保利地产的全资子公司以20.3亿元收购中航地产的地产业务。

12月5日晚间，中航地产（000043）与保利地产（600048）双双发布公告，明确中航地产注入保利地产的内容以及金额。根据公告内容，保利地产将以20.3亿元的价格为公司注入9个房地产项目，总建筑面积331万平方米。

2017年8月7日，石正林代替肖临骏，走马上任中航地产董事长。

“此次收购还在推进之中，现在公司的全部精力都在发行股份购买资产上面，目前来看，暂时不会加大房地产项目的转让力度。”中航善达内部人士向记者表示。

事实上，中航地产从2016年开始大手笔出售房地产开发业务，除业绩需求外，也与其战略转型密切相关。

同时今年上半年获签6亿元的物业管理合同后，三季度公司先后中标台东高速收费、后勤服务、湖南美术馆、天津周大福金融中心、北京大兴机场南航基地等大型重点项目。

截至2017年12月31日，中航地产的房地产开发项目仅有贵阳中航城、昆山九方城(A6 地块)、龙岩中航紫金云熙、惠东中航元·屿海、衡阳中航城市花园一期以及天津九方城市广场6个项目，总计土地面积约124万平方米，同比微降。同期的在售房地产项目仅有贵阳中航城、昆山九方城(A6地块)、龙岩中航紫金云熙、惠东中航元·屿海以及衡阳中航城市花园5个项目，可售面积约40.5万平方米。

劳动法新规规定：“劳动者月工资高于用人单位所在直辖市、设区的市级人民政府公布的本地区上年度职工月平均工资3倍的，向其支付经济补偿的标准按职工月平均工资3倍的数额支付。以上标准要求与中航善达最终给出的补偿方案相差3倍。

2018年5月11日晚间，中航地产发布公告，鉴于公司实施重大资产重组，主营业务已发生变更，未来公司战略将聚焦物业资产管理业务，董事会同意将公司名称由“中航地产股份有限公司”拟变更为“中航善达股份有限公司”。公司的财务收入中房地产开发项目的收入已经腰斩，而公告中涉及的物业资产管理业务项目的收入并没有为其撑起一片新的天空。

“四不像”的物管

至此，中航已完成了“退出房地产”的政策任务，且退的那是一干二净，而招商蛇口却由此得到A股物业平台。

这并非中航工业首次转让资产。在部分央企退出房地产领域的背景下，2016年10月，中航工业明确提出剥离房地产业务。此后，中航工业开始了“卖房”之路。截至目前，其手上仍有诸多资产尚需寻找新买家，部分项目因为价格债务问题，陷入无人接手的困境。

对于中航地产而言，转型可能也会遇到一些挑战。“地产开发业务的力量被削弱后，可能会对存量资产运营造成一定冲击。”在严跃进看来，房企需要拓展市场占有率，因为物业管理业务盈利空间不大，如果扩张乏力，高管业务难以创新，甚至会让转型重新面临质疑。

而此次欲挂牌转让的贵阳中航2017年的资产总额为23.59亿元，中航地产持有70%股权，贵州航程房地产开发有限公司持有30%股权。贵阳中航开发建设贵阳中航城项目，项目总占地面积约61万平方米，规划建筑面积137万平方米。截至2017年末该项目累计签约金额约29.5亿元，累计签约面积约31万平方米。股东贵州航程房地产开发有限公司表示不放弃本次交易同等条件下的优先购买权。

欲挂牌转让的惠东康宏2017年资产总额为6.09亿元，中航地产持有51%股权，自然人股东许再新持有49%股权。惠东康宏开发建设惠东中航元•屿海项目，项目总占地面积约33万平方米，规划建筑面积约52万平方米。截至2017年末该项目累计签约金额约25.8亿元，累计签约面积约22万平方米。股东许再新表示不放弃本次交易同等条件下的优先购买权。

根据公司2017年年度报告，2017年中航地产实现营业收入约为58.93亿元，同比下降6.88%。其中房地产开发业务营业收入约为28.08亿元，占总营收的47.65%；物业管理业务实现营收28.67亿，占总营收48.65%，已经超过房地产业务的收入。

截至2017年12月，中航物业全国物业管理项目442个，管理面积5152万平方米，2017年共实现营业收入约28.67亿元，同比增长24.76%；利润总额同比增长42%，年度新签合同额8亿元。

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