2018-01-02 07:12 | 浙江新闻客户端 | 记者 王燕平

刚刚过去的2017年12月份，浙江公司在A股市场IPO上市的步伐终于明显放缓，当月上市的新股数量仅3只；而本周已公布的新股发行中也没有浙股的身影，这意味着从去年12月6日以来，浙江已经有一个月时间没有新股上市。2017年12月29日，证监会集中公布了42家公司的招股说明书，浙江仅有两家，而江苏达到了13家，大有追赶浙股的势头。

对于此次分拆宁波远洋单独上市，宁波舟山港表示，分拆上市有助于推动“一带一路”、长江经济带、长三角一体化等国家战略实施，加快推进浙江省委、省政府“海洋强省、国际强港”的发展战略，有利于深化国有控股上市公司改革，深入推进国企混改。

行业：国家政策利好

新京报：最近几年，峨眉山A、九华旅游的业绩并不理想，普陀山也有很大波动，这些佛教名山等景区的收入结构一般是怎么样的？

去年9月16日，宁波舟山港分拆宁波远洋在上海证券交易所主板申请上市，获得中国证券监督管理委员会正式受理。今年9月1日，宁波舟山港发布公告称，根据当日中国证券监督管理委员会发布的《第十八届发审委2022年第99次会议审核结果公告》，其控股子公司宁波远洋（首发）获通过。

宁波舟山港（除宁波远洋）是一家以码头运营为核心、以港口物流和资本经营发展为重点的港口企业，运营着国内的第二大港口，同时舟山港也是中国外贸产业链、供应链畅通运转的关键一环。此外，根据近日航运媒体劳氏日报（Lloyd′s List）公布的2021年全球100大集装箱港口排名，宁波舟山港位居全球第三。

今年上半年，宁波舟山港营收达到131.94亿元，同比增长21.46%，归属于上市公司股东的净利润为23.55亿元，同比增长4.69%。

截至2022年5月，宁波远洋的运力在中国大陆集装箱班轮公司中排第6位，在全球集装箱班轮公司中排第31位。业绩方面，宁波远洋2019-2021年净利润分别为0.7亿元、1.58亿元和3.30亿元，呈逐年稳定增长态势。

随着我国经济持续稳定的增长，各地区之间产业分工和合作以进行优势互补的交流将进一步增强，促运输需求的增长，从而为集装箱物流运输的发展带来空间。我国宏观经济增长必将带动集装箱物流行业的持续发展。

此前，峨眉山A和九华旅游已经分别于1997年和2015年成功上市，山西五台山文化旅游集团也在一年前明确表示将筹备IPO。照此看来，本次舟山市国资委公开发声，一定程度上表达了努力上市的决心。

经过两年时间的研发和打磨，俞黎明的气门锁片终于得到市场认可，销路慢慢打开。之后，俞黎明通过不断的技术创新，把气门锁片和气门弹簧座等产品的劳动生产率提高10倍以上，生产工艺技术水平达到世界领先水平。

20家公司市值过百亿

以地级市划分，作为创新活力之城，去年杭州新上市公司数量达到26家，占了浙江新上市公司数量的三成；其次是宁波（18家）和台州（11家）。

5月30日，新京报记者致电普陀山旅游控股股东普发集团(即现在的舟山旅游集团)，对方确认了更名一事。今年5月，根据舟山市人民政府专题会议纪要[2018]26号文件精神普发集团更名为舟山旅游集团。

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