36氪获悉，东风科技发布公告称，在5月19日，公司披露了《关于撤回吸收合并东风汽车部件（集团）有限公司并募集配套资金暨关联交易申请文件并拟对重组方案进行调整的公告》，受新型冠状病毒疫情及市场环境变化的影响，经审慎研究，拟对吸收合并事项重组方案进行调整，预计构成重大方案调整。公司股票将于6月1日开市起开始停牌，预计停牌时间不超过5个交易日，最迟于6月8日开市起复牌。

每经记者：孙桐桐 每经编辑：裴健如

12月21日，东风科技（600081，SH）2020年第一次临时股东大会审议通过了东风科技重大资产重组调整方案。

2020年，受新冠肺炎疫情及市场环境变化的影响，为充分保障上市公司中小股东的利益，东风科技对发行股份吸收合并东风汽车零部件（集团）有限公司（以下简称东风零部件）并募集配套资金的原交易方案进行调整。

调整后的交易方案为，东风科技拟通过向东风零部件发行股份的方式购买其持有的东风马勒热系统有限公司50%股权、上海弗列加滤清器有限公司50%股权、东风富士汤姆森调温器有限公司50%股权、上海东森置业有限公司90%股权、东风佛吉亚（襄阳）排气系统有限公司50%股权、东风佛吉亚排气控制技术有限公司50%股权、东风辉门（十堰）发动机零部件有限公司40%股权、东风富奥泵业有限公司30%股权、东风库博汽车部件有限公司30%股权。

本次拟注入的标的资产主要产品涵盖制动与智能驾驶系统、热管理系统及动力总成技术系统，可应用于重、中、轻商用车和乘用车等车型。

东风科技方面认为，通过本次交易，东风科技新增热管理系统、动力总成技术系统业务布局，进一步拓展制动与智能驾驶系统，增强零部件业务系统化开发、模块化供货的能力，为下游行业大型知名整车厂商提供更加丰富的产品及服务，形成更具竞争力的零部件产业集团，从而不断提升上市公司的核心竞争力和可持续发展能力。

截至12月22日收盘，东风科技报收14.25元/股，股价跌幅为5.88%。

每日经济新闻

东风电子科技股份有限公司（简称“东风科技”，600081.SH）的并购重组案，历经一年多时间，于日前按下了暂停键。

华夏能源网（www.hxny.com）获悉，5月18日，东风科技发布了《关于撤回吸收合并东风汽车零部件（集团）有限公司并募集配套资金暨关联交易申请文件并拟对重组方案进行调整的公告》（简称《公告》），公司暂时叫停了募资并购案。

《公告》显示，2020 年 5 月 18 日，东风科技召开第七届董事会 2020 年第四次临时会议，审议通过了《关于撤回吸收合并东风汽车零部件（集团）有限公司并募集配套资金暨关联交易申请文件并拟对重组方案进行调整的议案》，同意公司撤回吸收合并东风汽车零部件（集团）有限公司（简称“零部件集团”）并募集配套资金暨关联交易申请文件并拟对重组方案进行调整。

对于撤回募资并购方案的原因，东风科技表示，受新型冠状病毒疫情及市场环境变化的影响，经审慎研究，为充分保障上市公司中小股东的利益，公司拟对本重大资产重组方案进行调整，预计达到重大调整标准。

东风科技此次募资并购，可追溯到2019年初。彼时东风科技发布公告称，公司拟通过向零部件集团全体股东东风汽车有限公司（简称“东风有限”）及深圳市东风南方实业集团有限公司（简称“南方实业”）发行股份的方式吸收合并零部件集团并募集配套资金。

本次重组方案包括吸收合并及非公开发行股份募集配套资金两部分：东风科技为吸收合并方，零部件集团为被吸收合并方。本次吸收合并完成后，东风科技为存续方，将承继及承接零部件集团的所有资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务，零部件集团将注销法人资格，零部件集团持有的东风科技全部股份将予以注销，东风有限及南方实业成为东风科技的股东。

根据公告，东风科技拟向不超过 10 名特定投资者募集不超过 5.00 亿元配套资金，募集配套资金总额不超过拟购买资产交易价格的100%。

经过16个月的长跑，东风科技本次募资并购以撤回方案告一段落。整合东风零部件集团的暂缓，让东风科技的2020年前景不甚明朗。尤其是在我国汽车市场低迷的大趋势下，东风科技面临的考验并不轻松。

东风科技创立于1997年6月，是以汽车零部件研发、制造、销售为主业的上市公司，控股股东为东风汽车有限公司。公司由原东风汽车公司仪表公司改制组建东风汽车电子仪表股份有限公司，1997年7月3日在上海证券交易所挂牌上市。2000年8月，东风汽车电子仪表股份有限公司更名为东风电子科技股份有限公司。

2019年，东风科技顶住市场压力，拿出了一份较为稳定的成绩单：实现营业收入65.31亿元，同比下降2.14%；实现归属于上市公司股东的净利润1.48亿元，同比增长0.61%。并且，公司拟向全体股东每10股分红1.42元，成为为数不多进行分红的汽车领域上市企业。

但到了2020年，东风科技没能抵住汽车市场大环境的颓势，公司由盈转亏。2020年4月30日，东风科技披露一季报，公司2020年一季度实现营业总收入9.1亿，同比下降38.9%；实现归母净利润-6162.3万，上年同期为盈利2195.8万元。

随着募资并购的暂停，东风科技在2020年的发展筹码又少了一个。如何实现扭亏为盈是东风科技在今年面临的首要问题。

截至今日（5月18日）收盘，东风科技股价微跌-0.28％，报10.53元/股。

每经AI快讯，东风科技（SH 600081，收盘价：10.92元）7月7日晚间发布公告称，东风电子科技股份有限公司于2020年6月5日召开第七届董事会2020年第五次临时会议，审议通过了《关于公司发行股份购买资产方案的议案》及相关议案。经公司申请，公司股票于2020年6月8日开市起复牌。

2020年6月18日，公司收到上海证券交易所《关于对东风电子科技股份有限公司发行股份购买资产暨关联交易预案信息披露的问询函》。公司及中介机构相关各方对《问询函》所涉事项进行逐项落实并予以回复，同时对本次《东风电子科技股份有限公司发行股份购买资产暨关联交易预案》进行了相应的修订和补充并履行相关信息披露义务。

截至本公告披露日，针对标的资产的审计和评估工作仍在进行中，评估报告尚需依照国有资产评估管理的相关规定，履行国有资产评估备案程序。待相关工作完成后，公司将再次召开董事会审议本次重大资产重组相关事项，并提交股东大会审议。

2019年年报显示，东风科技的主营业务为汽车零部件、汽车及整车销售、摩托车零部件生产及销售，占营收比例分别为：89.92%、3.46%、3.06%。

东风科技的董事长是陈兴林，男，55岁，汉族，博士，正高职高级经济师。 东风科技的总经理是江川，男，56岁，硕士研究生，高级工程师/高级经济师。

(记者 董兴生)

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