在这个逻辑下，锚链生产制造商亚星锚链（601890.SH）、巨力索具（002342.SZ）近期股价表现出色。亚星锚链7个交易日内股价上涨24%，巨力索具涨幅也接近20%。

漂浮式风电系统和固定式风电系统区别的核心部件就是锚链，固定式风机是将底座固定在海床上，通过结构变形抵御风浪；漂浮式风电系统则是通过浮体来作为风车的底座，再通过系泊锚固系统进行位置和运动的约束，系泊锚固系统一般由系泊线、锚固装置、连接器等组成。在一般正常天气情况下，系泊锚固系统可以保证漂浮状态下漂浮式风机基础结构的稳定性，而在遭遇极端海况时，系泊锚固系统能够确保漂浮式风机的安全性，通过自身运动去抵御风浪，所以漂浮式风机对于锚链的要求相对较高。此外，系泊锚固系统能够占到漂浮式海上风电样机总造价的 20%以上，是成本占比最高环节之一，发展漂浮式海上风电系泊锚必然成为最直观的获益部件，因此锚链的新一轮需求有望得到实现。

亚星锚链是全球锚链龙头，公司在船用锚链市占率全球第一，研制的R6 级系泊链为世界最高强度系舶链。同时公司的R6级系泊链获得了中国船级社和挪威船级社的双船级社认证。亚星锚链的产品大部分出口到多个国家和地区，是我国大型船用锚链和海洋系泊链及附件的生产和出口基地。亚星锚链也多次主持并参与国家标准和行业标准等的制订工作。因此在锚链领域，亚星锚链有着举足轻重的地位，未来受益于锚链需求增加，将具有先发优势。

在漂浮式风电领域，亚星锚链已有两个项目落地。分别是2021年5月中标的广东海装6.2MW漂浮式海风平台扶摇号系泊系统，以及2022年2月中标的中海油融漂浮式海上风电系泊链订单。

去年12月26日，全球最大漂浮式海风项目海南万宁漂浮式海上风电项目举行开工仪式，规划总装机容量100万千瓦。项目计划分两期建设，一期装机规模20万千瓦，2025年底全部建成并网；二期装机规模80万千瓦，计划于2027年底全部投产。已有两个漂浮式海风项目落地的亚星锚链，预计有望受益于本次项目的实施。以广东海装6.2MW漂浮式海风平台扶摇号的系泊系统项目为例，该项目为亚星锚链带来2297万元收入。预计海南万宁漂浮式海上风电项目未来五年内将为公司带来17亿元的营收。此外根据GWEC预测，截至2026年漂浮式风电累计装机容量将达到2947MW，其中2026年新增装机1670MW，漂浮式风电将正式进入商业化阶段；预计2030年新增装机将达到6254MW、累计装机16609MW，2021-2030年复合增速预计达80%，系泊链业务有望开启亚星锚链的第二增长空间。

需要注意的是，亚星锚链营收2015年以来再也没有超过15亿元，最近的一份三季报数据显示业绩依旧原地踏步。2022年前三季度，亚星锚链营收10.7亿元，同比增长5.82%；归母净利润0.96亿元，同比减少1.34%。通过财报可以看到，船用链及附件是公司主要收入来源，其次才是系泊链。不过相较于船用链，系泊链的盈利水平相对更高，2021年亚星锚链系泊链毛利率38.16%，高于船用链及附件的18.04%。

数据显示，亚星锚链确实有提升系泊链的产量，2022年1-6月亚星锚链生产系泊链14,470吨，比上年同期增加6313吨，同比增幅77.39%。然而产量的提升却并未能匹配销量数据，去年上半年亚星锚链销售系泊链11654吨，比上年同期减少3639吨，同比降幅23.79%。

目前看，虽然漂浮式风机是未来海上风电的大势所趋，但预期还未转化成收入，亚星锚链第二成长曲线未来的业绩兑现很大程度上要看漂浮式风电产业化的推进速度。

4月底，海南省发布《海南省促进消费若干意见》，提出3000万元用于离岛免税数字人民币消费券，借此推动海南全岛发展。5月底，《海南省超常规稳住经济大盘行动方案》提出海南将完成1亿元消费券发放，适时再追加1亿元。其中安排2000万元离岛免税购物满减消费券，持续加强离岛免税购物促销，对完成离岛免税销售年度目标任务的经营主体给予一定的销售奖励。

据财联社不完全统计汇总，近期大飞机C919利好消息不断。

浙商证券分析师邱世梁7月19日发布的研报中指出，中国商飞三款产品ARJ21支线客机、C919大型客机、CR929远程宽体客机具有跟波音、空客等主要产品一较高下的能力。预计2031年以后，国产客机实现全系列量产，国产民机市场规模爬升到千亿以上。

点评：上周该股交投活跃，成交密集，目前保持上升通道中，相关技术指标都有转好迹象，顺便提一下该股在今年的1月5日龙虎榜中有财达证券股份有限公司保定瑞安路证券营业部参与。

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