就像来到北京必定要参观故宫﹣﹣紫禁城那样，来到首尔也总要前往参观那里的"紫禁城"-﹣景福宫。

景福宫

既是旅行的起点，同时连接世界的仁川国际机场是全球五大机场之一，国际航线年旅客吞吐量突破7千万人次。仁川国际机场已连续12年在全球机场服务质量调查（ASQ：Airport Service Quality）中排名第一，自豪地坚守着全球枢纽机场的地位。仁川国际机场是一座配备尖端ICT技术的智能机场，正如其东北亚枢纽机场的盛名，机场提供结合5G、生物识别、人工智能、物联网等技术的出入境服务，方便旅客更加方便快捷地使用。为旅客提供的差异化的文化基础设施也是仁川国际机场引以为傲的，航站楼内准备了各种可以享受和体验的文化内容，为旅客带来特殊的体验。旅行的乐趣之一免税店也同样不容错过，仁川国际机场的免税店拥有700多个全球奢侈品牌入驻，被公认为引领全球购物文化潮流的代表性胜地。

如果您想更近距离地欣赏天空，那就到这里来吧。仁川国际机场瞭望台是可以欣赏机场景色的主要瞭望台之一，可以透过透明玻璃窗看到飞机起降的情景和蔚蓝的天空，让旅程更充满心动的感觉。仁川是一座智慧旅游城市，因此这里也可以通过自助服务机了解仁川国际机场的历史，还有可以以著名的永宗岛为背景拍照留念的照片留言簿，可以为游客留下独特的回忆。在仁川国际机场展望台眺望美景，会成为您铭记仁川美丽天空的特别时光。

仁川大桥是韩国与世界相连的门户，是代表仁川大海的标志性建筑，也是韩国最长的海上桥梁。仁川大桥连接松岛国际新城和永宗国际新城，全长21.38公里，规模位列世界第七。仁川大桥在安全性方面也是世界一流的，可承受7级地震和秒速72m的强风等大型自然灾害，曾入选英国建筑专业杂志评选出的“令人惊异的世界十大建筑工程”，技术价值得到认可。

世界第一座自锚式三维悬索桥-永宗大桥

连接仁川国际机场所在的永宗岛和仁川陆地的桥梁，是过去仁川大桥建成前，为永宗岛人民开辟水路、开辟天路的桥梁。永宗大桥全长4420米，是世界上第一座公里和铁路相结合的自锚式三维悬索桥，也是韩国第一座获得日本最负盛名的土木学会田中奖的桥梁，技术力深得认可。从永宗大桥的两侧可以看到广阔的西海滩涂，因此深受人们的喜爱。

灵兴大桥是连接灵兴岛和仙才岛的桥梁。灵兴大桥的开通对于那些在建桥前需要在沿岸码头或仙才岛乘船往返岛屿的人来说，是一个激动人心的时刻。灵兴大桥全长12.25公里，是韩国首座采用韩国本土建筑公司自有技术建造的海上斜拉桥。由于大阜岛、仙才岛、灵兴岛之间都有陆路相连，因此常年都吸引市区的游客前来。

如果您想以更有趣的方式体验大海的乐趣，那就来关注吧。月尾海洋列车是韩国最长的都市型观光单轨电车，在仁川月尾岛循环运行。由于可将西海美景尽收眼底，因此成为代表仁川性的旅游项目。乘坐列车可以欣赏到被联合国教科文组织列为世界遗产的筒仓壁画、仁川大桥、仁川港闸门和内港等仁川八景。列车从仁川站出发，经停月尾公园站、月尾文化街站、博物馆站等4站，运行区间总长6.1公里。

仁川国际机场瞭望台

埃及金字塔

仁川国际机场365天都有文化与艺术相随，从韩国的国乐演出到古典、爵士等不同类型的演出每天都在这里上演，演出时间为每天11点~17点（共3场），呈现别具一格的景象。让我们来欣赏演出，让等候时间变得更丰富多彩吧。

行走时间：2015.10

到首尔已经是晚饭时间了。首尔的饮食以清淡为主，辛辣，凉菜。我看着这些就没有太多的想法，就是吃饱而已。在首尔的几天也没觉得怎样，但第六天返程途中就觉得胃里寡得慌。原本肚里储存的油水基本耗光。很多队友在盐城开往南京的高速服务区里买肉粽吃，以补充油水。吃惯了平时的大油大腻，韩国的饮食不对胃口，可是这种清淡的饮食才是利于健康的。

D2：团队的行程往往是这样啦，去算一天，来算一天。一般都是第二天走行程。当地导游是个牡丹江小伙，儿时移民来的首尔。标准的东北普通话。做这行应该很久了。详细的介绍了韩国的历任总统的功与过，韩国的经济，韩国知名的企业，韩国的风土人情等等。这时候觉得到了异乡有个博才的导游是有助于我更好的了解这个国家的风貌。

第一站青瓦台：青瓦台的所在地，按韩国风水地理上说，是一块吉地。主楼背靠北岳山，青瓦与曲线型的房顶相映成趣，非常漂亮。青瓦台主楼为韩国总统官邸。白墙蓝瓦的这群建筑造型是朝鲜宫殿式。一到青瓦台首先看到的是主楼的青瓦。

王宫的建筑色彩非常统一，灰瓦，檐下的花朵，红墙绿窗，彩墙都是景福宫的特色。

光化门位于景福宫南侧，为景福宫正门。光化门由三个虹霓门组成，其中位于中间的虹霓门供国王通行，左右两个虹霓门供大臣出入。光化门是韩国的国门。精巧的工艺、巧妙的结构及壮丽的外观被认为是韩国历史上最伟大的门楼建筑之一，位居韩国五大宫门之首。

上一篇：无人飞机概念股(无人车上市)

下一篇：如何看大盘拐点图标(大盘拐点)