我炒股15年，拿着20万本金入市，前几年大亏，后面我只用了一招方法就在股市轻松提款2000多万并长期稳定盈利。我尝试过各种各样的方法，但是最实用的还是看成交量，一旦领悟“量价关系的精华”，股市就是印钞机！为了便于领悟和收藏，于是一笔一画的些了下来，毫无保留地分享给大家，看完你会点赞！

(本文由公众号越声攻略(yslc688)整理，仅供参考，不构成操作建议。如自行操作，注意仓位控制和风险自负。)

股价要等5日均线过来再买，因为强势股很难回踩到10日均线，成交量在突破时必须是放量的，但是在整理不要求。股价在相对低位突破的成功率会更高。

1：选股原则。短线选股的思路，应该是这个顺序，热点、题材、市场情绪，股价涨幅，成交量比，最后才是业绩。短线交易的核心就是热门强势股里找机会，与强势股为伍才有短期快速盈利的机会，彻底抛弃趋势冷门股，先看当下热门概念板块，然后选择涨幅7%以上的股票，这个是主力已经帮你选好的，站在巨人的肩膀上看世界，不畏浮云遮望眼，跟随热点资金，趋势赛道为王。

强势股回档买入战法：

他们达到了交易的听天命境界。

今年的1月10日，国家发改委发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》提出，进一步明确国家对提升充电基础设施服务保障能力的目标。近期，苏州和重庆相继发布规划推行充电桩建设，后续预计也将有更多的省份跟进措施。

股市中这样挣钱

很多人认为均线是很简单的东西，不值得学习。但是我要告诉你：“你的这种看法是错误的!你并没有了解技术分析的本质”。在技术分析中，往往越简单的东西越可靠，因为这些经典的分析方法存在已久，并且在多年的实战中得到了广泛的验证，如果这种方法没用的话，那么它就不会流传至今。你在运用中如果用错了的话，那么只能说明你在运用和理解的深度上存在问题，之所以导致错误是因为你并没有真正理解它，更没有真正掌握它。

上升较大空间后，大盘系统性风险有可能正在孕育爆发，这时必须格外留意日K线。当日K线出现十字星或长上影线的倒锤形阳线或阴线时，是卖出股票的关键。

超充行业急需要一个“扛旗人”，不仅要能够在车端的产品上有领先实力，还要能在土地、电量等资源上能够获得更多的话语权、确保技术真正落地，填补万亿市场的空缺。

这里还要交代一下一旦个股符合周线六大特征，我们就要介入，介入的时点就是符合日线图六大特征的那根K线，日线六大特征是和周线六大特征一样的，只不过级别降低罢了，我们还是以成飞集成为例，看看日线级别的买点：

现实是，要靠充电赚钱，太难了，目前行业尚无成熟的商业模式。

目前，新能源车车主习惯于“5天1充”的充电模式。“与汽油不同，电力资源更容易获得，停在家就能充电。应逐步培养消费者‘每日补能’的习惯，未来充电桩功率也可能‘向下延伸’，发展出更适宜当前老旧社区电力负荷的‘超慢充’设施。”刘豫明说。

“横刀立马”买入战法

股市常常会发生多空双方交战的情况，在这之中充满了军事战斗的智慧，其中不乏经典技巧，下面越声投研给大家带来一个“横刀立马”战法，希望能给大家带来帮助。

3-5年：对抗市场，复杂

既敢输，更敢赢，盈亏相抵才赚钱。

很多做交易有一阵子的人，都会有这样一个疑惑。为什么有一整套金融市场知识和分析操作方法后，仍然难以稳定盈利?

贪婪虽是人之常情，但是贪婪无度迟早会死得很惨。

股价长期在一个箱体内盘整运行，在某一天股价突破箱体顶端，同时伴随着成交量的放量，(换手率20%以内)；

1、逆势选股，转势买股，在大盘一波下跌的最后两天至站上5日均线前，从涨停板中选股，这时的涨停板都有主力意图操控，这时的涨停有想要筹码的，有想趁涨停减仓的，选出想要筹码的票放入自选股观察。

2、异动量涨停选股，涨停后放出天量，随后几天股价却能不跌反涨，则这天放量很可能是主力想进一步拉高。涨停板选股如果能够准确识别减仓为目的的涨停，那短线收益将会大大提升。

1、与大盘的关联：强势股短期往往在大盘转好的时候经常大涨，甚至是短期经常出现暴涨。短期连续涨停的股票是最强势股。

2、在放量上的特征：强势股往往量能突然放大，与前段时间比，放量情况比较明显。匀量上升的股票上涨的幅度更大,连续几天出现巨量甚至是暴量的股票，一般都比较短命。

3、在均线上体现出来的技术特征：强势股短期不会跌破5日均线。如果大盘出现一次幅度较大的回调，这类股票也不会跌破10日均线。

4、回调特征：强势股在上升一段时间后，如果出现一些调整，其回落幅度也不会超过前面上升波段高度的一半。一般是回调到前面上升波段高度的1/3位置比较常见。

1、必须是上涨阶段出现，并且已经确认了上升的趋势。

2、在相对低位出现一根阶段性的大量，这根量时超越和覆盖前期的量。

3、成交量呈上台阶的形式出现，要出先后量超前量的放大形式。

4、大盘指数相对配合

需要说明的是，“三天法则”中的“三天”并不要求时间段一定为3天，只要在出现立桩量后三天左右不跌破最低点，且股价超过最高点，就可以买入，例如，立桩量出现后股价第二天就创新高突破昨日高点就是买入的时机。不要再像以前一样一买就跌一卖就涨。

1、量无阴阳，只有大小。当后量超越前量，且此后股价突破放巨量日的股价最高价，则立桩量方成立。反之，不能突破高点且低点被击穿，则立桩不成立。即使放在大的量，也应该放弃不可介入。

2、在立桩量法则成立之后，应该半仓介入，(创新高买入)，震荡后的拉升才是全仓的时机。

形态描述：突然一天，一根巨量腾空而起，当股价运行到一定高点，随后展开横盘整理，待10日均线慢慢跟上之时，此时会有一根阴线踩10日均线，阴线买入，第二天或第三天，往往会再次以大阳线突破。

1、阴线买入，一定要等10日均线过来(股价回到10日均线)再买，不要着急买入。

2、盘中的阴线也算阴线，很多时候是以下影线方式确认10日均线。

3、强势洗盘，一般不会到10日均线，因此要十日均线加几分钱买入。

4、注意成交量，突破放量，整理缩量。

5、最好是相对底部突破的股票成功率更高，对于相对高位盘整不参与。

6、同样适用周线和月线。

1、大盘短线走势较大向上空间或单日力度的配合，这是重要保证，对于选股能力一般(成功率低于70%)的投资者尤其关键!对于能力较强的，如无八成以上把握严禁逆势操作，否则必遭重创!

2、量能充足，必须持续放量。

3、股群板块整体走强，最好是热点，这对于短线安全和暴利来说至关重要!

4、有良好的中线基础或极端的高速连续暴跌

5、短线升幅不大，乖离较小。

6、该股所在板块不能处于热炒后的整体退潮向空甚至领跌大盘的状况。

“里程焦虑”始终是新能源汽车行业发展过程中的软肋，要想打消消费者的顾虑就需解决两个问题：一是解决电池问题，这还需要技术上的突破；二就是完善建设充电桩设备的建设。

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