金融界12月13日消息，铁路公路板块走强，山西路桥、湖南投资、长江投资、江西长运、富临运业涨停，海汽集团、五洲交通、三峡旅游、京沪高铁、锦江在线等跟涨。

近5日资金流向一览见下表：

该股主要指标及行业内排名如下：

对于去年的亏损，公司相关人士告诉财联社记者：“主要是因为之前香山糖厂的双高基地原因，还有侨虹公司孖纺生产线大额资产减值，当然去年下半年糖价走低也有一定因素。”

最近一个月内，五洲交通共计登上龙虎榜0次，表明五洲交通股性不活跃。

截至2022年12月30日收盘，五洲交通(600368)报收于3.76元，上涨3.3%，换手率0.9%，成交量10.19万手，成交额3792.29万元。

12月30日的资金流向数据方面，主力资金净流入435.65万元，占总成交额11.49%，游资资金净流出62.76万元，占总成交额1.66%，散户资金净流出372.88万元，占总成交额9.83%。

五洲交通融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入348.08万元，融资偿还586.77万元，融资净偿还238.7万元。融券方面，融券卖出0.0股，融券偿还0.0股，融券余量2500.0股，融券余额0.94万元。融资融券余额1.06亿元。近5日融资融券数据一览见下表：

五洲交通2022三季报显示，公司主营收入11.07亿元，同比下降20.7%；归母净利润4.59亿元，同比下降21.65%；扣非净利润4.07亿元，同比下降20.67%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入3.54亿元，同比下降23.28%；单季度归母净利润1.36亿元，同比下降25.72%；单季度扣非净利润1.1亿元，同比下降31.25%；负债率43.39%，投资收益7986.64万元，财务费用1.36亿元，毛利率59.77%。五洲交通（600368）主营业务：高速公路的投资、运营管理、收费和养护,并开发高速公路沿线的服务区配套经营业务;物流园区的投资、建设、运营管理,并开发物流园区配套经营业务。

根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，五洲交通（600368）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力良好，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率。该股好公司指标2.5星，好价格指标3.5星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

近日南宁糖业披露，截至2023年4月10日公司股东户数为4.3万户，较2月20日增加3100.0户，增幅为7.77%。户均持股数量由上期的1.0万股减少至9310.0股，户均持股市值为9.5万元。

在农产品加工行业个股中，南宁糖业股东户数低于行业平均水平，截至4月10日，农产品加工行业平均股东户数为4.69万户。户均持股市值方面，农产品加工行业A股上市公司户均持股市值为32.48万元，南宁糖业低于行业平均水平。

从股价来看，2023年2月20日至2023年4月10日，南宁糖业区间涨幅为29.61%，在此期间股东户数增加3100.0户，增幅为7.77%。

根据统计，南宁糖业2023年2月20日至2023年4月10日，主力资金净流入4154.8万元，游资资金净流出8422.23万元，散户资金净流入4267.43万元。

南宁糖业主要从事机制糖的生产与销售业务。公司主营产品为白砂糖，主要用于食品、医药、化学及生物工业。

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该股主要指标及行业内排名如下：

据悉，近期国内白糖期货出现上涨，业内戏称“糖涨老”。或受此影响，南宁糖业股价从3月初的约8元/股涨到近期的10元/股左右，其中，3月31日南宁糖业股价一度触及涨停。至4月10日晚间收盘，南宁糖业股价为10.2元/股。

（编辑 刘琰）

4月27日楚天高速发布2022年度分配预案，拟10派1.4元（含税），预计派现金额合计为2.25亿元。派现额占净利润比例为31.19%，以该股2022年度成交均价计算，股息率为4.15%。这是公司上市以来，累计第19次派现。

证券时报•数据宝统计显示，公司今日公布了2022年报，共实现营业收入29.17亿元，同比下降10.63%，实现净利润7.23亿元，同比下降2.37%，基本每股收益为0.45元，加权平均净资产收益率为9.98%。

资金面上看，该股今日主力资金净流入454.02万元，近5日主力资金净流出1021.80万元。

两融数据显示，该股最新融资余额为1.23亿元，近5日增加235.00万元，增幅为1.95%。北向资金动态显示，沪股通最新持有1340.51万股，近5日持股量增加79.15万股，增长6.28%。

按申万行业统计，楚天高速所属的交通运输行业共有82家公司公布了2022年度分配方案，派现金额最多的是中远海控，派现金额为223.72亿元，其次是大秦铁路、上港集团，派现金额为71.36亿元、32.60亿元。（数据宝）

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