大型客机价值拆分：机体制造（30%-35%）、发动机（20%-25%）、机载设备（25%-30%），其余系统（10-15%）

大飞机一类供应商（图片来源于中国商飞官网截图）

控制系统作为航空发动机的重要组成部分，相当于航空发动机的大脑和神经系统，直接决定发动机的性能和可靠性。航发控制是中国航发集团旗下专业从事航空发动机控制系统研制生产的企业，在相关领域一直保持着领先地位，与国内各发动机主机单位均有密切合作，并与国际厂商 GE、霍尼韦尔等建立了长期稳定的合作关系。

一类供应商——中航光电：检测设备及线路连接

CXO概念板块全天持续下挫，凯莱英、药明康德跌停，九洲药业逼近跌停，康龙化成跌超10%，博腾股份、泰格医药、美迪西等多股跌超6%。

在国外技术封锁背景下，将刺激我国航发产业自主型号研制进入加速期，我国航发产业从体制机制、经费支持等角度不断向欧美等发达国家看齐，随着太行系列发动机的逐步大批量产，以及未来WS-15的研制完成，我国航发产业将在技术上不断取得突破，未来发展可期，产业发展迎来向上拐点指日可待。

机构评级方面，共有19只个股近30日内获机构给予“买入”或“增持”等看好评级。其中，中航光电（17家）、中直股份（16家）、航发动力（11家）、中航飞机（11家）4只个股被机构联袂推荐，机构看好评级家数均在10家以上。此外，机构扎堆看好的个股还有：中航机电（8家）、中航电测（5家）、宝钛股份（4家）、航发控制（4家）、中国卫星（4家）、中航电子（4家）等。

今天就来看看公司的行业地位和竞争优势情况。

华力创通：为C919的研发提供仿真测试服务

有行业研究表明，如果我们每次向航空工业投入一万美元，大概十年之后我们投入就可以为我们带来五十到八十万美元的收益，这个回报率已经不是翻一倍了，而是呈好几倍的增长。

大飞机产业链可主要分为设计研发、先进制造、运营维修等环节。当前C919供应商中外资/合资企业占比较高，未来中国航空制造产业链将受益于“国产整机市占率提升+供应链国产化程度加深”双重驱动。

写在后面：

主要由航空工业旗下主机厂承担，价值占比36%。当前国产化程度最高，增长确定性强，重点看好中航西飞，军民用大飞机龙头，C919配套价值占比高。

公司成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地。

9月份以来，沪深两市股指呈现持续回调整理的态势，昨日沪指盘中再创回调以来新低，两市量能仍然低迷，沪市成交额连续2日不足千亿元。值得一提的是，大飞机板块月内屡屡逆市走强，仅昨日涨幅达到1.62%，位居所有板块涨幅榜首位。

个股方面，昨日，板块内共有32只成份股实现上涨，占比逾九成，其中，贵航股份强势涨停，中航电子涨幅也达8.54%，航天通信（5.12%）、中航重机（4.62%）、七一二（3.57%）、爱乐达（2.97%）、成飞集成（2.79%）、航发动力（2.5%）、洪都航空（2.49%）、航发科技（2.45%）、中直股份（2.42%）、航天动力（2.37%）、宝钛股份（2.34%）、中航电测（2.29%）和渤海金控（2.22%）等个股涨幅也较为显著。

除市场表现强势外，大飞机行业基本面持续改善，成为近期板块强势崛起的重要动力。《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，在40家大飞机行业上市公司中，有29家公司今年中报净利润实现同比增长，占比72.5%。其中，德威新材（302.36%）、航天通信（266.54%）、四川九洲（175.3%）、宝钛股份（165.01%）、博云新材（140.69%）、航发动力（125.92%）和新研股份（106.15%）等公司2018年上半年净利润均实现同比翻番。

事实上，军工板块基本面持续改善预期进一步得到验证。公开数据显示，军工板块2018年上半年实现营业收入为1305.0亿元，同比增长10.7%；扣非净利润为44.05亿元，同比增长44.3%。地方军企板块整体营业收入为34.5亿元，同比增长9.3%，扣非净利润为0.4亿元，实现同比扭亏，基本面有所改善。民参军板块2018年上半年延续高增长态势，实现营业收入为151亿元，同比增长35.1%；扣非净利润为14.9亿元，同比增长21.7%，业绩的高弹性源于军品订单的快速回升。

中信建投证券(港股06066)认为，进入2018年，军工行业基本面拐点逐步显现，外部因素：国防预算增速超预期，2018年中国国防预算11070亿元，同比增长8.1%；内部因素：首先，军工产业链业绩迎来拐点，一方面，随着军改影响逐步消除，订单补偿效应明显。2018年军改对订单压制作用将大幅减弱，新装备定型批产将加速，陆军、战略支援部队等新军种装备的订单补偿效应或最为明显。另一方面，实战化练兵加速新装备列装，有望大幅提升装备维修保障和弹药需求。其次，军工体制改革迎来拐点，军民融合由规划进入实质落地阶段；央企资本运作数量有望回暖；军品采购与定价机制改革方案有望出台；首批院所改制有望完成，与资本市场相关度提升。

在此背景下，昨日大飞机概念股成为场内主流资金布局的重点，合计大单资金净流入为1.13亿元。其中，中航电子（3117.89万元）、中直股份（1999.45万元）、贵航股份（1996.78万元）、航天动力（1223.47万元）、航发动力（1158.11万元）、中航机电（1151.32万元）和中航电测（1010.26万元）等7只龙头股大单资金净流入均超1000万元，合计吸金达1.17亿元。

机构对大飞机等军工类个股配置积极性回升。银河证券表示，2018年上半年军工板块基金持仓占比为3.05%，略高于2017年底的2.43%，军工板块基金依然是2014年以来的相对低点。军工股的基金持仓占比下行空间较为有限，向上空间较大。为了增强弱市环境中的抗风险能力，2017年上半年后，随着军工板块指数持续下探，2018年上半年基金持仓集中度提升了0.52%，马太效应强化，龙头和白马等品种依旧是行情演绎的主力。2017年下半年，公募基金4年来首次低配，2018年上半年公募基金配置积极性回升，军工板块重回超配通道。

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