能源企业来到中国投资。

目前，中国与埃及合作的苏伊士运河经贸合作区、 中国与阿联酋合作的迪拜700兆瓦光热发电项目、哈利法港二期集装箱码头和哈斯彦清洁煤电站、中国在圣城麦加铺设的为全球穆斯林朝觐者服务的轻轨项目、中阿合作的科威特“丝绸城”建设等，已成为中国与阿拉伯国家共同发展、共同繁荣的重要成果。沙特“2030愿景”、约旦“2025年愿景”、 阿联酋 “国家创新战略”等发展战略，纷纷与“一带一路”对接，为中阿的长远合作擘画了广阔蓝图。中国设立的“以产业振兴带动经济重建专项计划”等重大项目取得成功或稳步推进，亚洲基础设施投资银行和丝绸之路基金的建立，均为此奠定了坚实的金融基础。目前，大多数阿拉伯国家都已成为亚投行的创始成员国。2018年，阿拉伯国家积极参加了在上海举行的首届中国国际进口博览会。未来5年，中国将进口超过8万亿美元商品，对外投资总额将超过7500亿美元，更将大大促进中国与阿拉伯国家的经济贸易合作。

“一带一路”也推动中阿在文化教育领域的合作迅速发展。“一带一路”本身具有厚重的历史文化底蕴。古丝绸之路的影响，既表现为贸易对经济、社会发展的促进，也表现为与贸易紧密相连的文化交流使多种文明互相交汇融合。 今天的“一带一路”建设，也具有深刻的文化底蕴。它促进政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通，而民心相通是最为重要的。习近平主席指出：“‘一带一路’建设要以文明交流超越文明隔阂、文明互鉴超越文明冲突、文明共存超越文明优越。”近年来， 中阿在文化教育领域的合作发展更为迅速。中国已在十多所高等院校开设阿拉伯语专业，建立了若干中东、阿拉伯研究机构，还在许多阿拉伯国家建立了中国文化中心和孔子学院。 埃及已有多所高等院校开设中文专业，艾因夏慕斯大学中文系就有1700多名师生，沙特等其他阿拉伯国家也已在高等院校、甚至中学开设或准备开设中文专业，与中国的学术交流十分活跃。今后，中阿之间应该相互增派留学生，加强阿语和中文的教育，增加文化人士、团体的来往交流。同时，越来越多的阿拉伯国家成为中国公民的旅游目的地。最近摩洛哥、突尼斯先后给予中国公民免签待遇，我在摩洛哥期间看到了很多中国游客。

值得一提的是，目前阿拉伯国家正在探索符合自己国情的发展道路和模式，十分关注中国治国理政的经验，如反腐和脱贫的经验。因此，也可把加强双方在这方面的交流和探索作为中阿文化教育合作的新增长领域。

在求同存异中共同发展，形成人类命运共同体

当然，在取得瞩目成绩的同时，中阿共建“一带一路”也面临着挑战，这主要是指各类风险，如政治风险、安全风险、法律风险和经济（金融）风险。这里着重谈谈安全挑战。

中阿合作推进“一带一路”建设面临的最大安全挑战就是宗教极端主义和国际恐怖主义。这些年来，随着基地组织和“伊斯兰国”的兴起和败亡，中阿人民都深受从中东外溢到全球的恐怖攻击狂潮之害。源于中东的基地组织、“伊斯兰国”、伊斯兰解放党等恐怖、极端组织也在中亚、阿富汗、南亚兴风作浪，并对中国的安全构成威胁。面对这样的严峻形势，中阿双方都明确反对任何形式的恐怖主义和极端主义，同时主张反恐要标本兼治，发挥联合国的主导作用，反对把恐怖主义与特定的民族、宗教相联系。

我这次有幸访问了卡萨布兰卡的犹太会堂和犹太博物馆，对摩洛哥在二战期间保护犹太人、此后长期以来维护阿拉伯、柏柏尔、犹太等各民族、宗教友好平等关系的政策印象深刻，改变了自己以往以为阿犹两民族在任何地方都是处于敌对状态的老看法。我认为，不同文明间出现误解和分歧，应该通过对话和交流进行沟通，实现包容互鉴，反对别有用心的人挑动和制造文明冲突。摩洛哥的经验就是不同文明包容互鉴的成功例证，值得我们借鉴。

最近有人说，中东的反恐战争已取得了最终胜利。也许，真刀实枪的大规模战争已经告一段落，但是，铲除恐怖主义、极端主义思想根源的斗争却远未结束。值得注意的是，光盘和网络在宣传恐怖、极端主义和“圣战”思想方面发挥了恶劣的作用。一些实施恐怖袭击的“独狼”们也许没有去过叙利亚和伊拉克，却受到了“伊斯兰国”及其它恐怖、极端组织的光盘和网站的直接煽动和教唆，有的甚至从中学到了制作爆炸物、实施恐怖袭击的办法。

上述事实充分证明了习近平主席几年前的判断：“应该以打击宗教极端主义和网络恐怖主义为重点，着力铲除、封堵恐怖极端思想的根源和传播渠道，加强对其渗透的防范和监控，避免其受外部势力操控，破坏地区安全稳定，制造社会动乱。”从长远来看，军事行动、特别是狂轰滥炸不可能彻底铲除恐怖主义；反恐斗争既是一场武器的较量，也是一场意识形态斗争；只有从政治、经济、文化、社会等方面多管齐下，通过综合治理，实现标本兼治，消除极端、恐怖思想产生的土壤，才能从根本上铲除恐怖主义毒瘤。当前，中阿双方加强反恐合作具有战略意义，特别要在去极端化、运用大数据和高科技反恐等方面推出新的合作举措。只有这样，才能为中阿共建“一带一路”创造良好的安全环境。

作为联合国文明联盟大使参加本次会议，我非常高兴地看到，中阿双方都尊重世界的多样性，推动文明交流互鉴，主张各国、各民族应该相互学习，取长补短，在求同存异中共同发展，形成人类命运共同体。习近平主席最近宣布，未来3年，中国将再从阿拉伯国家邀请100名青年创新领袖、200名青年科学家、300名科技人员来华研讨，同时再邀请100名宗教人士、600名政党领导人访华，再为阿拉伯国家提供1万个各类培训名额，再向阿拉伯国家派遣500名医疗队员。这些举措，将进一步促进中阿人员来往，有利于不同宗教文化的交流和去极端化思想，从而夯实中阿共建“一带一路”的文化安全基础。

尽管中阿共建“一带一路”面临着挑战和风险，但国际舆论普遍认为，中阿共建“一带一路”的创新意义正越来越显示出生命力。首先，“一带一路”适应世界经济发展变化的新形势，有助于推动多边主义和全球化，促进中阿经济互补合作的深入发展。其次，“一带一路”符合全球经济合作转型升级的要求，有助于改变中阿之间以资源合作为主的粗放模式。再次，“一带一路”兼顾了中阿双方所有参与国的利益关切与合作诉求，有利于将参与国之间的友好互补关系转化为可持续发展优势，打造互利共赢的利益共同体。因此，“一带一路”建设的稳步推进正使中阿友好合作关系呈现出更为强劲的发展势头。

阿拉伯谚语讲，“语言是叶子，行动才是果实”。中国古人讲，“锲而不舍，金石可镂”。只要我们发扬丝路精神，一步一个脚印地不懈努力，中阿两大民族的伟大复兴、进而促进人类命运共同体构建的目标就一定能实现！

【思想者小传】

潘光，上海社会科学院国家高端智库资深专家、上海社科院国际问题研究所研究员、上海犹太研究中心主任、上海合作组织研究中心主任/“一带一路”项目负责人，中国—上合组织国际司法交流合作基地首席专家。还担任中国中东学会高级顾问、国家社科基金评审委员、国家反恐办软科学专家、联合国文明联盟大使等。长期从事国际关系和世界史研究，特别在上海合作组织研究、犹太以色列研究、丝绸之路与欧亚关系等方面研究成果颇丰，已出版发表著作20余本，论文上百篇。（作者照片由本人提供）

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栏目主编：王珍 文字编辑：王珍 题图来源：视觉中国 图片编辑：笪曦

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