说实话，这两年汽车界的网友太忙了，这不那边的三缸机讨伐声还没过，这边新能源就已经汹涌而至，话题之多，变化之快，令人咂舌。不过你还别说，新能源车在推进速度这方面，也着实比我们想象得要快很多，就连车企都有些反应不过来。例如美系、韩系品牌在新能源车型的布局上就普遍较慢，而德系、国产品牌则早有预备，至于日系品牌车型，他们则更愿意押注于自家的混动系统。

对双限城市的朋友来说，是选也得选，不选也得选，在这种情况下，如何择而优呢？现在新能源车虽然扎堆而来，但以油改电为主，这些车到底实际用起来和燃油版有没区别？难得车展，什么车都有，我们就来一次油改电对燃油版的空间对比。

说到这儿，可能有朋友就会说“宝马也玩油改电啊，为啥不提？”

 

这项“发明”一经推出就引起了剧烈反响。在最开始，人们大多对王洪成的“洪成基液”持怀疑的态度，特别是科学界人士，他们表示：“他（王洪成）不是一个跨世纪的超大型的巨人，就是一个敢涨破天地的大骗子！”

2021年6月，根据上级《关于开展成品油市场安全隐患排查工作方案》安排部署，执法人员对北京市三家加油平台进行核查，发现“某油App”群众投诉比较集中，问题表现较为突出，经研究，总队立即集中执法力量对其开展综合检查。

此前，我们对菲斯塔的头部空间就评论过并不占优势，而这次推出的纯电版头部空间更是紧张，普通人坐进主驾位都会觉得头部空间不够用。事实上这款车不仅头部空间比较尴尬，为了续航它还把电池放在了后悬挂的尾部。理论上来说，这种布局应该会对操控和动态反馈带来比较明显的影响。

电动经典车 离经叛道 or 涅槃重生

 

随着社会上的质疑声越来越多，王洪成深知必须要尽快打消人们的疑虑，而打消疑虑最好的方法，就是让人们“眼见为实”。

还有另一种类型的电动车，看着外观和之前本品牌旗下的燃油车比较相似，顶多是将进气格栅换成封闭式，在车身标识方面做一些小改动。这样的车型就被称为是“油改电”，所谓油改电，就是在燃油车的基础上，通过将燃油车的油箱、发动机、变速箱等部件拆除，然后换上动力电池、电动机和电控系统，组成一辆电动车。这样的电动车非常多，之前自主品牌和合资品牌很多车企推出的电动车，基本上都是油改电，比如朗逸EV、高尔夫EV、宝来EV，轩逸EV、菲斯塔EV、奔驰EQC、宝马iX3、宝马i4、奥迪e-tron、雷克萨斯UX300e等车型，都是这样的情况。

近年来，准油股份频现业绩亏损。2020至2022年，公司主业均为亏损状态。从二级市场来看，准油股份的市值长期在20亿元附近徘徊，外界也长期将其视为“壳”股。目前公司的董事长罗音宇为中植企业集团有限公司首席资源官、中植能源集团有限公司董事长。

此时，王洪成便表示水在反应中，为了让其充分反应，现在要将其装进易拉罐中密封好，等到了时间水就变成油了。

不走正道这一点，在王洪成提着几斤猪，去学校找老师把自己小学四年级的文凭，改为初中毕业文凭，就表现得尤为明显。

​就在魏应州心灰意冷地准备回到中国台湾省内的时候，他无意间打开了一盒自己从台湾省带来的泡面，准备垫垫肚子。

为什么二手车只要油改气了，就很难卖出去

由此，我们不难发现，“油改电”并不是大家口中的过时之物，如果结合企业自身特性，打磨技术、研究弱化缺点的方法，那么“油改电”也有它独特的魅力。

众目睽睽之下，火焰猛地从易拉罐窜出，众人惊奇地“嚯”了一声，随即爆发了热烈的掌声。当天所发生的一切，都被录像机给记载了下来，随即这份录像也被发表到了电视上。这下，相信王洪成的人就更多了。

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