记者 | 庞宇

 

中国中铁（601390）市值1415亿

　　北摩高科：公司主要收入来源于军品，主要产品包括飞机刹车控制系统及机轮、刹车盘（副）、起落架和检测试验等。近年来公司积极响应国家战略，在巩固军用市场地位的同时，大力拓宽民航飞机起落架着陆系统及高速列车刹车制动产品市场，公司研发的产品被军方及国内各大主机厂商广泛采用，服务范围遍布5大战区，部分产品独家生产、不可替代。

近5日资金流向一览见下表：

该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级3家，增持评级1家。

是一家以风机行业中的离心风机为行业的企业,公司主要从事于提供风系统需求分析、风系统研发设计、离心风机产品制造、风系统节能改造等端到端完整的全生命周期风系统解决方案的企业,公司主要产品为工业用各类大型离心通风机、大型离心鼓风机、高压离心鼓风机等五十多个系列、四百多种规格的产品,

华商信用增强债券A的前十大重仓股如下：

南方中证高铁产业指数(LOF)的前十大重仓股如下：

公司参股的盈创科技以技术众包模式参与美国超级高铁建设，向HTT提供适用于高速高铁的3D打印技术、打印高强度、高精准度超级高铁管理设施以及车站、站台等设施。

　　博菲电气：公司的主营业务为电气绝缘材料等高分子复合材料的研发、生产与销售。公司产品涵盖《电气绝缘材料产品分类、命名及型号编制方法》（JB/T2197-1996）中所列举的八大类中的前七类，具有较为完整的绝缘材料产品体系，同时公司具备研发和生产B级、F级、H级、C级及以上等各耐热等级绝缘材料的能力，能够根据客户差异化需求提供定制化产品，为风力发电、轨道交通、工业电机、家用电器、新能源汽车、水力发电等领域的绝缘材料应用提供系统化的解决方案。公司为第二批国家“专精特新”重点“小巨人”企业、第三批专精特新“小巨人”企业和中国电器工业协会绝缘分会理事单位，在绝缘材料的研发、制造方面具备突出的竞争优势和自主创新能力，目前已与中国中车、南京汽轮、金风科技、中船重工等国内知名企业建立合作关系。

以下是超级高铁股票上市公司一览表，超级高铁最有价值股：

航天科工（超级高铁）

公司铁路电气化技术实力代表着当前中国电气化最高水平，公司参建并已投入运行的京沪、京广等高铁均达到世界一流水平，使中国电气化铁路的技术水平跨入世界先进行列。

重仓京沪高铁的前十大基金请见下表：

公司重点研发方向是中间包电磁感应加热装置的优化设计和磁悬浮列车用电永磁混合悬浮磁铁研制，有望充分受益超级高铁建设。

华铁股份（000976）市值80.26亿

华铁股份涨停收盘，收盘价4.54元。该股于10点14分涨停，2次打开涨停，截止收盘封单资金为1345.67万元，占其流通市值0.19%。

资金流向数据方面，5月19日主力资金净流入3483.59万元，游资资金净流入3268.83万元，散户资金净流出2369.44万元。

该股为高铁轨交概念热股，当日高铁轨交概念上涨1.16%。

2月14日长江材料（001296）涨5.69%，收盘报39.94元。根据2021年报基金重仓股数据，重仓该股的基金共86家，其中持有数量最多的基金为南方中证高铁产业指数(LOF)。南方中证高铁产业指数(LOF)目前规模为2.49亿元，最新净值1.0667（2月11日），较上一日下跌1.33%，近一年上涨11.02%。

该基金现任基金经理为孙伟。孙伟在任的公募基金包括:南方中证500信息技术ETF，管理时间为2015年7月10日至今，期间收益率为3.93%；南方创业板ETF，管理时间为2016年5月13日至今，期间收益率为43.61%；南方创业板ETF联接A，管理时间为2016年5月20日至今，期间收益率为35.56%。

长江材料2021三季报显示，公司主营收入6.85亿元，同比上升4.74%；归母净利润8035.18万元，同比下降10.2%；扣非净利润7276.89万元，同比下降16.11%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入2.22亿元，单季度归母净利润2634.26万元，单季度扣非净利润2416.54万元，负债率18.06%，投资收益12.04万元，财务费用52.91万元，毛利率33.76%。

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