“新能源汽车是温室中的花朵。”

我们常听到过“金九银十”的说法，在秋天收获的季节，不管是农作物还是我们熟知的汽车，都能获得不错的“收成”，而我们把这“金九银十”称之为“旺季”。“旺季”的市场确实火爆，但也因为火爆使得在优惠幅度上并不会像平常那么大。既然如此，与“旺季”相对的“淡季”在优惠上肯定有着不错的吸引力。

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从2023年的新能源汽车市场来看，这句话似乎说的没错。国补正式退出后，靠补贴喂养的车企开始计较成本，带来了新能源车型涨价潮，相对应的，销量也停滞了下来。据中国汽车工业协会的数据统计，一月份新能源汽车销量仅为40.8万辆，环比下降了49.9%，几近腰斩。

良币驱逐劣币。相比以补贴方式降价的车企，零跑汽车显得更加悲壮一些。据了解，零跑近日对旗下全系车型进行大幅度降价，最大降幅达到了5.8万元，其中主销的零跑T03价格从原来的8.25万-9.95万元降到了5.99万-8.99万元。

20211028

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涨跌幅(%)

晨丰科技

中亦科技

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今天A股将走向何方？ 昨晚仔细分析研究，终于研究出今年上证指数的底部就在2810附近。这个底部是一个真正的阶段底部，现在可以说是牢不可破。2810点也是今年A股上证指数的最低点——真正的抄底位置。昨天上证指数尾盘收于2928点，预计今天还将出现百点跌幅，今日早盘预计个股还是普遍大跌，也许会出现千股跌停的悲惨场面。

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