2016年、2017年，*ST尤夫（002427）陆续收购江苏智航股权，合计耗资逾20亿元，实现了全资控股。江苏智航主要从事锂电池生产、销售，上市公司借此涉足动力电池产业。然而，在短暂的蜜月期后，江苏智航给*ST尤夫带来的可能更多是烦恼。根据*ST尤夫8月31日发布的2018年半年报，江苏智航净利润出现大额亏损。在江苏智航业绩变脸的情况下，*ST尤夫今年上半年的净利润同比大幅下滑。

江苏智航上半年营收大幅下滑

工商资料显示，航天智融成立于今年4月，执行事务合伙人和实控人均为航天科工投资基金管理(北京)有限公司(以下简称“航科投资”)。

11月28日，航科投资相关负责人告诉记者，价格是双方谈判的结果。“我们考虑二级市场价格的同时，也跟颜静刚约定好，价款主要用于解决*ST尤夫之前的问题(指相关债务)，用途要得到我们认可。因此有一定的溢价，也是为了上市公司的健康发展。”

智通财经APP讯，*ST尤夫(002427.SZ)发布公告，公司以现有总股本为基数，按每10股转增12.5股的比例实施资本公积金转增股本，股权登记日为2022年12月9日。为实施本次资本公积转增股本事项，经公司向深圳证券交易所申请，公司股票将于2022年12月9日开市起停牌一天，并于2022年12月12日开市起复牌。

10月20日晚间，ST昌鱼（600275.SH）发布公告，北京市第四中级人民法院裁定，将控股股东华普集团持有公司股票8000万股过户至申请执行人中融信托，以抵偿应支付的债务2.84亿元。

以此计算，中融信托所获股份的平均每股价格为3.55元，比ST昌鱼10月20日收盘价3.24元溢价9.56%。

截至公告日，华普集团持有公司股份1.06亿股，占公司总股本的20.77%。一旦相关股份过户登记手续完成，则中融信托（代表其作为受托人管理的“中融-融雅35号集合资金信托计划”）将持有15.72%，成为公司第一大股东。

此外，公告还显示，中融信托合计申请执行的股份数量达8847.94万股，但是法院对剩余的847.94万股尚未作出裁定，这部分占比达1.67%。

事实上，中融信托接盘也是无奈之举。在8000万股抵债之前，因为与华普集团的债务纠纷，中融信托在今年初曾申请对8847.94万股股份进行司法拍卖，但以流拍告终，而后中融信托申请以2.84亿元的拍卖保留价抵债。

2015年上半年，按照武昌鱼停牌重组时8.89元/股计算，8000万股价值7.11亿元，产品全部到期之际，股价甚至摸高到24.5元，随后便一路暴跌。

2020年一季度开始，中融信托开始成为*ST兆新（002256.SZ）十大股东之一；2017年一季度开始，“中融-证赢179号证券投资集合资金信托计划”成为*ST富控（600634.SH）十大股东之一；2017年年报中，“中融-证赢130号集合资金信托计划”开始成为ST尤夫（002427.SZ）十大股东之一。

上述负责人称，集团业务领域主要是航天，这次收购*ST尤夫，是希望引进新能源，将其业务应用于集团的需求上。“我们看重尤夫的两块产业，之前主要是因为股东的问题，其实它的基本面还是很好的。”

此前，在接受《每日经济新闻》记者采访时，中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙曾表示，由于补贴减少，各家企业的毛利水平可能不如以前。目前，对动力电池技术指标的要求更高，有经济实力和技术实力的企业会更有优势，行业（资源）可能会向这些优势企业集中。

因为债务人不还钱，中融信托又被动成了一家公司的控股股东。

由于当初并购江苏智航产生了数亿元的商誉，这对*ST尤夫而言或许是一个“地雷”。

针对公司股票交易异常波动，公司董事会对公司、控股股东及间接控股股东单位就相关事项进行了核实，现就有关情况说明如下：

经*ST尤夫的财务顾问核定，中国航天科工集团有限公司持有航天智融全部股份。国务院国资委公布的央企名录，将中国航天科工集团列入其中。

*ST尤夫在半年报中表示，2018年以来，公司经历了被证监会立案调查、民间借贷诉讼、内控机制失效、众华会计师事务所（特殊普通合伙）对公司2017年财务报告出具了无法表示意见的审计报告、公司股票被实施其他风险警示和退市风险警示等事项，这些事项对公司整体的生产经营造成一定的影响。

对此，航天智融股东相关负责人告诉记者，出现一定溢价，是为帮助颜静刚解决*ST尤夫相关债务问题。

值得一提的是，*ST尤夫公告，该股将从11月19日开始起停牌，在停牌后的10个交易日内，该公司披露相关事项并复牌。这意味着，这项持续了半年的收购能否顺利实施，结果有望在未来几天内揭晓。

*ST尤夫证券部人士对记者说，交易所也向他询问过溢价的原因，他给出的解释是“转让双方协议商定的结果”。

对于这25亿元股权转让价款如何使用，从颜静刚11月27日致*ST尤夫的承诺函中可见端倪。他承诺：“具体使用方式包括但不限于偿还尤夫控股股票质押贷款、苏州正悦履行担保债务、支付本次股权转让相关税费等。”

毫无疑问的是，这个价格明显大打折扣。

江苏智航业绩恐连续两年不达标

此外，截至11月26日，尤夫控股持有的*ST尤夫11865万股股份，仍处于司法冻结及轮候司法冻结状态中，其中11065万股处于质押状态，剩余800万股未处于质押状态的股票，存在被强行平仓的风险。

至于对上市公司的影响，ST昌鱼表示，目前公司生产经营正常，上述事项不会对公司正常运行及生产管理产生影响。

就江苏智航目前的境况，《每日经济新闻》记者今日（8月31日）曾致电*ST尤夫，相关人士表示公司不接受电话采访。记者随后将采访问题发送至公司董秘邮箱，但截至发稿未得到回复。

对完善*ST尤夫主营业务，航天智融有哪些计划?11月28日，《中国经营报》记者联系到航科投资相关负责人，其称：“目前还没有明确，所以我们用的是‘不排除’。之后我们会整体规划，再去做。”

江苏智航出现巨额亏损让部分*ST尤夫的投资者感到有些失望。毕竟，*ST尤夫在该公司身上花费了大价钱。

值得注意的是，根据上市公司公布的2020年半年报，中融信托目前和多家“戴帽”公司有牵扯。

对颜静刚而言，25亿元转让价款无异于一场及时雨。他将如何运用这笔巨资?中技集团转让何时落地?本报记者将持续关注。

孰料90天之后的8月18日，*ST尤夫公告，由于收购仍在推进，排他期自动延期，收购继续执行。11月18日晚间，*ST尤夫再度发布了收购公告，从时间上看，刚好是上次收购的延长期满之时。

就A股动力电池产业上市公司半年度的业绩来看，前些年高幅度增长的态势已成明日黄花。除了少数公司的盈利还保持稳定增长外，一些公司甚至出现了较大程度的下滑。

继宏达矿业(600532.SH)之后，颜静刚与“中技系”的第二家上市公司易主。

11月27日，*ST尤夫(002427.SZ)在深交所公告，北京航天智融科技中心(以下简称“航天智融”)取得*ST尤夫的实际控制权。

《中国经营报》记者发现，相关股权转让价款为25亿元，每股约为21.07元。较*ST尤夫停盘前最后一个交易日的收盘价15.36元/股，此次股权转让溢价约37.18%。

截至11月28日，*ST尤夫及其控股子公司涉及诉讼、仲裁案件共45起，涉及金额合计约28.82亿元。在此背景下，如此大幅的溢价令市场不解。

11月26日，苏州正悦企业管理有限公司、中融信托、航天智融及湖州尤夫控股有限公司(以下简称“尤夫控股”)签订了《关于湖州尤夫控股有限公司之股权转让协议》。其中，航天智融受让苏州正悦企业管理有限公司持有的尤夫控股100%股权，从而间接控制*ST尤夫29.8%的股权(对应11865万股)。在股权过户完成前，航天智融将先行获得29.8%股份所对应的投票权。

记者注意到，中国航天科工集团还是8家上市公司的大股东，包括航天信息 (600271.SH)、航天晨光(600501.SH)和航天电器(002025.SZ)等。

股权转让价款为25亿元，每股转让价约为21.07元。较*ST尤夫停盘前最后一个交易日15.36元/股的收盘价，此次股权转让溢价约37.18%。

在*ST尤夫频现法院被告席之时，如此大幅的溢价令市场不解。截至11月28日，*ST尤夫及其控股子公司涉及诉讼、仲裁案件共45起，涉及金额合计约28.82亿元，主要是票据追索权纠纷、金融借款合同纠纷和民间借贷纠纷等。其中12起原告、申请人已撤回起诉、仲裁请求，涉及金额约4.12亿元;3起已调解，涉及金额约1.71亿元。

*ST尤夫今年三季报显示，年初至报告期末，公司营收约29.24亿元，净利润约1504.28万元，同比分别减少21.25%和92.99%。

去年5月，“中技系”方才入主*ST尤夫。今年1月18日，颜静刚因涉嫌违反证券法律法规，被证监会立案调查。接着，“中技系”三家上市公司先后遭证监会调查，其中*ST尤夫和*ST富控(600634.SH)被实施退市警示。

颜静刚和中技集团的债务危机全面暴露后，“中技系”开始收缩，旗下宏达矿业(600532.SH)于今年1月底易主。2月，颜静刚、杨影与中商云南资产管理有限公司协商，转让中技集团的全部股份，目前已签订《收购意向协议》和四份补充协议，尚未最终完成。

目前，颜静刚所持股份已被多家法院冻结。颜静刚持有的*ST富控5.53%的股份被全部冻结，*ST富控被法院强制执行标的额超过5亿元。

上一篇：三胎概念龙头股有哪些(三胎概念股排名)

下一篇：bosco黄宗泽(bossco黄宗泽)