申通快递(002468)04月04日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：请问申通快递有自己的网点智能客服机器人聊天系统吗？谢谢

具体事项如下↓

上海2002年底获世博会举办权，轨交建设迎来全新机遇。2004年9月30日明确目标：世博会前建成400公里，而当时全市已有里程还不足100公里。

申通地铁董秘：您好，目前，莲花路站商业综合体充电桩项目对外运营，维保后勤充电桩项目满足地铁员工充电需求。谢谢您的关注。

招聘基本条件

截至目前，A股上市5家快递公司中，顺丰控股1家发布了年报，其余3家圆通速递、韵达股份、申通快递、德邦股份披露了2022年业绩预告或快报。

申通快递董秘：您好，公司尚未掌握您提到的信息，有关合作方面公司将基于双方签署的《业务合作协议》进行，感谢您的关注。

顺丰控股在财报里解释称，经济快递收入与上年同期基本持平，主要因公司坚持差异化竞争策略，自2021下半年开始主动调优产品结构，减少低毛利产品件量，经济快递盈利能力明显改善。2022年受原材料及能源等价格上涨因素影响，同时市场需求端增长有限，企业订单及物流活动减少，使得快运行业主要玩家货量增速普遍出现下滑。

投资者：董秘你好，对贵司的送货上门服务很满意，可否增加打赏快递员功能？想表扬贵司快递员找不到渠道，谢谢

过去两年来，申通快递的经营状况并不乐观。

进入2022年后，顺丰控股提高了速运业务单票收入，但业务量在2-4月相应下滑；而后9-12月，公司单票收入降低，业务量随之增大。

投资者：传来重大消息，阿里巴巴集团物流部门菜鸟网络科技有限公司已开始与银行合作筹备其在香港的首次公开募股，为成为这家中国科技公司六个业务部门中首家上市的公司铺平道路。包括花旗集团和中国国际金融公司在内的银行正在与该公司合作，为首次公开发行股票做准备。该公司的目标是最快在今年年底上市。知情人士说，菜鸟目前的估值超过 200 亿美元。请问和菜鸟存在关联交易的申通快递，未来从哪些方面和菜鸟合作和协同？谢谢

大决战全面展开，2007年最高峰时，同时施工116座车站，推进100个盾构，在世界轨交史上绝无仅有。“最终在世博会开幕前，完成11条线路、420公里运营里程，归功于不怕苦不怕累的建设者们。”金嘉模感慨地说。

实时监测车厢车站

支撑“地铁快付”系统的，是独具特色的上海技术：有完全自主知识产权的支付平台，保证消费全程封闭安全；全球首创“二维码双脱机回写”技术，没网络也可使用；将刷票、刷卡、刷手机三种方式集成在同一套读写设备里，方便读取。

工作中的有心人必定善于观察和思考。第一天来站里上班时，高煜就注意到，虹桥火车站站的面积非常大。“我们的车站紧接着铁路、机场、长途客运，未来一定是个大客流车站。如何走出窗口，将固定式服务变为流动式服务，让乘客感受到最及时、最温馨、最贴近他们需求的帮助？”

为了破解服务难题，2011年，她成为踩着平衡车在站厅穿梭的第一人，这也是上海地铁首次在地铁站内使用代步工具服务乘客。后来，“流星轮”服务模式在上海轨交路网的多座特大型换乘枢纽站推广。

每年五一、十一等假期和春运高峰，高煜更是“24小时在线”，护送乘客平安出行，又为无数乘客点亮一盏回家的灯。

上海申通地铁集团有限公司

申通快递董秘：尊敬的投资者，您好！详情请关注公司于2020年9月22日披露的《简式权益变动报告书》，详情请登录巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）查阅相关内容，感谢您对公司的关注！

经济快递和快运业务增长更是陷入停滞。过去数年，该两大业务收入虽有波动，但均保持两位数以上增速。2019年-2021年期间，经济快递年度收入增速均超过30%，最高达到64%；快运业务收入增速也维持在25%以上，最高达到57%。但2022年两项业务收入却几乎原地踏步。

投资者：请问申通快递已经股权转让给阿里巴巴的价格是每股多少元？谢谢

上海轨交将越来越“聪明”

顺丰控股、圆通速递2022年归母净利润保持领先。德邦股份、申通快递归母净利润同比增速居前。

招聘2023届高校毕业生岗位、专业及学历汇总表

注：已经与上海申通地铁集团有限公司及下属各单位签订就业协议的2022届高校毕业生和毕业研究生请勿报名应聘。

投资者：请问申通快递和菜鸟有哪些方面合作？谢谢

刷脸进站未来可期

申通快递董秘：尊敬的投资者，您好，感谢您的认可与建议，公司未来会继续做好按需配送服务，坚持推进快递最后一公里的差异化服务，不断提升消费者的服务体验。

今年底，本市轨交运营总里程将突破700公里，到2020年形成20条线路、约830公里总里程的超大网络运营规模，今后还将突破1000公里。上海地铁去年工作日日均客流1077万人次，今年3月，全网单日总客流连续三周创新高，最高超过1235万人次。轨交线网日益完善，智能化程度不断提升，上海地铁将越来越“聪明”。

在她看来，一个好的团队，一定要能不断培养先进人才。通过工会条线的劳动竞赛、职业技能竞赛等各种展示平台，团队的青年员工获得了更为专业的培训。高煜介绍：“今年，我们会在技能提升方面下功夫，普及和提升员工的专业技能，希望工作室能培养出更多优秀青年的代表，服务更广大的乘客群体。”

申通快递在投资者调研活动中表示，今年快递行业的价格战可能还会继续。

拦住高煜的，是一直悄悄尾随在后的小朱妈妈。“你不要去帮她，这条路让她自己一个人走。这是她未来十多年的求学路，但你能帮到她的只有一两次。”

申通快递主要采用“中转直营、网点加盟”的经营模式，中转直营主要指核心转运中心实行直营化。不过由于加盟的转运中心存在管理缺位、运营不佳、资金不足等情况，在产能利用及中转效率上难以得到提升，这也是快递业长期以来的痛点。

经面试合格，由各单位正式录用入职后，集团公司将立足全网资源统筹，采取集中培训、线路带教的模式，在各运营公司、磁浮公司新入职的大学生员工中，试点开展多职能队员（站控）、多职能队员（巡视）、多职能队员（列控）三个上岗证复合培训和“卓越工程师”培训培养计划，努力打造上海地铁多职能队伍和机电专业技术人员队伍的储备人才梯队。

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