连日以来，固态电池概念风生水起。

2月7日，千亿锂矿巨头赣锋锂业（SZ:002460）宣布，控股子公司江西赣锋锂电科技股份有限公司（以下简称“赣锋锂电”）在固态电池领域获得新突破，搭载赣锋锂电三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯SERES-5计划于2023年3月开始交付。

该股为磷酸铁锂，超级电容，固态电池概念热股。

7月19日，据全天候科技报道，蜂巢能源全固态电池实验室研发出国内首批20Ah级硫系全固态原型电芯，该系列电芯能量密度达350-400Wh/kg，现已顺利通过针刺、200°C热箱等实验，一旦量产应用，电动车可实现续航里程1000公里以上。

固态电池在安全性和能量密度上具备压倒性优势，可以解决续航焦虑、充电焦虑、安全担忧的行业痛点问题，是新一代动力电池。

半固态电池是将固态电解质涂抹在电极或隔膜的表面，但电池依然依赖于液态电解质来进行锂离子交换。半固态电池作为动力电池的细分领域，相较于目前主流的三元锂、磷酸铁锂等液态电池，具有安全性更高、能量密度更大等优势，有效解决了新能源汽车的“续航焦虑”和“安全焦虑”等问题。

英联股份在投资者互动平台表示，公司 新能源 汽车动力 锂电池 复合 铜箔 、复合铝箔项目的产品可作为固态电池集流体应用； 铝塑膜 产品是目前主流软包固态电池的重要结构材料。

近5日资金流向一览见下表：

2023年1月底，该公司发布的一则“固态电解质粉体首釜产品测试达标，并与天津某电池企业达成初步合作意向”的消息，瞬间点燃二级市场，股价连续9个交易日涨幅近70%。此时距离上海洗霸官宣进军固态电池，还不到半年时间，所谓的融资、试产还处于纸面阶段。

图为日产的全固态电池产品测试线

光大证券表示，目前整个产业的发展阶段，全固态电池如果达到商业量产，可能至少还得需要5年甚至更多的时间，而半固态电池在2023年开始到2025年整体上是一个增量的过程。目前国内多家电池企业固态电池技术领先，部分企业已进入固态锂离子电池(半固态电池)中试阶段。

投资者：土耳其项目，受地震损失情况如何？进度受影响情况怎么样？

那么固态电池有望成为新风口，取代现在的液态电解质电池吗？

孚能科技董秘：尊敬的投资者您好，公司逐步进行产业化的半固态电池产品在电解质上做出创新，同时电池的安全性能得到大幅提升。公司将加快下一代固态电池的研发及产业化进程，逐步提升单体电芯的能量密度，相关信息请留意后续公告，感谢您的关注。

A股固态电池概念股全梳理

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陈永翀则对澎湃新闻记者表示，相较于传统锂离子电池，半固态电池由于使用的液态电解质更少，因此安全性相对更高，由于体积小，能量密度上也有优势。但劣势主要在于循环性能较差，低温时电池的充放电倍率较低，电池在生产中容易表现出不一致性，而成本也相对于液态锂离子电池更高。

而事实上，根据2020年的年报显示，该公司风管清洗等相关业务收入占比仅为2%。

如此不务正业的行为，引发投资者的强烈不满。有投资者在互动平台里表示：公司现金持有太多了，拿去投一些收益不高的项目，会降低公司资金使用效率。也有投资者直言：有这么多钱回购股票的话，股价早上去了。

消息面上，赣锋锂业旗下赣锋锂电近期发布消息，称其在固态动力领域获新突破，搭载赣锋锂电三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯-SERES-5规划于2023年上市，截至1月份，赛力斯SERES5已获得订单2万台。

光大证券表示，目前整个产业的发展阶段，全固态电池如果达到商业量产，可能至少还得需要5年甚至更多的时间，而半固态电池在2023年开始到2025年整体上是一个增量的过程。目前国内多家电池企业固态电池技术领先，部分企业已进入固态锂离子电池(半固态电池)中试阶段。

根据2022年业绩预告及快报，八成固态电池股业绩预喜，天齐锂业、 比亚迪 、 金龙羽等9股净利润翻倍。

孚能科技董秘：尊敬的投资者您好，公司与吉利在赣州设立的合资工厂于2022年底逐渐进入爬产阶段，后续情况请留意公司相关公告，感谢您的关注。

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