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网站首页IPO申请终止审查(小米ipo申请)
每经记者：陈晨 每经编辑：吴永久
3月18日，证监会披露的最新的首次公开发行股票申请终止审查企业名单显示，万联证券IPO于3月16日终止审查。《每日经济新闻》记者从万联证券有关人士获悉，万联证券鉴于战略规划调整，经审慎考虑，并与发行申请相关中介机构充分研究，决定撤回本次A股发行申请。公司将根据实际情况择机重启A股发行申请。
根据公告显示，该基金将主要从事股权投资或准股权投资，或对非上市公司进行投资相关活动。
2022年的自动驾驶市场有些冷，全球“自动驾驶第一股”图森未来今年市值已跌去九成， Mobileye的上市估值从500亿美元缩水至不足200亿美元，但这些依旧没有阻挡自动驾驶公司IPO的热情。
11月23日，纵目科技科创板IPO申请获受理，拟募资20亿元。纵目科技也成为第一家冲击科创板IPO的自动驾驶初创企业，或将打开量产自动驾驶企业开启上市征程的新局面。
1991年，唐锐进入清华大学电子工程系，1999年获得硕士学位，随后去了美国硅谷。回国创业前，曾在英国CSR半导体公司任汽车事业群资深工程总监，管理每年超过2.3亿美元的汽车半导体产品的定义和研发。
2016年上半年，纵目科技实现净利润144.44万元，一改之前无利润的窘迫处境。创业三年，纵目科技凭借产品量产将营业利润转正。随着ADAS市场火热，入局者增多，唐锐只得向更深入的自动驾驶领域进发，但自动驾驶是一个“烧钱”的赛道。
其中，在纵目科技D轮融资中，小米产业基金投资1.41亿元。截至IPO前，小米持股数量为455.7317万股，持股比例为4.73％，是纵目科技第五大股东。据悉，入股纵目科技是雷军官宣造车后首次在造车领域的投资。
在高等级自主泊车领域，纵目科技在2017年发布AVP功能产品，并于2018年12月取得一汽红旗定点合同并顺利实现量产，成为业内较早实现高等级量产落地的厂商之一，取得了先发优势，是业内少数较早获得整车厂商 L4 级封闭园区低速智能驾驶量产项目的供应商之一。目前，纵目科技取得定点的客户包括赛力斯、长安、岚图、吉利、一汽等厂商。
此次IPO，纵目科技拟将募集的多数资金投入上海研发中心建设项目，该项目拟投入12.92亿元。
2022年12月2日，中国证券业协会发布《证券公司投行业务质量评价办法（试行）》，对投行的执业质量设置了多个加减分项目，其中，IPO项目材料撤回成重点减分项目。
自动驾驶要经过一个长期的研发过程，以及各种基础设备的配套，目前有很多技术路线，但仍未有技术可以达到真正的自动驾驶。
前有飞利浦、欧乐B、格力、美的等国内外大牌、老牌企业，后有源源不断的新入局者，以及同样在冲刺IPO的Usmile，素士科技的压力并不算小。
此前2019年，兆易创新与芯来科技共同研发的RISC-V架构的通用MCU，也与小米达成合作关系。
整体来看，撤否率50%以上的券商高达11家，其中多数为中小型券商，因保荐项目数较少，均未超过7家，致撤否率居高不下。保荐家数在50家以上的中头部券商，撤否率在8%-20%之间波动。
绿榜：1家公司上榜贝迪新材IPO被否
