一、我国智慧城市建设进入第三次浪潮

2008-2012年，我国智慧城市经历第一次浪潮，可称为概念导入期。该时期智慧城市建设以行业应用为驱动，重点技术包括无线通信、光纤宽带、HTTP、GIS、GPS技术等，信息系统以单个部门、单个系统、独立建设为主要方式，形成大量信息孤岛，信息共享多采用点对点自发共享方式。产业力量较为单一，国外软件系统集成商引入概念后主导智慧城市产业发展。

2012-2015年，为试点探索期，智慧城市开始走出中国特色道路，掀起第二次浪潮。该阶段在中国城镇化加速发展的大背景下，重点推进RFID、3G/4G、云计算、SOA等信息技术全面应用，系统建设呈现横纵分割特征，信息共享基于共享交换平台、以重点项目或协同型应用为抓手。推进主体上，中央部委层面由住建部牵头，在全国选取了290个试点，广泛探索智慧城市建设路径和模式。国内外软件开发商、系统集成商、设备商等积极参与各环节建设。

2016年之后，国家提出新型智慧城市概念，强调以数据为驱动，以人为本、统筹集约、注重实效，重点技术包括Nb-IoT、5G、大数据、人工智能、区块链、智慧城市平台和操作系统等，信息系统向横纵联合大系统方向演变，信息共享方式从运动式向依职能共享转变。推进方式上逐步形成政府指导、市场主导的格局，政府方面25个国家部委全面统筹，市场方面电信运营商、软件商、集成商、互联网企业各聚生态。

图1 我国智慧城市发展三次浪潮

来源：中国信通院

二、标准规范体系从建立走向健全

继2016年首个智慧城市国家标准《GB/T 33356-2016新型智慧城市评价指标》出台以来，2017我国发布了五项智慧城市国家标准，而2018年智慧城市标准发布高达11项，覆盖顶层设计、平台、技术应用和数据融合等各方面，成为智慧城市标准规范体系全面建立的关键年。多层次、全方位、密集发布的标准体系为新型智慧城市健康有序发展指明方向，也为各产业主体协同合作奠定基本条件，标志着智慧城市从探索阶段走向规范化发展阶段，将进一步带来智慧城市产业生态的集聚。

表1 自2016年以来发布的智慧城市国家标准

三、智能化基础设施助力提升城市承载能力

各类城市基础设施基于移动物联网等技术，逐步实现大范围智能化升级，将大幅提升城市承载能力。目前基于Nb-IoT的智能抄表、智能停车、智能井盖等应用层出不穷，而对未来影响最大的智能基础设施当属多功能智能杆柱和道路设施智能化升级。

随着城市级感知基础设施的建设需求快速增长，感知设施统筹部署需求愈加迫切，多功能智能杆柱集无线通信、信息交互、智慧照明、视频监控、交通管理、环境监测、应急求助等多功能于一体，可能成为新型感知设施的集成载体，逐步全面安装、统筹部署和共建共享。2018年深圳市出台《深圳市多功能杆智能化系统技术与工程建设规范》，开展多功能智能杆建设行动，全市范围全面铺开安装。

无人驾驶技术带动城市道路设施智能化升级，多个城市抢先部署试验场地设施。如北京亦庄建设全国首条无人驾驶试点道路，对信号、标志、标线等进行改造，便于自动驾驶车辆识别；上海2018年将无人驾驶开放道路从5.6公里扩大到12公里，并积极研发全国首套新型道路标志标线系统；武汉部署了首批260套基于NB-IoT的智慧交通标志牌，为无人驾驶奠定道路设施基础条件。

四、人工智能技术广泛应用将大幅提升城市治理服务水平

人工智能技术大幅提高公共服务和社会治理水平智能化水平，将彻底改变传统智慧城市中市民满意度差、获得感低的难题。习近平同志近日强调，要加强人工智能同社会治理的结合，推进智慧城市建设，运用人工智能提高公共服务和社会治理水平。近年来，人工智能技术在智慧城市公共安全、健康医疗、交通出行等多领域应用，已经取得了显著成效。如北京公安系统使用人工智能技术高效处理海量案件和警情数据，利用机器大脑每小时可处理1.2万封信件，在0.3秒内检索到关键词匹配的结果，在每万份举报信中可建立800万条线索，对于警情的预测精度高达92%。

五、互联网企业成为新型智慧城市建设的明星主体

除设备商、集成商等智慧城市传统从业者，互联网企业成为“门口的野蛮人”，以人工智能或互联网入口为抓手抢滩新型智慧城市，以技术、用户、平台和创新能力等优势快速抢占市场份额，丰富了新型智慧城市产业生态体系。如阿里巴巴2016年在杭州提出城市大脑，2017、2018年又分别推出城市大脑1.0和2.0版，并提出将全面开放城市大脑平台AI能力，提供城市交通、医疗等八大领域的计算能力、数据算法、管理模型等，汇聚上下游从业者，试图构建以阿里巴巴为中心的智慧城市超级生态圈。腾讯2017年与电信、移动、联通共同出资成立数字广东网络建设有限公司，为广东数字政府改革提供全流程技术支撑，并于2018年上线粤省事APP，以微信为入口整合广东省公共服务，形成智慧城市领域的超级APP。

六、分级分类成为新型智慧城市建设的基本导向

不同区域、不同级别、不同类型的城市发展定位和侧重不同，不同城市经济社会、地理区位、自然环境、产业基础条件也不尽相同，因此智慧城市建设程度和发展目标均存在较大差异，没有一套单一的适用于所有城市的统一解决方案。要综合考虑城市发展定位、经济社会发展水平、人口规模、区位特点，因地制宜，找准定位，找到各类城市有针对性的发展路径。总体而言，应支持特大型城市对标国际先进水平，打造世界级的智慧城市群；省级城市发挥辐射带动作用，形成区域性经济社会活动中心；地级市、县级市着眼城乡统筹，缩小数字鸿沟，促进均衡发展；推动新城新区、小城镇特色化、差异化发展。

在各类智慧城市中，新城新区将成为下一阶段率先探索创新的亮点。新城新区是新型城镇化的新载体，是发展智慧城市的试验田，新城新区以城市信息模型为关键技术建设数字孪生城市或将成为下一个风口。数字孪生城市是基于数据驱动、软件定义、平台支撑、虚实交互的城市信息模型（CIM），使数字城市与现实城市同步规划、同步建设，实现全过程、全要素数字化，做到城市全状态实时化和可视化和城市管理决策与服务协同化和智能化。雄安新区、北京副中心均已广泛应用CIM技术开展数字孪生城市建设。

作者简介

崔颖，中国信息通信研究院产业与规划研究所信息化发展研究部副主任，长期从事智慧城市、信息化、“互联网+”相关研究工作，参与编制《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》《促进智慧城市健康发展的指导意见》等政策文件，撰写《中欧智慧城市比较研究》《大融合 大变革-国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》《构筑与信息高地上的城市智慧发展之道》《移动互联网——模式创新的力量》等出版物，曾为各级政府、企业提供智慧城市、信息化、信息产业等规划咨询服务。

联系方式：

图片来源:中房报图库

随着信息技术的发展 ，越来越多的城市管理者将信息技术应用与城市管理相结合 ，城市信息化应用水平不断提高 。传统的智慧城市开始逐渐衍生 ，出现了新型智慧城市、数字孪生城市等新的发展方式和模式 。

◆ 中国矿业大学（北京）管理学院 孙志勇

◆ 中央财经大学政府管理学院 刘梦雪

一

概念

新型智慧城市，是一条贯彻新发展理念、全面推动新一代信息技术与城市发展深度融合、引领和驱动城市创新发展的新路径，是一种形成智慧高效、充满活力、精准治理、安全有序、人与自然和谐相处的城市发展新形态和新模式。不仅如此，新型智慧城市也是我国建设数字中国、智慧社会的核心载体。现阶段，我国新型智慧城市已经进入以人为本、成效导向、统筹集约、协同创新的新发展阶段。

与传统智慧城市相比，新型智慧城市虽然仍然需要以各类信息基础设施的建设为基础，但更为注重城市各类信息的共享、城市大数据的挖掘和利用以及城市安全的构建和保障，打通了传统智慧城市的各类信息和数据孤岛，实现城市各类数据的采集、共享和利用，建立统一的城市大数据运营平台。随着对新型智慧城市的研究不断深入，新型智慧城市的内涵和外延也在不断拓展。我国各级各类新型智慧城市建设已经从技术导向、注重建设全面转向成效导向、突出运营阶段，技术架构和业务板块相对固化而成熟。如何解决好政府与市场、全面与聚焦、应用与创新的关系，建立更为高效、顺畅、有机衔接的组织机制、管理机制、运营机制、合作机制，成为现阶段各地推进新型智慧城市建设的核心关注点和探索方向。

二

发展现状

从全球范围来看，智慧城市发展已经进入了大规模建设阶段，在不断发展的信息技术时代，智慧城市建设不仅是一个新的现代化城市治理思路，也是城市发展中的一个必然阶段。截至2019年底，全球在建智慧城市数量已经超过1000个，并且该数量正在逐年攀升，增速逐渐加快。

从我国来看，智慧城市是我国大力推进的新型城镇化建设方向，是城市信息化建设的高级阶段。智慧城市发展的本质是融合，将信息化建设和城市管理相融合，通过物联网、云计算和大数据技术等智能信息技术的运用，将分散的信息化系统整合起来，通过一个数据化可视平台，将城市中存在的现实问题通过数据平台进行统一管理，具有感知化、物联化、共享化和智能化的特点。

近年来，我国城市正处于新旧治理模式交替、城镇人口快速上升、信息技术蓬勃发展阶段，智慧城市的出现和建设发展也顺应了我国城市化发展需求。2012年《关于国家智慧城市试点暂行管理办法》的出台标志着我国正式拉开了智慧城市建设的序幕；2014年，智慧城市长期规划、指导意见陆续出台；2016年开始，国家与各省市“十三五”规划的出炉，一方面明确了将智慧城市建设作为未来城市发展的重心，另一方面，政策文件从总体架构到具体应用等角度分别对智慧城市建设提出了鼓励措施。

新型智慧城市包含十大核心要素，涵盖智慧城市设计、建设、运营、管理、保障各个方面，具体来说，应包括顶层设计、体制机制、智能基础设施、智能运行中枢、智慧生活、智慧生产、智慧治理、智慧生态、技术创新与标准体系、安全保障体系。

在这里我们以基础设施为例：对于智慧城市所需要的基础设施，我们选择光缆长度、移动电话普及率、互联网宽带接入端口数三个指标通过熵权法，进行简单的模型运算并通过软件将其数据可视化，就可以得到下面这个图片。

图为我国数字经济数字基础设施建设水平

从图中可以看到我国的基础设施建设水平，呈现一种东强西弱的态势，并且呈现一种连续性，但这种连续性并没有促进我国智慧城市群的发展。

三

政策梳理

从国家开始推进智慧城市建设以来，住建部发布了三批智慧城市试点名单。其中第一批在2013年1月发布，共包含90个城市(区)，其中地级市37个，区50个，镇3个；第二批于2013年8月公布，共包含103个试点；2014年公布第三批试点，共计93个，其中84个新增试点，13个扩建试点。截至目前，住建部公布的智慧城市试点数量已经达到290个。截至2019年，我国超过700个城市正在规划和建设智慧城市。

图为我国智慧城市试点数量

从对于国家层面的政策梳理来看，我国新型智慧城市发展体系正在不断完善。此外，我国各地方也在不断出台因地制宜的建设政策，各地的顶层设计基于不同地区的需求，运用体系工程方法，统筹协调城市内各要素，分级差异性布局新型智慧城市的发展和深入。

四

存在问题及应对

我国新型智慧城市建设和推进过程中，也逐步暴露出诸多问题，例如信息孤岛普遍，智慧城市重复建设，特色不鲜明，千城一面等。

具体来看，我国新型智慧城市建设的挑战包括三大方面：

☆ 一是信息系统烟囱林立，数据孤岛现象普遍。各自为政现象普遍，海量数据不能实现融合，数据量大，难以实现信息和数据共享。

☆ 二是城市建设水平不一，缺乏整体规划。各地盲目建设，导致重复建设，千城一面，数据管理水平参差不齐，建设进度和水平各不相同。

☆ 三是信息安全缺失，网络风险日益提高。智慧城市数据建设必须确保数据资源在共享使用中的安全性，用户数量、应用程序数量日益增加，网络安全风险日益提高。

对于上述问题，我们可以从以下几个方面进行解决：

1

强化平台顶层设计

顶层设计在城市大数据平台建设中发挥着重要的作用，科学合理地进行顶层设计，需要从落实国家宏观政策出发，结合地方实际需求，统筹考虑平台目标、数据主权、关键技术、法制环境、实现功能等各个方面，以“高起点、高定位、稳落地”开展平台的顶层设计，保障城市大数据平台建设有目标、有方向、有路径、有节奏地持续推进，并且根据项目进展状况，不断迭代更新、推陈出新。

2

完善配套保障机制

智慧城市的建设和运营都需要有配套的保障机制，并充分发挥保障机制的导向作用和支撑作用，从而确保平台规划建设协调一致，才能更好的打破城市信息孤岛，明确数据内容的归口管理部门，采集部门和开放方式，完善管理机制。

3

因地制宜进行建设和运营

不同地区拥有不同的信息基础，智慧城市平台的建设和应用要结合在一起，避免出现平台建设和实际情况脱节的现象。对于城市来说，数据来源有不同的方面，政府、产业和城市的数据资源极其庞杂，需要明确平台数据资源的权属性，保障数据所有权的归属。政府拥有政府数据资源所有权，互联网企业往往掌握着先进的数据技术和拥有互联网思维的专业队伍，本地企业对当地的人才资源、市场环境、产业发展等因素有更清晰、更准确的认识，需要充分盘活政府、互联网企业、本地企业等各方资源，参与平台的建设与运营。因此平台建设路径没有固定模式，需要发挥各方的主观能动性，因地制宜，挖掘地方优势，突出地方特色，为城市大数据决策提供有力支撑。

4

加强数据安全保障

智慧城市平台包含大量数据，涉及国家利益、公共安全、商业秘密、个人隐私，具有高度敏感性，因此必须加强平台数据安全保障能力建设。落实等级保护、安全测评、电子认证、应急管理等基础制度，建立数据采集、传输、存储、使用、开放等各环节的安全评估机制，明确数据安全的保护范围、主体、责任和措施。研究制定数据权利准则、数据利益分配机制、数据流通交易规则，明确数据责任主体，加大对技术专利、数字版权、数字内容产品、个人隐私等的保护力度。

健全智慧城市平台的监督管理机制，只有更好地保障数据安全，给企业和居民足够的安全感，才能更好地收集、整理和运用数据。

五

结语

新型智慧城市本身就是适应我国国情和信息化发展的需求提出的，随着各地区顶层设计体系的不断建设完成，城市管理者对于新型智慧城市的概念理解更加深刻，我国新型智慧城市的建设发展也在不断深入，未来在新技术的驱动和新政策的保障下，智慧城市将会不断改善人们的生活，也会作为数字经济的组成部分，成为我国未来经济增长的新动力。

　　鼎捷软件发布业绩快报，2022年营业收入为19.96亿元，同比增长11.62%；归母净利润1.32亿元，同比增长17.34%；基本每股收益0.5元。为此根据相关数据，整理出以下信息。

智慧城市概念股涨幅排行榜

　　以下是部分龙头企业简介

　　安恒信息：主营业务为网络信息安全产品的研发、生产及销售，并为客户提供专业的网络信息安全服务。公司的产品及服务涉及应用安全、大数据安全、云安全、物联网安全、工业控制安全及工业互联网安全等领域。

　　海天瑞声：公司主要从事AI训练数据的研发设计、生产及销售业务。公司通过设计数据集结构、组织数据采集、对取得的原料数据进行加工，最终形成可供AI算法模型训练使用的专业数据集，通过软件形式向客户交付。

　　移远通信：公司主营业务是从事物联网领域无线通信模组及其解决方案的设计、生产、研发与销售服务，可提供包括无线通信模组、物联网应用解决方案及云平台管理在内的一站式服务，公司拥有的多样性的产品及其丰富的功能可满足不同市场智能终端的需求。

　　三旺通信：公司深耕工业级市场近20年，是国内较早从事工业互联网通信产品的公司之一，面向工业经济数字化、网络化、智能化的基础设施需求，始终秉持研发驱动的发展理念，致力于工业互联网通信产品研发、生产和销售，拥有较为齐全的产品体系，主打产品包括工业以太网交换机、嵌入式工业以太网模块、设备联网产品、工业无线产品等。为聚焦工业级产品的可靠性、实时性、安全性及下游行业应用需求，公司可提供较为完善的定制化工业互联网通信系统整体解决方案，如电力新能源、智慧矿山、数字城市、轨道交通等多行业整体解决方案、智能制造等多领域的全场景通信解决方案。

　　中国移动：公司是全球领先的通信及信息服务企业，致力于为个人、家庭、政企、新兴市场提供全方位的通信及信息服务，是中国信息通信产业发展壮大的科技引领者和创新推动者。公司持续推进转型升级和创新发展，在语音、数据、宽带、专线、IDC、云计算、物联网等业务基础上，积极开拓数字经济新蓝海，不断推出超高清视频、视频彩铃、移动云盘、移动认证、权益超市等个人数字内容与应用，拓展娱乐、教育、养老、安防等多样化智慧家庭运营服务，引领智慧城市、工业、交通、医疗等产业互联网DICT解决方案示范项目落地。

　　中国软件：公司聚焦网信业务发展，推进全国战略布局，深化市场拓展机制。公司通过重大工程促进综合实力提升，深入推进以网信业务为核心的自主软件产品、行业解决方案和服务化业务发展，建立了较完整的网信市场、研发和技术服务体系。公司现拥有完整的从操作系统、中间件、安全产品到应用系统的业务链条，覆盖税务、电子政务、交通、知识产权、金融、能源等国民经济重要领域，客户群涵盖中央部委、地方政府、大型央企等机构部门。公司的三大业务板块分别是：自主软件产品、行业解决方案和服务化业务。

　　以上就是为读者们带来的智慧城市概念股涨幅排行榜的相关信息，本文是根据有关数据及近期事件所撰写分析文章，并不构成投资建议，据此操作，风险自担！（本文属于非商业性文章）

城市大脑建设运营服务商银江技术：多项业务加速推广，品牌效应显现银江技术多项业务的持续推进。目前，公司已与华为联合研制了全息路口解决方面，其AI治理业务模式正加速推广。此外，公司的多元化全域智治平台也在日趋完善，新应用场景不断上线。更值得关注的是，公司还拟定增募资10亿元，进一步提升数据运营服务能力。

　　交通AI治理业务加速推广，智慧城市新应用场景不断上线

　　银江技术是一家从事智慧城市、智慧交通、智慧医疗和智慧治理等领域业务的高新企业，公司坚持以“城市大脑建设运营服务商”核心战略定位，积极拥抱数字经济、数字改革、新基建、城市现代化建设带来的发展机遇，全力推动交通AI治理、社会治理、物联网医疗发展达到新高度。

　　在智慧交通业务方面，2021年，银江技术智慧交通业务实现营业收入9.46亿元，占总营收比重为47.33%。

　　2021年，公司传统智能交通业务持续发展，交通AI治理业务模式加速推广。该年，公司为杭州亚运会场景下的交通精细化治理提供解决方案，实现了南昌、西昌、辽源等城市的业务落地，同时在德州、黄冈、无锡等城市开拓交通AI治理业务。此外，公司交通AI治理业务已初步完成了对一二三四线城市的布局或试点工作，同时取得了客户的续约订单。

　　2021年，银江技术旗下的HERO交通信号机及通信协议通过公安部认证，产品具备与公司自研信控云平台及AI交通治理业务进行无缝整合的能力。HERO交通信号机已在杭州、南昌、太原等城市测试路口结合信号专家云控平台进行试运行。

　　更值得关注的是，公司还与华为联合研制了全息路口解决方案，并在试点路口启动了方案部署。该方案拟建设全息路口信号平台，融合高精度地图信息、车道级实时交通数据、路口控制信息等多源车-路-灯数据，实现对交通事件的实时预警、路口“车-路-灯“全方位展示、信号优化AI自适应、业务数据智能分析等四大功能，该方案将将使HERO交通信号机得到进一步推广。

　　在智慧城市方面，2021年，公司智慧城市业务营收为6.78亿元，占总营收比重为33.89%。目前，公司已构建了多元化全域智治平台，打造了以区(县)、街道(镇)、社区(乡村)三级为框架结构的社会治理一揽子解决方案。除杭州三墩镇一体化智治平台，公司已先后在杭州市留下街道、杭州市前进街道、等社会治理数字化平台落地实践。此外，2021年，公司先后开发了“智慧人大”、“智慧政协”等新的应用场景，并陆续上线使用。

　　在智慧医疗方面，2021年，公司智慧医疗业务实现营业收入3.49亿元，占总营收比重为17.44%。该年，公司建设的全国首家全场景物联网医院在广东省第二人民医院落地投入使用，该院使用WLAN+银江IOT实现双网融合，建立了医院网络的“高速公路”。此外，公司还与华为共同推出物联网智慧医院解决方案，取得良好市场反响。

　　研发实力突出，品牌效应显现

　　银江技术在智慧交通、智慧城市、智慧医疗等业务领域的不断推广和落地背后，与其持续强化研发能力有关。

　　近年来，银江技术不断推进技术驱动战略，持续加强科技自主创新。2021年，银江技术研发人员数量占比高达39.25%，研发投入1.42亿元，同比大涨55.45%；该年研发投入占营业收入的比例已提升到7.09%。截至2022年3月底，银江技术共计拥有各项专利239项，其中发明专利189项；同时，公司还拥有软件著作权1040项。

　　目前，公司已形成了成熟、有效的研发体系，设立了专门的研发中心，研发中心拥有交通、健康、城市领域专业技术人才组成的研发团队，成立了市场中心、研发中心、技术中心，覆盖立项、研发、审查、应用推广等研发全产业链。2021年，公司还与浙江大学联合成立了“智慧治理研究中心”。

　　2021年，银江技术多项研发产品取得了进展。在综合场景产品研发上，公司以“情报驱动实战”为产品定位，重点对云数据中心、情报可视化平台、情指联动应用进行了深度研发，构建智慧交管一体化数治服务，打通了数据到决策的最短数智服务应用路径。

　　在交通信控产品方面，公司积极推进HERO信号机研发，探索智慧路口关键技术及解决方案。此外，公司还以杭州西湖区三墩镇为基地，构建首个镇街大脑平台——“镇街级一体化智治平台”。

　　更值得关注的是，在研发能力持续提升的背景下，公司品牌效应的日渐显现。2021年，公司先后通过了CMMIV2.0最高级别ML5级和“软件过程及能力成熟度评估”最高级别L5级两大研发体系的评估认证，率先成为浙江省首家SPCA5级企业、国内为数不多同时拥有CMMI和SPCA最高级别的软件企业。此外，公司还获得了2020年中国城市智能交通市场系统集成商业绩十强、2021年企业数字化转型优秀案例(银江街镇平台解决方案)等多项荣誉。

　　拟定增募资10亿元：进一步提升数据运营服务能力

　　在发布年报的同时，银江技术还发布了定增预案，公司拟通过非公开发行股票募集10亿元，用于“城市大脑”整体解决方案研发及实施项目、基于新一代信息技术的智慧医院项目等。

　　银江技术称，公司的战略已由“智慧城市建设运营服务商”升级为“城市大脑建设运营服务商”，公司将以本次再融资为契机，推广“城市大脑”系统建设和服务，提升公司数据运营服务能力。

　　城市大脑是基于云计算、物联网、大数据、人工智能等新一代信息技术，打通横向各部门、纵向各层级的业务壁垒，充分推进城市数据资源网络共享、集约整合、高效开发、全面赋能，支撑城市运行生命体征感知、公共资源配置优化、重大事件预测预警、宏观决策指挥的新型基础设施。

　　据中国信息通信研究院测算，2019年全国智慧城市投资总规模约为1.7万亿元，而城市大脑占智慧城市总投资比例约为4%，预计未来几年城市大脑项目可能保持100%以上增速，十四五期间城市大脑投资规模可达千亿。

　　而在本次新冠肺炎疫情期间，城市大脑暴露出平台赋能不足、业务支撑不力、建设运营模式不清晰等问题。

　　正是基于此，银江技术本次拟定增的“城市大脑”项目，将进一步提升公司在城市数据汇聚、数据治理、智能分析等方面的技术实力，研发和升级智慧交通、基层治理等细分领域的产品与应用，并通过城市大脑运营基地开展产品与解决方案的推广和应用，以客户为中心，全面改善响应速度，保障服务质量。

　　此外，公司的智慧医院项目，将建设以物联网技术为基础的智慧医疗平台，助力医院实现精细化管理，提升运营效率与服务质量。

　　随着中国智慧城市的持续推进，城市大脑的需求不断增长。在此背景下，银江技术通过技术和产品创新，不断丰富城市大脑的产业生态效应将日趋显现，在此过程中，公司也必将实现更大的发展！

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