“除了永恒，没有什么东西是永恒的”——玩车教授。

回想近几年汽车市场的发展，跌宕起伏，风云变幻。有的车型依旧如火如荼地销售，而有的车型早已消失在了历史的长河中，也有的车型依旧在坚持着最后不知所谓的“坚持”。

早些年的时候，一辆桑塔纳能够卖出20多万的“天价”，因为车型的稀缺，国内车市的不成熟，于是，物以稀为贵，这样的“天价”也就见怪不怪了。“物以稀为贵”的状态持续过很长的一段时间，毕竟车市的发展是一个漫长的过程，而在这个发展的过程中，不断出现过很多“天价”或是加价的车型！

现如今，随着国内车市的不断完善和成熟，合资品牌的大力发展，自主品牌的崛起，于是乎，曾经那些加价的“神车”也渐渐放低了身段，近期又恰好碰见车市的遇冷，于是那些曾经的神车也顺理成章地加入了降价的大军中。

这一期，教授就来和各位客官老爷们聊聊以前那些加价神车或天价的车型，它们如今怎样了？它们降价之后，又是怎样的呢？

虽然说途观并不是国内首款城市SUV，但是自2010年上市以来，9年的时间里，途观见证了国内SUV市场的跌宕起伏。SUV市场从起步到成熟，途观一直都是SUV销量榜的常客，是SUV市场发展有力的见证者。也正是因为它火爆的销售，途观也曾有过加价的情况。

（途观L）

现如今的途观早已经不是原来的那个途观，而大部分的销量也都来自于它的继任者途观L，但是只要有人说起，国内最早期的一批SUV有谁，途观一定会被提起。途观L虽然是途观的继任者，但同样也能看作是途观的另一种形态，叫加长版途观也不会有太大的问题。如今的途观，虽然没有以前加价时期的那么火爆，但也同样不能小觑，依旧是榜单上常见的车型，说上一句“元老”，想必也不过分。

自然界有一种很美妙的风景，在地球南北两极附近地区的高空，夜间经常出现灿烂美丽的光辉，这就是我们所知道的极光。极光，对于常年居住在北回归线附近的我们来讲就是一种奢望，是遥远的梦想。就像当年的路虎揽胜极光一样，作为纯进口的车型，是我们这些普通人难以触碰的梦想。

9年前，揽胜极光以其极为出色的设计在上市时俘获了“土豪”们的芳心，即使它是进口车型，新车售价达到60多万，但是它的销量依旧高歌猛进，这样也导致了后来的供不应求，使得路虎揽胜极光身价倍增，最火爆的时候要加价20万左右才能买到，甚至还要等上3个月。

而到了2015年之后，国产揽胜极光上市，从此再也和“加价”没有任何关系，甚至还需要降价才能吸引消费者前来购买，但是降价效果并不是很好，曾经那美妙的“极光”已经一去不回了，只剩下微弱的“烛光”若隐若现。

“第一个吃螃蟹的人是很令人佩服的，不是勇士谁敢去吃它呢?”奥迪Q5就是这样一个富有冒险精神，第一个吃螃蟹的“勇士”。在2009年10月份，奥迪Q5以进口方式引入国内，它算是最先入驻中国市场的豪华品牌SUV，因为出色的产品力加上奥迪品牌的影响力，一上市便成了爆款，加价提车成了家常便饭。

奥迪Q5和揽胜极光一样，同样没有逃脱国产之后的“魔咒”。时间来到2018年，奥迪Q5进行了国产，国产之后的奥迪Q5因为加长了轴距，所以叫做奥迪Q5L。虽然国产之后的奥迪Q5指导价会比进口车型便宜很多，但是因为变速箱的更换，竞争对手的挤压，导致刚上市的奥迪Q5L并没有出现像以前那样火爆的销售场景。于是，奥迪Q5L为保持强劲的产品竞争力，在价格方面做出了妥协，大部分地区能够达到9万左右的优惠，因为大幅度的降价，奥迪Q5L也经常获得月度豪华SUV销量的榜首。

自2014年引进国内以来，截止目前已累计卖出将近一百万辆，巅峰时期月销量能够达到3万多辆。现在看来，3万的销量并不会带来太大的感触，但是在几年前，昂科威作为中型SUV，定价在25万左右，说不定还要加价销售的情况下，能够卖出3万多辆，昂科威完全能够称之为合资SUV的霸主。

但是，随着时代的发展，车辆更新换代的节奏加快，而昂科威只是不断地跟随着节奏进行着细微的改变，并没有什么大方面的更新换代。所以，在产品力滞后于主流市场的时候，昂科威低下高昂的头颅选择了降价。瘦死的骆驼比马大，即使销量下跌，但也稳定在了一万台左右，对于如今遇冷的车市来讲，也算是不错的表现。

在大众车系中，常常被人吐槽的就是千遍一律的“大众脸”，但是有那么几款车型并没有完全地使用家族化的设计，其中一款就是被消费者们称之为最美大众车的大众CC。

溜背的造型，无框车门的设计，在几年前还停留在“捷达印象”的消费者眼中，大众车型原来可以这么美！于是，第一代大众CC的到来顺理成章地成为了爆款的车型，迅速获得了年轻消费者的喜爱，甚至还出现了加价销售的情况。

但是，自全新一代CC上市后，情况却大不如从前。目前大众CC的月销量基本都是在一千多台左右，低的时候只有三位数。为什么会出现这种情况呢？原因便是它过高的定价，不知是大众自己过于自信，还是因为大众CC生产的成本本来就很高？总之，大众CC的定价早已超出了同级主流车型的标准，再加上如今运动型的轿车选择足够丰富，在与对手的竞争中，大众CC也只好选择降低身段来获得一些销量，显然，效果仍旧不是很好。

正如开篇所讲，没有什么东西是永恒不变的，汽车也是如此，没有哪款车型会一直站在巅峰。经过这么多年的发展，车市越来越成熟，消费者们的购车心理也越来越理性，一辆车真正能够走多远，最终还是要紧抓消费者的需求才是最重要的。没有产品的持续更新换代，没有真正去注重车辆品质的车型，迟早是要消失在历史长河中的。

每经记者：叶峰 每经编辑：肖芮冬

本周市场各大指数普遍调整，场外资金却开始进场抄底，6只指数ETF本周合计净流入约67亿元，其中上证50ETF、中证500ETF和沪深300ETF分别净流入约25.6亿元、21亿元和15.7亿元。

在行业主题ETF方面，本周份额增长超过1亿份的有20只基金，其中酒ETF、芯片ETF和医疗ETF份额分别增加了9.57亿份、7.49亿份和6,88亿份。

67亿资金进场抄底

本周沪深两市成交4.23万亿元，其中沪市本周成交1.8万亿元。截至最新收盘，沪指报收于3186.48点，全周下跌1.54%，深证成指收于11702.93点，全周下跌2.96%。

本周主要股指以及相关ETF表现

本周主要股指集体出现调整，创业板指、科创创业50、中证500、沪深300、科创50和上证50分别下跌了4.06%、3.2%、2.36%、2.04%、1.52和1.47%。

在跟踪主要指数方面，本周6只主要指数ETF份额均出现了增加，上证50ETF、沪深300ETF、中证500ETF、创业板ETF、科创50ETF和双创50ETF，分别增加了9.23亿份、3.79亿份、3.41亿份、1.52亿份、1.26亿份和0.57亿份。

整体看来，本周市场各大指数普遍调整，场外资金却开始进场抄底，6只指数ETF本周合计净流入约67亿元，其中上证50ETF、中证500ETF和沪深300ETF分别净流入约25.6亿元、21亿元和15.7亿元。

对于近期市场走势，有券商表示，近期主力资金在做多方向上产生了分歧，市场缺乏明确的主线题材，致使热点高速轮动，持续性不强。在这种加速博弈的过程中，市场共识也在酝酿，止跌企稳或已不远，短期无需过度担忧。从板块方面看，随着以光伏、风电、储能等板块为代表的赛道股持续调整，市场高低切换迹象越加凸显，而在当前以"稳"为主的基调下，权重股或有更高的性价比。操作上，宜多看少动，以低吸为主，谨慎追涨。关注券商、白酒、医药等防守性板块的布局时机，把握结构性机会，耐心等待市场赚钱效应修复，或为当前行情下不错的选择。

机构狂买白酒、医疗、芯片

在行业主题ETF方面，本周份额增长超过1亿份的有20只基金，其中酒ETF、芯片ETF和医疗ETF份额分别增加了9.57亿份、7.49亿份和6,88亿份，分别净流入资金7.7亿元、7.2亿元和3.4亿元。

在资金流出方面，本周有6只行业主题ETF份额减少超过了1亿份，军工ETF、养殖ETF和军工龙头份额分别减少了6.53亿份、4.43亿份和2.66亿份，分别净流出资金7.53亿元、6亿元和2.09亿元。

值得注意的是，酒ETF本周份额大增9.57亿份，突破了130亿份并创出历史新高。

酒ETF份额变化

此外，医疗ETF份额本周达314.57亿份，传媒ETF份额本周突破80亿份，均创出了历史新高。

医疗ETF份额变化

传媒ETF份额变化

总体看来，在414只行业主题ETF方面，本周份额增加的有289只，减少的有125只，过半数基金份额出现了增加。

跨境ETF集体调整

商品ETF本周除豆粕ETF上涨1.59%外，其余品种均出现下跌，有色ETF和能源化工分别下跌了6.65%和3.12%，黄金相关ETF普跌逾1%。

本周跨境ETF普遍下跌，周成交额超过10亿元的有14只，其中两只纳指ETF跌超5%，跌幅较大。 份额上，恒生互联本周份额下降了23.44亿份。

下周被动资金配置方向

基金重仓股向来是投资者关注的热点，但是主动管理型基金的重仓股浮出水面，通常都有一定的滞后性，而ETF布局的标的却是非常明确的，通过跟踪新上市ETF，通常可以发现近期热点个股，新上市ETF带来的增量资金也值得关注。

目前暂无ETF披露下周上市。

发行方面，目前有1只ETF披露下周发行，跟踪标的为中证100指数。

中证100指数从沪深市场中选取100只市值较大、流动性较好且具有行业代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映沪深市场核心龙头上市公司证券的整体表现，前十大权重股分别为贵州茅台、宁德时代、中国平安、招商银行、隆基绿能、长江电力、美的集团、比亚迪、东方财富和立讯精密。

目前两市已有5只ETF上市跟踪中证100指数。

每日经济新闻

本周，北上资金净买入逾57亿元，累计净买入再创近期新高。分市场看，本周北上资金加仓主要集中在深市成长股，深股通获得86.8亿元的净买入，沪股通则被净卖出29.7亿元。本周北上资金的交投意愿再度降低，周四成交一度跌破900亿元，创近半年来最低日成交。

受年底消费旺季来临及苹果新机热卖的刺激，申万电子行业本周获得39.39亿元的净买入，位居所有行业净买入首位，近20股被北上资金加仓超亿元；食品饮料本周也获得31.76亿元的净买入，但净买入主要集中在细分的白酒板块上，一反之前的颓势，北上资金本周斥资逾55亿元净买入白酒股；非银金融、电气设备两行业本周也获得超20亿元净买入，采掘、钢铁、汽车三行业则被净卖出超10亿元。

（本周北上资金净买入前十的个股）

元宇宙加持电子行业景气度

一方面信息产业革命和相关产业向中国转移，半导体产业持续高景气；另一方面元宇宙的爆发，上游VR/AR等电子设备的需求将激增。

这引来了各方资金的重点关注，Wind数据统计显示，今年四季度以来，A股共出现17只个股翻倍（除新股），从行业来看，电子是四季度翻倍股最集中的行业。

大族激光是中国激光装备行业的领军企业，也是世界知名的激光加工设备生产厂商，近年来还积极介入动力电池行业。本周，大族激光在互动平台上表示，在动力电池极耳切割工序有成熟的设备产品及解决方案，已实现批量销售。

大族激光在三季报中表示，消费类电子业务需求向好，产品订单较上年度保持稳定增长，受益于行业景气度的持续提升，PCB行业专用设备业务订单及发货均较上年同期大幅增长。

本周，北上资金净买入大族激光逾4亿元，为电子行业净买入最多的个股，增持逾903万股，总持仓达到1.69亿股，创半年来新高。

“非洲手机之王” 传音控股在非洲智能机市场和功能机市场市占率分别高达41%和67%，综合市占率超50%。尤其在东非、西非市占率高达70%，远超竞争对手。在非洲拥有着极高的市场认可度，龙头地位稳固。

本周，北上资金净买入传音控股3.93亿元，为电子行业净买入第2多的个股，持仓由上周的1479万股，增至1705万股，增持逾226万股，持股和持股市值均创历史最高。另外，圣邦股份、长电科技、兆易创新等近20股本周也获得北上资金超亿元的净买入。

万联证券表示，随着元宇宙推动更多厂商投入虚拟世界的建设，VR/AR装置的普及会成为元宇宙产业发展的关键之一。预估2022年全球VR/AR装置出货量将上看1202万台，年增长率达26.4%。于电子行业而言，这势必带动相关电子元器件赛道的景气度加持。

旺季来临 白酒股重回机构视野

四季度是白酒传统消费旺季，渠道商将集中补货，以应对元旦、春节的销售高峰。另外，白酒板块今年来调整充分，板块整体最大跌幅超40%。

本周，北上资金大幅抄底白酒股，净买入贵州茅台22.21亿元，这已是北上资金连续第2周净买入，总持股达8924万股，创3个多月来新高，持股市值本周也重上1700亿元，创4个月来新高。在资金的推动下，贵州茅台股价本周也重上1900元。

高盛本周恢复跟踪贵州茅台，评级为买进，目标价2101元人民币。而近1个月，贵州茅台获得超40份券商研报的推荐，最高华创证券给予了2600元的目标价，太平洋证券也给予了2500元的目标价，平均目标价约在2300元附近。

北上资金本周还净买入五粮液11.59亿元，为本周净买入第3多的个股，持股和持股市值均创3个月来新高。绝大部分白酒股本周均获得北上资金的大幅加仓，洋河股份、泸州老窖、山西汾酒古井贡酒等7股获得超亿元净买入，仅酒鬼酒被净卖出1.32亿元，这已是北上资金连续第4周净卖出酒鬼酒。

华创证券表示，尽管当下市场对来年白酒需求仍有争议，但从经营质量看，白酒行业基本面健康，报表端留有余力，渠道信心仍足，经营良性之下来年一季度底气更足。短期建议重视年底经销商大会、酒企披露来年经营规划、以及旺季备货等催化，重视白酒跨年行情。

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