高铁概念股龙头股有哪些？高铁概念细分龙头一览

高铁产业包括原料、零部件、基建、机械、配套设施、运营与物流以及后续服务7大环节。高铁产业的供应链非常庞大，相关个股也非常的多，下面挑举出高铁概念的龙头股。

(以上分析仅供参考，不构成操作建议。如自行操作，注意仓位控制和风险自负。)

【题材掘金】

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目前我国多条高铁正常运行时速可达到350公里/小时.

一般要经过土建、铺轨、电气化施工、联调联试、通车这5个环节。

7月8日，世界银行在最新《中国的高速铁路发展》报告中指出：中国自2008年以来高铁运营里程已经超过2.9万公里，远远超过世界其他国家高铁营业里程的总和，其中世行贷款支持了2600公里的中国高铁。

在地位上，根据国家统计局近几日发布的报告显示，2018年末，我国铁路营业里程达到13.1万公里，比1949年末增长5倍，其中高速铁路达到2.9万公里，占世界高铁总量60％以上。

对应的估值来看，该指数对应当前的PE为7.73，基本上回到2015年之前的位置。所以，在当前投资额上升的同时，不排除未来的基建股或许会有一波行情。

另一点，世行报告指出在中国，高铁与汽车和航空相比在1200公里距离内具有竞争优势，票价只有其他国家基础票价的四分之一，使高铁得以吸引各个收入阶层的乘客，乘客量一年超过17亿人次。

2011年：发展低谷，受到铁路高层贪污事件和甬温高铁事故影响。

个股布局上，券商评级或提供了重要参考，《证券日报》记者根据同花顺数据统计发现，大秦铁路（8家)、内蒙一机（6家)、东方雨虹（5家)、中国中车（4家)、特锐德（3家)、新北洋（3家)、思维列控（3家)和中国交建（3家)等8只个股被机构扎堆推荐，近30日内机构给予“买入”或“增持”等看好评级家数均在3家及以上。

宝兰高铁的开通无疑令高铁行业的关注度升温。而国家对于铁路的中长期规划意味着，未来几年高铁行业大有可为。

后期的基建股龙头，肯定还是集中在今日表现好的股票身上，为方便大家投资选股，特为大家列出今日涨幅超过5%的基建股市值、利润、净利润增长率、市盈率数据，供参考。

高铁行业可分为：上游的轨道基建，中游的车辆制造和下游的运营服务等。

对应国外的高铁价格，国内的高铁价格是否具备提价的空间呢？

2004-2007年：国外技术引进和消化吸收阶段

题材板块方面，本周钛白粉概念板块可谓一枝独秀，当周板块涨幅高达近40%，龙头股中核钛白（002145）大涨36%，金浦钛业（000545）、安纳达、佰利联（002601）等股均大涨超过15%，成为本周表现最为强势的概念板块。

证券代码 证券名称 收盘价（元） 涨幅（%） 机构目标价（元） 较目标价涨幅（%） 高铁相关领域

从上述5只机构推荐个股的基本面来看，中国中车是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商，对于该股，东吴证券表示，公司是轨道交通行业的绝对龙头企业，中国高端装备的名片，2017年是PPP和“一带一路”的政策性大年，助推公司快速成长。除轨道交通装备龙头企业中国中车外，其他4家机构推荐公司也均为产业链细分领域龙头企业，其中，康尼机电为轨交门系统领域龙头企业，春晖股份为给水卫生系统领域龙头企业，永贵电器为轨交连接器领域龙头企业，鼎汉技术为轨交电源系统领域龙头企业。

那么国内有哪些股是超级高铁概念呢？

中国中车（601766）、内蒙一机(600967)、晋西车轴(600495)、天马股份(002122)、神州高铁（000008）等铁路设备制造类

因此，2019年新开工项目对于高铁基建类企业影响较大，而对车辆和零部件企业的业绩影响较小。

消息面上，中国铁路总公司人士确认，“在铁路机车车辆投资增长和基建潮加速推进的双重刺激下，2018年铁路固定资产投资额将重返8000亿元以上。”未来三年中铁总计划新购置货车21.6万辆、机车3756台。其中2018年购置货车4万辆，机车188台；2019年购置货车7.8万辆，机车1564台；2020年购置货车9.8万辆，机车2004台。这些机车车辆采购金额超过1500亿元。

高铁产业细分个股介绍

神州高铁涨停收盘，收盘价2.98元。该股于9点25分涨停，5次打开涨停，截止收盘封单资金为5337.99万元，占其流通市值0.66%。

资金流向数据方面，当日主力资金净流入3417.79万元，游资资金净流入1850.37万元，散户资金净流出662.64万元。近5日资金流向一览见下表：

该股为腾讯概念股，5G，人脸识别概念热股，当日腾讯概念股概念上涨1.05%，5G概念上涨0.91%，人脸识别概念上涨0.78%。

铁路整车：中国南车、中国北车、北方创业

事实上，机构普遍认为此次“复兴号”双向首发成功将为相关上市公司股票带来投资机会。其中，国金证券表示，此次“复兴号”首发亮相将拉开中国标准动车组大规模上线运营序幕，有望带来动车组招标及采购数据重回高位，并推荐整车制造以及细分领域龙头标的股的投资机会。

为方便大家投资选股，特对高铁概念股作盘点，供参考.

周二基建股涨停潮，聪明资金果然先知先觉，咱们会用基建反击；按照咱们的传统，为弥补经济下行的风险，基建很可能搞一波大的！

铁路运输企业：国恒铁路、铁龙物流、大秦铁路、广深铁路、中航投资

新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

国内高铁的定价实施的是按照距离定价以及递远递减原则，简单来说就是在原定基础票价的情况之下，单程500公里以下无折扣，500-1000公里部分打九折，1000-1500公里打八折。而在2017年高铁就已经有一波提价，具体为一等座上调7成二等座上调3成。

此外，有私募人士表示，国内一些高铁概念股也间接受益超级高铁。

比如，之前高铁行情来的时候，市场一般会炒晋西车轴等。而最近市场，选择了小市值的永贵电器等。

1.上游原料环节类

工程机械、桥梁及隧道专用钢铁﹑水泥﹑电力、建筑材料企业将直接受益,且他们的景气周期长、波动幅度小,这一类企业以中国中铁(601390)、中国铁建(601186)、中铁二局(600528,股吧)(600528)、隧道股份(600820,股吧)(600820)、徐工机械(000425,股吧)(000425)、三一重工(600031,股吧)(600031)、江山化工(002061,股吧)(002061)等为典型代表。

2.机械车辆环节类

共同垄断国内铁路机车制造市场95％份额的中国南车(601766,股吧)(601766)及中国北车(601299,股吧)是高铁主题的首选目标,北方国际(000065,股吧)(000065)也具备充分的优势。

3.基建环节类

小结：

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