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拿最重要的泵车来说，泵车的寿命在8~10 年左右，上轮销售高峰期的泵车逐步进入淘汰期。回顾混凝土机械的发展历史，与预拌混凝土的发展关系密切。如果将2005-2007年当时的全国泵送能力和混凝土总产量70%当做基准来看的话，2008-2012年属于四万亿导致的泡沫。2011-2012年，全国泵送混凝土的产能甚至高于了当时全国混凝土的总产能，整个市场处于过度饱和状态。而经过几年漫长的产能出清，当前的全国混凝土泵送能力已经回落到了接近2005-2007年比较健康的水平。因当前全国泵车产能利用率已恢复至正常比例水平，淘汰泵车直接拉动更新需求以弥补泵送总能力的下降。
中联重科计划将本次回购股份将用于员工持股计划和股权激励，以进一步调动团队积极性。该公司称，这将更为有效地将股东、公司和员工的利益相结合，促进公司长期、健康发展。
涨幅靠前的2只影视传媒个股，因搭上了AIGC 概念迎来大涨。
减持112股
紫金矿业居首
中国建筑居增持榜首
挖掘机摘得全球销量冠军的三一重工（600031.SH），推出了一份“奇葩”员工持股计划。
根据6月19日公告，三一重工2021年员工持股计划股票来源为公司回购专用账户已回购的股份，员工持股计划购买回购股票的价格为35.73元/股，而其股票回购的均价为12.7元/股。
这表明，三一重工2021年员工持股计划持股成本是其股票回购价的2.81倍。
不仅如此，截至6月18日收盘，三一重工的股价为27.37元/股，意味着其2021年员工持股计划的持股成本要比现实股价高出30.54%。
复盘可知，2003年7月上市的三一重工，股价顶点出现在今年一季度，最高收盘价为2月10日的47.33元/股。
进一步查询发现，三一重工股价超过35.73元/股的时间是今年1月5日至3月22日，扣除其间低于35.73元/股的交易日，股价高于员工持股计划持股成本的时间仅为40余个交易日。
按照公告，三一重工2021年员工持股计划设立规模不超过2.7亿元，购买回购股票不超过754.29万股，参加对象为三一重工董监高、中层管理人员、关键岗位人员、核心业务（技术）人员，共计不超过4205 人。
其中，11名三一重工董监高授予份额为2336.96万元，占8.67%，余下占91.33%的2.46亿元由中层管理人员等分享。
根据2020年12月公告，三一重工2020年员工持股计划设立规模为1.4亿元，资金来源为公司根据薪酬制度计提的奖励基金，参与人员共计2246人，已从公司回购专用证券账户过户的股票为828.94万股，存续期和权益归属等设定均与2021年员工持股计划相同。
但三一重工2020年员工持股计划购买回购股票的价格为16.94元/股，而公司股票回购的均价也为12.7元/股。
两相比较，三一重工2021年员工持股计划的持股成本，比2020年员工持股计划高出18.79元/股，上浮幅度高达110.92%。
而三一重工正式公告推出2020年员工持股计划的2020年12月15日，其收盘价为30.93元/股，高于2021年员工持股计划正式公告日27.37元/股的收盘价。
进一步计算得知，三一重工2020年员工持股计划的持股成本只为当时股价的54.77%，但2021年员工持股计划的持股价却比实际股价高出30.54%，如此忽低忽高着实令人费解。
本期编辑 黎雨桐
而挖机的保有量需求主要来自社会总土方量的需求，其中地产与基建尤其是公路和铁路是最主要的贡献力量。关于地产和基建的19年预判，国金证券团队认为：
而中信证券认为“2019 年地产新开工面积与2018 年持平、基建投资增速增长8%是中性预测”。
紫金矿业居首
格隆汇7月29日丨三一重工(600031.SH)公布，董事会认为公司2022年限制性股票授予条件已经成就，同意向145名激励对象授予限制性股票2907.0184万股，授予价格为9.66元/股。
重点指标解析
从披露的一季报来看，公司2019Q1单季度收入213亿，净利润32亿，已创公司历史上单季度的历史新高。
同混凝土机械类似，起重机在建筑项目中也相较挖机要进场更晚，其中汽车起重机和履带起重机是起重机的核心。目前中国的起重机市场，徐工机械约占半壁江山，徐工、三一和中联重科三家约占90%的市场份额。
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社保基金对银行股也有所青睐，新进持股数量最多的前三股中有两只是银行股，分别是平安银行和苏州银行，且持有量差距不大。
截至4月27日，一季度末社保基金增持121只个股，从增持数量TOP10个股的行业分布来看，增持前三公司行业分别是：建筑装饰、机械设备、通信。
