本报记者 赵子强

(本文由公众号越声投研(yslcwh)整理，仅供参考，不构成操作建议。如自行操作，注意仓位控制和风险自负。)

当大盘处于强势时，涨停板个股的数量明显趋多，当数量增加到一定程度而不再增加时，表明大盘将由强转弱;当涨幅榜前列见不到涨停板个股的踪影、而在榜尾却见到跌停板个股时，表明大盘已明显处于弱势。

指数早盘震荡开局，午后出现下探行情后集体收红。两市题材涨跌互现，目前市场主线依旧围绕着新能源汽车板块，汽车板块全天强势，光伏题材异动，军工、农业等盘中有所表现，市场赚钱效应相交上一个交易日有所减弱，两市超2400家下跌，实际涨停28家，两市合计成交近8300亿元，短线大盘趋势弱。北向资金合计流入21.34亿，沪股通净流入11.61亿，深股通净流入9.73亿。截至收盘，沪指涨0.19%，报收3277.44点，深成指涨0.59%，报收13659.50点，创业板指涨0.23%，报收2750.55点。

行业方面，今日DDE大单净流入有8个行业，他们分别是银行、家用电器、汽车、采掘、交通运输、建筑材料、休闲服务、建筑装饰，具体净流入3140.38万、1430.85万、496.89万、335.01万、268.38万、187.01万、167.52万、120.46万。DDE大单净流出有20个行业，排名前十的分别是非银金融、电气设备、通信、电子、计算机、有色金属、传媒、医药生物、公用事业、化工，具体净流出为2170万、835万、753万、669万、654万、580万、526万、338万、228万、201万。盘面上，前期大涨的半导体等热门题材出现跳水行情，而汽车板块逆势飘红，指数一度大涨4%以上，市值飙升到570多亿元，再度成为了市场领涨板块。据了解，刚刚过去的十月份，不少汽车品牌商销量均刷出比较出色的成绩单，行业景气度明显回暖。 从消息面上看，11月2日，国务院办公厅正式发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》。其中指出，要落实新能源汽车相关税收优惠政策，优化分类交通管理及金融服务等措施。推动充换电、加氢等基础设施科学布局、加快建设，对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持，助力新能源汽车产业的发展。

中信证券研报指出，国内新能源汽车9月销量13.8万辆，环比增长26.2%，同比增长67.7%，产销刷新9月历史记录，略超市场预期。疫情后期行业稳步复苏，国内新能源汽车产需端持续恢复，需求逐步释放，新车型逐步投放刺激市场需求。欧洲市场继续爆发增长，行业长期增长趋势明确。中长期看，全球新能源汽车产业链已经步入高速成长阶段，当前时点继续建议把握全球电动化供应链优质标的机会，尤其是特斯拉供应链。

1、看涨幅榜，如果在涨幅榜前20名中，某一板块的个股占据了1\4以上时，并且连续一段时期都出现这样的情况，这就可初步断定该板块在启动了，是如何寻找板块领涨信号的重点之一。

2、看成交量，如果在成交量中前20名中，某一板块的股票个数占据了1\3以上，并且连续一段时间都出现这样的情况，证明该板块有主力资金在活动，继续上涨的可能性极大。

3、还可以看走势，从高价股、中价股、低价中各选出5—8个有代表性的个股，从中比较他们的走势强弱，如果某一板块走势的个股数量比其他两个板块走势强的个股数量要多，那么这个板块就是要找的启动板块。

再下面的易尚展示这段K线图也是比较完美的K线图。上涨的波段和下跌的波段都比较清晰，走势不拖泥带水，该涨的时候涨该跌的时候跌，上涨和下跌都比较连续。这张股票总体规律性就比较容易把握。

VAR5:=CROSS(短趋势,长趋势)AND 长趋势<25;

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