曾因与“中航电测”收购“成飞集团”扯上关系大涨了80%的“中航产融”，近期随着审计评估等工作尚未有最终报告出来，市场激情不再寂寞难耐，宠妃已被废拙打入冷宫。

这可是我的重仓股，虽然我不大盯盘

备忘录上，参与投资的“佳力奇”“航材股份”IPO项目已於2022年年底成功过会。联想到法国总统马克龙访问我国，订下了巨款采购航材的合同。你说搭界不搭界吧。

公司按照“小核心、大协作、专业化、开放型”的发展原则，建设翼龙产业生态圈，严格供应商准入并推进市场化竞争，积极发挥产业链“链长”企业的主导作用；

一是因为伴随经济转型发展，股权投资市场空间有望进一步扩容，同时全面注册制潜在推出下、产投退出渠道有望进一步拓宽；

在研发方面

民机发展，就象高铁一样比高铁更宜形成新的产业链。对带动整个国家经济的作用不可小觑。那么，民机发展的资金从何而来？不通过资本市场上市能行吗？600705早年就持有的沈飞、成飞民机股权会孵化出金蛋吗？

银行综合授信1000亿，

二是“十四五”装备建设战略窗口期下，航空航天等高端装备产业有望迎高速发展、为产投业务带来发展机遇；

供应链金融有望贡献新的收入来源。军工行业供应商存在资金周转问题，融资需求高，但行业涉密性阻碍金融机构的介入。中航产融依托集团所属单位在航空军工产业链核心地位优势，能够有效打破准入壁垒。集团旗下“金网络”对供应商信息积淀深厚，以供应链金融生态中的技术服务商的角色，解决传统保理业务的痛点，降低军工产业链成本、提升企业经营效率。

风险提示：产融结合进程不及预期/运营风险/宏观经济下行风险/政策风险

拟定增募资34亿元 部分前次募投项目延期

又有信托公司获批增资。

在军用无人机系统方面，发行人核心产品翼龙系列无人机系统融合了发行人总体综合设计、气动布局优化设计、多余度全权限数字飞控技术、开放航电系统设计技术、智能自主与识别等技术，具备长航时、全自主多种控制模式、多种复合侦察手段、对时敏目标的精确打击能力和全面灵活的支持保障能力，已出口“一带一路”沿线多个国家，取得了卓越的实战战果，体现了公司核心技术与产品的高度融合。

发行专项债200亿，

自2018年成为华鑫信托控股股东后，华电资本已进行了多次增资，持股比例逐渐提高。

自有资金1300亿，

12月30日，北京银保监局发布公告，批复同意华鑫信托注册资本由58.25亿元增加至73.95亿元，增加的注册资本由中国华电集团资本控股有限公司（简称“华电资本”）出资。目前资本金规模由原第19位上升到第14位。

增资后，华电资本出资金额56.39亿元，出资比例76.25%；中国华电集团财务有限公司（简称“华电财务”）出资金额17.56亿元，出资比例23.75%。

公司官网显示，华鑫信托是中国华电集团有限公司（简称“华电集团”）旗下专业从事信托业务的非银行金融机构，2010年3月18日正式挂牌开业。控股股东华电资本为华电集团全资子公司，二股东华电财务是华电集团持股36.15%的子公司。

2018年5月，华电集团将持有的华鑫信托51%股权通过非公开协议方式转让给华电资本，同时华电资本增加资本金28亿元，其中13.75亿元计入实收资本，溢价部分计入资本公积。增资后，华鑫信托实收资本为35.75亿元，华电资本持股比例提升至69.84%，华电财务持有30.16%。

2020年12月，华鑫信托完成22.5亿元的增资，注册资本由35.75亿元增加至58.25亿元，华电资本出资金额40.68亿元，出资比例69.84%；华电财务出资金额17.56亿元，出资比例30.16%。

2018-2020年，华鑫信托分别实现了营业收入10.34亿元、12.82亿元、16.77亿元，净利润5.99亿元、6.54亿元、7.98亿元。但是受资管新规的影响，信托资产规模有所下降，分别为2582.54亿元、2620.76亿元、2457.86亿元。

1月13日，大业信托宣布，公司注册资本由10亿元增至14.85亿元，并且已完成工商变更登记（备案）手续。11月9日，公司再次宣布，注册资本金由14.85亿元变更为20亿元，并已完成工商变更登记（备案）手续。

1月19日，浙江东方（600120.SH）发布非公开发行A股股票预案公告，募集资金总额不超过29.27亿元，扣除发行费用后，16.99亿元将用于对浙金信托增资。2月24日，浙金信托拟定的增资扩股方案获得浙江银保监局批复同意。

1月22日，陕国投A（000563.SZ）公告，拟向不超过35名的特定对象实施非公开发行的股票预案，募资不超过36亿元，在扣除相关发行费用后，将全部用于补充公司资本金。目前该事项尚须获得中国证监会的核准。

2月18日，中粮资本（002423.SZ）公告，中粮信托已完成16亿元的增资，注册资本由23亿元增至28.21亿元，中粮资本投资有限公司持股比例由76.01%增至80.51%。

3月20日，中航产融（600705.SH）公告，中航资本拟通过控股子公司中航投资控股有限公司以自有资金20亿元向中航信托增资。8月3日，中航信托宣布，公司注册资本增加至64.66亿元，并已完成工商变更。

未来，公司将立足全球高端无人机市场，拓展“翼龙”核心品牌，引领行业技术发展，发挥无人机产业链“链长”企业的主导作用，构建高端无人机产业生态圈，形成全体系全寿命全场景整体解决方案能力，成为国内领先、世界一流的无人机专业化公司。

智通财经APP讯，中航产融(600705.SH)发布公告，公司拟以不超过人民币5亿元(含本数)自有资金参与认购中国东方航空股份有限公司(证券代码：600115)非公开发行A股股票。

净利润现金含量较低 或需关注存货和应收项目管理

三一重工(600031-CN)9月7日晚间公告，控股子公司上海高利通过集中竞价交易方式出售其长期持有的中航资本股票400万股，经公司财务总部初步测算，上海高利本次出售中航资本(600705-CN)股票的投资收益约为2,208.08万元，预计增加公司2017年度归属于上市公司股东的净利润1,573.26万元。

股权变更后3个月，华鑫信托宣布变更董事长，选举褚玉担任公司董事长，李长旭不再担任公司董事长职务，公司法定代表人也由李长旭变更为褚玉。褚玉现任华电资本董事长、党委书记。

根据中航光电2021年7月9日晚发布的定增预案，公司本次拟募资总额不超过34亿元。

控股股东和关联方拟参与认购2020年中航科工曾减持58万股

5月17日，证监会发布关于同意中航（成都）无人机系统股份有限公司（以下简称“中航无人机”）首次公开发行股票注册的批复。根据招股说明书，作为享誉海内外市场的无人机领军企业，中航无人机近年来的业绩出现爆发式增长。作为重要股东的中航产融（600705.SH），近年来连续参与到多个航空产业的重要投资项目中，有望在今后为公司带来丰厚利润。

中航无人机是专注于大型固定翼长航时无人机系统成体系、多场景、全寿命的整体解决方案提供商，产品主要包括翼龙-1、翼龙-1D、翼龙-2等大型固定翼长航时无人机系统。从经营情况看，2018-2021年，公司营业收入金额分别为4725.76万元、2.51亿元、12.17亿元及24.75亿元，复合增长率超过150%，净利润由2018年的147万元，大幅增长至2021年的2.96亿元。

2021年3月，中航产融全资子公司航证科创投资有限公司出资4320万元投资中航无人机公司，投后占公司股份比例为2.5%，此外还通过国家产业投资基金间接持有股份。根据科创板发行有关规定，中航无人机发行时，航证科创作为中航证券的全资子公司，还将以自有资金参与中航无人机战略配售。

相比于一般投资企业，中航产融有着雄厚的产业背景及领先的产业研究能力。公司是航空工业集团控股的综合金融与产业投资平台，依托航空工业集团雄厚的产业背景，了解产业发展需求，更容易获得集团资本、资源及政策等支持，分享航空产业、战略新兴产业等领域发展红利，在航空产业领域投资及项目设立等方面，具有先天优势。在产业研究方面，公司新设产业研究部，整合中航证券等研究机构研究力量，加强产业研究能力，提升军工、航空领域的研究能力建设，形成了对航空产业投资等领域的深刻洞察。2021年公司实现航空产业收入62.74亿元，利润总额32.92亿元。

由于航空军工行业属于典型的技术和知识密集型行业，一般投资机构难以介入。因此，行业需要中航产融这类具有航空产业背景、投研能力强的产业金融公司，对深耕行业技术前沿的企业进行投资、孵化优质项目、培育产业资源，与产业链上企业共享行业成长红利，加速我国航空强国进程。此前，中航产融作为孵化器，稳步推进并高质量地完成了江航装备的企业改制、产业投资、上市辅导、IPO材料申报、审核及发行上市等工作，推动公司成为科创板军工央企第一股。

上一篇：股票002380(股票600246)

下一篇：旭光股价(旭光电子 股吧)