2023年1月，国际航运研究咨询机构德路里指出，在全球需求放缓和通胀上升导致运费走弱的情况下，集装箱航运公司在2022年下半年失去了对市场的控制能力，尽管船公司采取了增加空班、撤销航线等措施，但依旧未能阻挡下跌的运费。

（一）决策程序及信息披露情况

一、股票交易（异常）波动的具体情况

二、公司关注并核实的相关情况

1、2020年10月21日，本公司与中远海运特种运输股份有限公司（以下简称“中远海特”）开展业务合作，拟购入10艘62,000载重吨多用途纸浆船，并以经营性租赁方式出租给中远海特经营。本次交易详情请参见公司于同日披露的《中远海发关于与中远海特开展多用途纸浆船业务合作的关联交易公告》（公告编号：2020-070），本次交易尚需经本公司股东大会审议通过。

2、2020年10月30日，本公司与中远海运集装箱运输有限公司（以下简称“中远海运集运”）订立《船舶租赁服务总协议》，将本公司74条集装箱船舶租赁给中远海运集运及其下属子公司运营。本次交易详情请参见公司于同日披露的《中远海发关于向中远海运集装箱运输有限公司出租船舶的关联交易公告》（公告编号：2020-076），本次交易尚需经本公司股东大会审议通过。

1、2020年10月12日，本公司、本公司间接全资子公司中远集装箱工业有限公司（以下简称“中远工业”）、Long Honour Investments Limited （以下简称“长誉”）与深圳市资本运营集团有限公司（以下简称“深圳资本集团”）、深圳资本（香港）集装箱投资有限公司（以下简称“深圳资本（香港）”）签署关于中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（以下简称“中集集团”）之股份转让协议，中远工业拟通过协议转让方式分别向深圳资本集团、深圳资本（香港）出售其所持有的中集集团350,000,000股A股股份和264,624,090股H股股份；同时，长誉拟通过协议转让方式向深圳资本（香港）出售其所持有的中集集团30,386,527股H股股份。上述拟转让股份合计645,010,617股，约占中集集团总股本的17.94%。以上交易详情请参见公司于2020年10月12日及2020年10月26日披露的《中远海发重大资产出售报告书（草案）》及《中远海发重大资产出售报告书（草案）（修订稿）》。

截至本公告日，本次交易方案已经公司于2020年10月12日召开的第六届董事会第二十三次会议及于2020年10月29日召开的2020年第二次临时股东大会审议通过，本次交易尚需取得国务院国资委关于国有股东非公开协议转让上市公司股份的批准，以及履行深圳资本集团就其通过深圳资本（香港）收购中集集团H股事宜所涉及的境外投资及资金出境程序等。

2、2019年1月10日，本公司全资子公司中远海运租赁有限公司（以下简称“中远海运租赁”）启动增资扩股相关工作，通过上海联合产权交易所公开挂牌征集投资方引进战略投资者。

截至本公告日，上述增资事项已经公司于2019年1月10日召开的第五届董事会第五十七次会议审议通过，尚需取得中国远洋海运集团有限公司（以下简称“中远海运集团”）的批复、通过上海联合产权交易所公开挂牌程序、签署《增资协议》以及履行后续相关程序等。

3、2019年5月6日，中远海运金融控股有限公司（已更名为“中远海运投资控股有限公司”，以下简称“中远海运投控”）与本公司间接全资子公司上海寰宇物流装备有限公司（以下简称“上海寰宇”）签署《股权托管协议》，约定自中远海运投控成为其所收购的相关目标公司股东的工商变更登记完成之日起，中远海运投控将该等目标公司委托上海寰宇进行管理。中远海运集团承诺，自上述收购交割完成之日起的三年内，将通过合法程序及适当方式，将该等目标公司股权以公平合理的市场价格转让予中远海发。

2020年11月9日，中国海运集团有限公司通过集合计划持有的公司47,570,789股A股股份以大宗交易方式转让予中远海运集团。以上转让计划已在2020年10月12日及2020年10月26日于《中远海发重大资产出售报告书（草案）》及《中远海发重大资产出售报告书（草案）（修订稿）》中披露。

三、相关风险提示

1、中远海发下属子公司购入中远海特10艘62,000载重吨多用途纸浆船并以经营性租赁方式出租给中远海特经营，以及将74条集装箱船舶租赁给中远海运集运及其下属子公司运营的交易尚需提交公司股东大会审议，存在一定的不确定性。

2、中远海发出售间接全资子公司所持中集集团股权的交易尚需取得国有股东非公开协议转让上市公司股份、交易对方资金出境等事项的审批、核准或备案。尽管公司与交易对方已就权利和义务作出了清晰表述和明确约定，但仍存在因客观条件变化，导致交易各方最终无法履约的可能性，提请投资者注意有关风险。

3、中远海运租赁引进战略投资者的相关交易尚需取得中远海运集团的批复、通过上海联合产权交易所公开挂牌程序、签署《增资协议》以及履行后续相关程序等，截至目前尚存在无法取得相关批复、签署协议或完成交割的可能性。

4、就中远海运投控收购相关目标公司股权并委托上海寰宇管理的事项，中远海运集团出具承诺，承诺期限为上述收购交割完成后的三年，截至目前尚无履行该承诺的具体实施方案，提请投资者注意相关风险。

四、董事会声明及相关方承诺

公司董事会确认，除前述第二部分涉及的披露事项外公司没有任何根据《股票上市规则》等有关规定应披露而未披露的事项或与该等事项有关的筹划、商谈、意向、协议等，董事会也未获悉根据《股票上市规则》等有关规定应披露而未披露的、对本公司股票及其衍生品种交易价格可能产生较大影响的信息；公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处。

公司终止非公开发行A股股票事项，是基于资本市场环境的实际情况，并综合考虑公司实际情况、发展规划等诸多因素做出的审慎决策，公司终止非公开发行A股股票事项不会影响公司的正常生产经营，不存在损害公司及全体股东、特别是中小股东利益的情形。

董事会

这也意味着，2023年集装箱运价正在重回理性轨道。国际航运研究咨询机构德路里预计，2023年集装箱运价还将继续下降，至少再下跌50-60%，这将影响船公司的盈利能力。

报告期内，受益于我国疫情控制情况良好，外贸形势较好，市场对集装箱的需求急速增加，集装箱制造板块量价齐升，集装箱租赁市场水涨船高，公司船舶租赁业务稳中有升，各业务板块齐头并进。

公司指定的信息披露媒体为《上海证券报》、《中国证券报》、《证券时报》、《证券日报》及上海证券交易所网站，有关公司信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准。

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