今天，继续说说高铁板块的投资逻辑。

高铁概念股龙头股有哪些？高铁概念细分龙头一览

空军方面，与美国相比，我国战斗机、轰炸机、直升机等空军装备体量仍有较大差距，未来空军规模有望进一步增长。

固体火箭发动机在火箭、导弹等系统中使用广泛，其燃料燃烧过程发生在存放固体推进剂的壳体中，推进剂燃烧过程中产生极高的压力和温度。

1、5G基站建设

5G是指第五代移动通信技术，具有高速率、低延时、大连接等特点。

2、特高压

3、高速铁路和城市轨道交通

4、新能源汽车充电桩

5、大数据中心

6、人工智能（AI）

7、工业互联网

公司是国内唯一一家同时具备碳陶制动盘和制动衬片生产能力的厂商，规模化碳陶制动盘及配套衬片生产的高度自动化、智能化，极大降低了制造成本。

所以这其中最受益便是以中国中铁、中国铁建为代表的基建股，从申万铁路建设指数来看，从2015年上一波建设高峰期的指数高点一路下滑，已经经历近3年的盘整期。

公司在制动材料领域拥有多年技术研发积累，已掌握碳陶制动盘产品的核心技术。

传统业务方面，领先优势明显。公司是持有CRCC证书最多、覆盖车型最广的厂商，具备领先优势。公司研发出的三代升级产品TS399B在保证摩擦性能的同时，通过提高摩擦块集热散热性能及制动盘温度分布均匀性，将闸片平均寿命提高近一倍，已取得CRCC铁路产品认证证书。

高速光模块龙头：中际旭创

芯片龙头：澜起科技、北京君正

4）环境适应性强，酸碱性环境不会被腐蚀，“永不生锈”，且2000℃以下不发生热胀冷缩；

高铁概念龙头股一览

公司2016年设立子公司天仁道和，2020年正式决定将其剥离，生产碳纤维制品；2019年成立子公司天佑新辔，主要从事EMB电机械制动系统的研发与销售；2021年成立天力新陶、天启光峰，布局轨道交通、汽车、光伏等领域碳基复合材料制品；同年收购瑞合科技，正式进军军用民用航空领域；2022年通过收购晶熠阳进入石英坩埚领域。公司由轨交闸片领域不断向碳基复材、航空大型结构件等新材料领域进行平台化布局，为公司提供新的增长动能。

从江贯洞镇有一块近500亩的坝子，在这里建油茶深加工基地，很适合。

相对于石墨颗粒压制成型的脆性材料，碳基复合材料热场产品使用寿命更长，性价比高；可以做得更薄，从而可以利用现有设备生产直径更大的单晶产品，节约设备投资成本；耐热性强，在高温热震环境下更稳定，不易产生裂纹；成型简单，可设计性强。

这份报告特意指出两个点，一个是据估计中国高铁网的投资回报率为8%，远高于中国和其他多数国家长期大型基础设施投资项目的资本机会成本。其中控制成本的一个关键因素是设计和程序标准化，中国高速铁路网的建设成本为平均每公里1700-2100万美元，约为其他国家建设成本的三分之二。

地图导航龙头：四维图新

05 业务多点开花，平台化布局值得期待

“十四五”期间，我国部队整体换装节奏加快，我国火箭军按照“以作战的方式训练、以训练的方式作战”的要求，近年来常态开展部队战备拉动和作战流程检验演练，发射导弹数百发。

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