曾几何时，地沟油的负面新闻铺天盖地，几乎“人人喊打”。但如今，地沟油“摇身一变”有了新的用途，成为生产绿色能源的主要原材料，这种绿色能源就是正在被资本市场慢慢熟知的生物柴油。

8月2日，第6个“你送我检”开放日活动如约而至，银川市市场监管管理局除了对送检蔬菜、水果、豆制品等食用农产品中农药残留、干制蔬菜中二氧化硫残留、水产品中甲醛残留和卤肉制品亚硝酸盐含量等27个项目进行正常快速检测外，还将集中开展餐饮服务环节食用植物油的快速检测工作，通过食品分析仪、快速检测试纸和劣质油检测仪，测定食用油品质，排查餐饮服务单位购进、贮存及使用食用油的食品安全风险隐患，严厉打击违法回收使用废弃油脂犯罪行为。

2022年3月22日，国家发展改革委、国家能源局印发《“十四五”现代能源体系规划》中也明确提出，“大力发展纤维素燃料乙醇、生物柴油、生物航空煤油等非粮生物燃料”。

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@北京大兴 消息，2022年9月13日，北京大兴区集中隔离点出现一名新冠病毒核酸检测阳性人员，根据疾控部门意见，现就大兴区亦庄镇小康家园风险区域划定的有关事宜通告如下：

年初，中国航空工业集团公司官方消息称，经国务院国资委批复同意，集团完成了公司制改制。这也是十二大军工集团中最后一波公布完成改制的集团，标志着十二大军工集团全部成为公司制体制。

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国家电力投资集团提出，坚持建设国有资本投资公司和市场化经营机制改革的方向，开展混合所有制改革试点，继续推进供给侧结构性改革，推进资产证券化和债转股。中国电力建设集团提出，2018年要加快战略性重组步伐，持续推动重点领域改革，认真推进总部机构改革；继续强化资本运作，加快金融板块布局；积极推进混合所有制改革。

中科院控股<strong>奥普光电、中科信息、福晶科技、机器人；

“生物柴油相较化石燃料全生命周期碳排放低，在欧洲享受碳税优惠。但是，目前的发动机并不可以完全使用脂肪酸甲酯生物柴油作为燃料。”国泰君安证券环保首席分析师徐强在接受21世纪经济报道记者采访时表示，国际航协及欧盟的碳中和目标，推动国内废油脂利用由简单的脂肪酸甲酯向生物烃基柴油/航煤进化，附加值大幅提升。“同时，原料供应瓶颈逐步解除，生物柴油行业迎来量价双升格局。”

尽管欧洲对于生物柴油的需求旺盛，但是受制于原料的供给，中国的生物柴油产能有限。

在全球碳排放法规调整和执行，叠加国内“双碳”政策下，生物柴油产品以其同样燃烧效率下远低于化石燃料的二氧化碳排放能力，在全球市场上呈现供不应求的局面。

招股书显示，2014 年下半年以来随着国际原油等大宗商品价格大幅下跌，公司主要产品生物柴油、生物酯增塑剂和工业甘油价格均相应大幅下跌，这是这两年公司营业收入下降的主要原因。

根据IATA统计，从2008年至今，全球已有超过45家航空公司，37万架次航班使用了生物航煤。目前美国、加拿大、挪威等国已经形成航空生物燃料规模化市场，建立了“原料—炼制—运输—加注+认证”的完整产业链。各大能源公司、航空公司、飞机制造商也积极参与生物航煤的研发、生产或试用。参考IATA预测，截至2025年，全球SAF(可持续航空燃料)使用量将达到700万吨；2030年将达到2000万吨。

据知情人士透露，英特尔下调了其自动驾驶部门Mobileye首次公开募股(IPO)的融资规模，因美国股市普遍下跌。如果情况没有好转，可能会将IPO推迟到明年。该公司预计，此次IPO对Mobileye的估值将达到300亿美元，低于最初的预期。

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