“新能源汽车是温室中的花朵。”

没错，从2023年开始，燃油车购置税减半的优惠政策将正式退出历史舞台，如果你有刚需，急切地需要入手、置换、增购一台燃油车。那么就再好不过，正巧还可以借到最后一波红利，那我们就不妨盘点一下12月值得抄底的那些车。

尽管“拉人头”的模式在网赚圈始终存在，但一位网赚圈人士向《中国企业家》分析，去年区块链行业盛行的项目邀请似乎又给这种模式带来了新的热度。

那么，如果你是4S店老板，在没有厂家销量压力的情况下，面对这两种情况，你会怎么选择呢？我相信，只要不是脑子有坑，都会选择只卖80台车，把价格优惠减少，然后妥妥地多赚340000元。

“我们几十个人小团队的利润会比一般几百人的企业利润要高。”网赚从业者阿兴说，2006年，他半脚踏进了这个大门。“大学刚毕业没钱，找工作低不成高不就，每天在网上闲逛，无意中发现了门路。说白了，做我们这行都是因为没钱，很多都是走投无路的人。”

时尚年轻的外观设计可以说是科鲁泽的一大亮点，大尺寸梯形样式的中网设计，前脸采用一个双格栅设计，上格栅和两侧大灯形成贯穿效果，前脸设计比较扁平，更偏向于运动设计；侧面看是多辐式铝合金轮毂设计，从侧面图片可以看出此款车的后门比较小，猜测其后排空间可能也并不理想；尾部设计中规中矩，采用分体式后尾灯设计。

财富神话

“99%的项目都没法赚到钱，剩下1%的项目也需要一定条件。”廖学帆向《中国企业家》表示。阿兴也认为，随着各类互联网公司出现，机会越来越多，但网赚门槛低，闯进来的人更多。“很多人都想快速地捞一桶金，但正规的网赚非常辛苦，每天凌晨两三点才工作完是常态。”

“99%的项目都没法赚到钱，剩下1%的项目也需要一定条件。”廖学帆向《中国企业家》表示。阿兴也认为，随着各类互联网公司出现，机会越来越多，但网赚门槛低，闯进来的人更多。“很多人都想快速地捞一桶金，但正规的网赚非常辛苦，每天凌晨两三点才工作完是常态。”

一位网赚培训圈人士在知乎分享了做培训教程吸粉赚钱的快捷步骤。先找到网赚人群切入点,比如网赚人群使用频率较高的工具思维导图;取一个看上去权威的名字并在各个社交媒体上占位,比如思维导图专家;花一个月搜集关于思维导图的所有问题,如果是自动采集一天足矣;将问题分类,录制讲解视频;将视频上传到视频网站、论坛,设定水印,加微信送大礼包等诱饵;做定制视频收费——一套纯靠在网络上搜集资料整理而来的培训教程被快速完成。

另一网赚圈人士说，在币圈灰色项目相当常见。“整个项目都蒙着一层灰雾看不真切，中间人两边倒币赚钱，假装懂行业，如果你问他这种技术可以应用在什么场景，一般都会说是在游戏。”兜售项目后，项目人会以个人信誉作担保引导用户投资，并承诺每日返点，不断扩大整个资金盘。“只攒人头骗钱、没有产出，不断操资金盘，总有一天项目方是要崩盘跑掉的。”

跟着移动互联网的大年夜大年夜潮，网赚的风口也一波接着一波。网赚圈最初期是属于站长的，到2013年此后移动互联网崛起后，站长一词逐步被边沿化，当今已的确不被再说起，后来还有卡盟、自媒体、社群、常识付费，一个范围飞腾退去又显闪现新的范围，一个平台倒下又有新的平台崛起。

NO2：福特领界

固然“拉人头”的情势在网赚圈一向存在，但一名网赚圈人士向《中国企业家》分解，旧年区块链行业风行的项目聘请仿佛又给这类情势带来了新的热度。

十年前的网赚行业还处于一片混沌中，为了项目推广导流打擦边球、骗取点击是惯常手段，比如行业内习以为常但被网民们痛恨的手法是，引导用户下载某软件称下载后即可观看影片，但实际并无影片可看。

那为什么车企要涨价？面对这个问题不少朋友想不明白，那在这里面，我多说几句，把真实情况给大家普及下。今年虽然汽车行情不好，几乎全年整个车市都处在价格低位，那是因为在年中的时候，所有的车企都是抱着希望，希望今年能完成销量目标，不到最后一刻也不敢轻易放弃。一旦车企都放弃了，那么经销商就更加不会好好卖车，甚至是躺平，然后好好做利润。这样的结果并不是汽车厂家想看到的，因为汽车厂家是靠批发新车数量赚钱的，新车批发得多，利润就高。但汽车经销商不一样，他们是靠赚差价的，厂家的进车价是固定的，哪怕车卖得少，只要单车利润高，也是能赚钱的。所以，汽车厂家不到最后关头是不可能说减少全年销量。

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