在氢能源领域的核心优势在于，

公司介入氢能源燃料电池行业，从核心零部件及关键装备入手，加速技术及产品的研发。

专用机械业+氢能源+燃料电池+重组预案+含H股+天然气等概念

营收规模最大的是其房屋销售，营收占比近60%，毛利率为55%。

此前，国内氢能产业发展方面有密集的的政策出台：

东吴证券分析，交通领域是氢能需求的主要增量来源，也是实现氢能向其他领域大规模拓展的突破口，氢燃料电池汽车是现阶段实现氢能在交通领域推广和应用的切入点和关键点，氢能联盟预计2050年氢能在交通运输领域的应用为2458万吨，占比氢能源需求41%。

7月27日下午，珠海市发展和改革局官网消息，《珠海市氢能产业发展规划(2022-2035年)》及相关实施方案在7月19日印发，规划内容覆盖近期、中期、远期的发展目标。近期(2022年至2025年)发展目标为，珠海市初步形成氢能产业链条，合理布局氢能产业发展，实现氢能供给能力达3万吨/年，形成逐步辐射粤港澳大湾区的氢能供应基地，建成加氢站(包括综合能源站/改扩建站)不低于15座，到2025年氢能产业总产值预计达100亿元等。

3)积极通过参股巴拉德入局燃料电池行业的企业，建议关注大洋电机、潍柴动力等。

最后一家，宇通重工，

11月25日，据北京市城市管理委发布，2023年前，北京市力争推广氢燃料电池汽车3000辆;2025年前，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。此外，2025年前，北京市力争建成并投运加氢站74座。

公司主要是从事数码喷印材料的研发、生产和销售。

营收最高的是溴冷机，占比31%，毛利率为28%，

公司主要专注于氢能源领域的诸多环节业务，公司的氢燃料电池技术处于领先地位，积极推进氢燃料电池项目的布局。

公司主要是从事环卫清洁装备、垃圾收转装备、小型保洁装备、垃圾压缩装备等的研发、生产与销售。

天风证券称，氢能及燃料电池产业链上游氢能源行业符合我国能源转型需求，下游新能源汽车市场规模增长迅速，产业链上下游均为有良好前景的蓝海市场。在双碳的大背景下，氢能及燃料电池产业链的未来发展潜力大。根据发展规划测算，2020-2035年，氢燃料电池汽车的保有量的增长空间有望达十年百倍。

再次则是公司的风电业务，营收占比10%，毛利率高达64%。

企业对燃料电池在技术等方面的提升，也将进一步带动燃料电池产业降本。研究数据显示，氢燃料电池系统的国产化程度已从2017年的30%，提高到了2020年的60%。2021年，产业实现了更多技术突破，东岳未来氢能年产50万平米质子膜自动化产线已投产。

在公司的主营业务中，

公司在氢气的制取有近30年的经验，目前已开展的氢能相关试点和研究工作主要有：深圳妈湾制氢加氢一体站、内蒙古光伏制氢项目及海水电解制氢技术中试与示范应用研究等。

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