(本文由公众号越声攻略(yslc688)整理，仅供参考，不构成操作建议。如自行操作，注意仓位控制和风险自负。)

首先来了解下股票买卖原则

第一步：买入时作到心中有数

投资最省事的作法就是以合理价格买进稳定高ROE的优质企业组合，这类企业有轻资产，高毛利，负债率低，有强大的品牌影响力，自由现金流充裕等特征。依靠其高ROE(大于20%)的滚存，获取高收益。也就是说合理价格买入，最后也以合理价格卖出，企业的成长倍数就是投股期间所获得的收益。

谨慎的原则下预期回报率不宜低于15%(最好是20%以上)，否则就不是好的介入时机，以上的思考虽然模糊但包含了对企业的商业模式，竞争优势，在产业链所处的位置，以及财务数据，包括roe水平，毛利率，负债率及其构成，净资产，自由现金流，过去及未来可能达到的成长性等要素的综合考量，所以以上这些也要作到心中有数才有可能不出现方向性的错误。

第二步：长周期持股，定期审视企业经营状况

真正的价值投资者都崇尚长期持股，长期持股可以平滑市场的情绪波动对回报产生的影响，让我们的回报率更加贴合企业的真实状况，但是长期持股不代表前期作过详细功课后就可以买了不管，而是应该时刻跟踪，定期，不定期的进行体检，考察企业的竞争优势是否能够保持，尤其是财报公布的时刻更加要仔细校对。需要重点强调的是不光要从企业过往的业绩纵向来看，也需要从行业的其它主要竞争对手以及行业所处地位这一横向来看，只有如此才能完全反映企业经营的真实图景。

第三步：卖出有讲究

我们都知道价值投资的三个卖出原则：企业的竞争力比现趋势性的下降，找到更具有性价比的投资标的，过高的估值。

如果不达到高估区域就匆匆卖出，能不能接回，何时接回都是未知数，况且资本市场就是任性，多年高估和多年低估的情况都出现过，不到高估区域就匆匆卖出，万一遇到多年高估的时间段，岂不是要多年告别投资了?

教你如何全天有效看盘

1、开盘9︰15～9︰25的准备

“要赚必抢占先机”,观察大盘的气势强弱,可在涨跌幅榜上注意涨停板或跌停板家数的增减。由于国内股市常有追涨杀跌投机风气,越涨越抢涨、越跌越杀跌。

因此,发现大盘涨停板家数由几家迅速增加,代表大盘气势强劲,上涨有力,可择机立即抢进;相反,如跌停家数有出现迅速增加数家以上,且卖单大于买单时,则代表大盘气势极弱,可抛出手中持股,以锁定利润或免遭套牢。

2、9︰25是集合竞价时间

是每个交易日第一个买卖股票的时机,机构大户借集合竞价跳空高开拉高抛货,或跳空低升打压进货,这是经常有的现象。比如中国中期(000996)，集合竞价跌停板打压，开盘后大幅拉升。

开盘价一般受昨日收盘价影响。若昨日股指、股价以最高位报收,次日开盘往往跳空高开,即开盘股指、股价高于昨日收盘股指、股价,俗称跳空缺口;相反,若昨日股指、股价以最低报价,次日开盘价往往低开。

此外,若你准备以最低价抓一暴跌的热门股,抢反弹,也可以参加集合竞价。因为昨日暴跌的最低价收盘的股票,今日开盘价可能是今日最低价。

3、 9︰30～10︰00是第二次进出货时机

是要脱手热门股的一个时间。若股价开盘后高开高走,股价急剧上涨,最高价常出现于上午10︰00以前,且成交量急剧放大,往往这个时间为热门股抛货的一个时机。

还是可以看中国中期(000996)，就是这样的情况。十点前拉升至涨停，之后回落。

假如股价平开高走,随成交量放大,股价平稳上涨,此时可用分时股价图(60分钟K线图)、分时成交量图分析“热门股”走势,判断是否买入。

另外,昨日暴跌的股也往往在上午10︰00以前出现最低价,因此可考虑买入抢反弹。是否买暴跌的股票,一要看是否跌过了头,跌到了支撑价位;二要看消息面,主力意图,即暴跌股能不能再炒起来。

4、11︰30,收盘前为买入卖出股票第三次时点

若热门股从趋势上发出抛货信号,上午走势,随成交放大,一浪高于一浪,应立即抛货。

若“热门股” 从趋势上发出炒作信号,可能以最高价收市。随成交量放大,一浪高于一浪,可考虑买入。注意上午收盘股指、热门股价,此为重要信号。

若上午收盘股指、股价高于或低于当日开盘股指、股价,那么当日收盘股指、股价可能高于或低于上午收盘股指、股价,预示多方(空方)将取胜,热门股上午高收,也可能搏中午的消息。

因此,上午收盘前,下午开盘后的几分钟,为买入、卖出股票重要时机。高收者,下午可能高开高走;低收者,下午可能低开低走。中午,注意上市的公告,一般临时的重要公告均为中午发布。

5、13︰00开盘,注意上午炒作热门股走势

若成交急剧放大,股价徘徊不上,当心主力在抛货或会有较大的回调。

6、14︰00～14︰30,是市场“T+0平仓盘”时间

股指、股价往往出现当日最高价、次高价。这是因为上午T+0买入的机构大户,要拉高抛货,此时为第四次抛货时机,要相当重视。因为,若机构大户出完货很可能打压股价,不再护盘。

比如周四的皮阿诺(002853)，一点半到两点拉高，两点十分之后股价开始一路向下，没有护盘资金了。

7、14︰30～15︰00,是全日最后一次买卖股票时机

注意查询自己的买卖申报是否成交,该撤销的要撤销处理,防止误买入、误抛出。在高位或震荡时,这一时刻往往会发生相当重大的变化。

收盘前,是买入强势股最高价、收盘价和卖出弱势股最低价、收盘价的最后机会。此时全日收盘时形势明朗,可预知第二天大盘、个股走势,若高收,次日必高开高走,故投机者纷纷“抢盘”。

有的投机者只作隔夜差价,当日收盘前抢入强势股,次日开盘后抛掉,稳稳当当地获利,风险也小 ,短线者切勿在重要时刻擅自离开或分心,更不能委托他人处理,以免造成不如己愿的情形发生。

8、 收盘后要择时做下复习工作

9、“星期一效应”与“星期五效应”

星期一收盘股指、股价收阳线还是阴线,对全周交易影响较大。除特大的“多空”外,星期五股指、股价常低收,即卖盘大于买盘。原因是股民担心周五收盘后,有关层面可能会发布“利空”消息,到周一跑就晚了,故卖了股票,图个假日踏实。

实战图解尾盘买入战法：

1、尾盘拉高买入法：尾盘拉高是尾盘阶段的异动情况，有第二天出货的嫌疑，同样，也有第二天进入主升的股票，这点要区分来看仔细鉴别，也是看盘功力的一种。

尾盘时某股的股价突然出现大幅上涨，而且收盘价往往都是当天的最高价，或者相距不远，称为“拉尾盘”。拉尾盘主要有两种表现形式。一种是两点半之后即开始拉升且拉升时间较长，另一种是直到临收盘时才出现突然地拉升动作。

(1)两点半后开始拉升：个股在两点半之后出现大幅上涨，成交放大，尤其是拉升后的股价创出当天的新高，并且在拉升后股价仍能保持强势，此时投资者需要保持高度关注。如果这种走势出现在一个阶段性的低位，同时全天的成交量出现放大情形.一般来说都意味着股价开始启动，短期内行情仍可看高一线。此时投资者可以短线参与。

如图2-20所示，2010年7月7日，荣华实业在早盘以及盘中的走势都比较稳健，盘面波澜不惊。到收盘前半小时，股价突然放量上涨。这表示有短线资金在收市前集中买入。如果砚察K线图可以看出，这之前股价一立在回调当中，当日尾盘突然启动，预示着短线调整的到位。此时投资者可以买入股票进行短线操作

(2)临收盘时拉升-卖出：在个股的尾盘走势中，经常出现临收盘才开始大幅拉升的情况。这种拉升持续的时间太短，因此无法评价股价走势的真正强度。在这种情况下，投资者如果人场追涨，就会承担较大的市场风险。

如图2-21所示，2010年4月13日收盘前几分钟，江山化工(002061)今*ST江化，股价被突然拉升。这时投资无法利断股价未来运行的方向，不能贸然追派。此后几个交易日，股价持续走低。这时投资者应该尽快卖出手中的股票。

2、砸尾盘买入法：尾盘下跌，也分为两点半开始下跌和临收盘才下跌两种悄形。一般情况下，尾盘下跌有可能是主力利用尾市突击打压出货，也有可能是主力在打压洗盘。不过不管哪种情形，投资者都不要急于参与。因为即便是主力在打压洗盘，那么第二个交易日往往还会有低点出现。

如图2-23所示，2010年6月3日收盘前半小时，国机汽车(600335)股价突然连续下跌。这个形态说明市场上风险加大，投资者应该谨慎观察。随后三个交易日，股价连续放量上涨。这可以说明行情转好。之前股价在尾盘被打压的形态很可能是主力在拉升股票前的洗盘动作。肴到这个形态后，投资者可以追高买入股票。

砸尾盘卖出：如图2-22所示，2010年8月20日收盘前半小时，三五互联(300051)股价突然连续下跌。这个形态出现在股价连续上涨一段时间后，是市场上风险变大的信号。看到这个形态时，投资者应该密切关注股价走向。此后一个交易日，股价持续下跌。时投资者应该尽快将手中的股票卖出。

在交易中,有些人可能永远都不会真正意识到止损的重要性，或许只有亏损幅度到了令他崩溃的时候才会去止损。有许多的投资者都面对过接近半幅的亏损，等到那个时候才开始到处去问该怎么办，后悔当初没有及时止损。但遗憾的是是这世界上没有后悔药可以吃。

有的时候止损设大了，触发了，结果损失大了，很伤心，特别是连续止损，导致吐血。但止损设小吧，却容易触发，本来判断对的行情，结果刚触发止损，行情就延续原来方向，导致我们错失行情;而且止损设小了，总是导致我们频繁止损，积累起来，亏损也不小，而且直接摧毁了我们好不容易建立起来的交易信心。

股票的止损既是一门技术，也是完善的投资理念中的不可或缺的一部分，涉及到很多方面，也反映了投资者包括个性在内的很多特点。从技术层面对止损难以执行这一问题，那么，为什么止损就是这么难?!

其实市场中很多的投资者对于止损点设置是非常随意的，觉得自己承受多大的风险，就在风险位置内设置止损点，也有操作者不设置止损点，随便操作，想止损就止损，这样不科学的方法很容易导致账户的亏损。

止损方法一般可以分为三类：固定止损、跟踪止损和条件止损。

固定止损，即通过限定具体的止损位置，从而固定止损损失的数额。比如10%止损法或技术形态价位止损等。这种止损类型一般都有明确的计划损失限定，可以很好地体现盈亏比3：1的原则。这类止损方法比较容易理解，执行也很简单。

跟踪止损，即通过设定并跟踪相关止损条件和信号来完成止损功能。这种止损类型一般不设定具体的止损价位，优点是可以跟交易条件结合起来使用。由于止损位置是变动的，因此大多数跟踪止损还兼有止盈跟踪的功能，有利于实现有效扩大盈利的目的。比如：均线止损、通道止损、趋势线止损等。由于跟踪止损策略与顺势而为的交易理念密切结合，所以很多老交易员都比较喜欢使用跟踪止损。它是一个比较好的止损策略，能帮助交易者抓住一个趋势的绝大部分。

条件止损，即通过预先假定市场会出现某些情况，过后如果没有出现预期情况即平仓出局。如基本面重要资料公布前，预计资料是利多，但公布后的资料跟预期不一致时，即平仓出局。再如，如果预期期价在某个时间段应该发生某种变动，但过后却没有发生预期变动，这时平仓出局也可视为条件止损。说通俗点，就是在该发生的时候却没有发生，即进行条件止损。

在股市中，止损止盈方法很多，但是一般投资者运用最多的无非就是这几种，一般每个人操作股票都有自己的一个交易系统，所以这个止损随个人的交易系统不同，止损也点位置也略有不同。不管利用什么方法止损，在股市中，止损是一个非常重要的话题，学会止损才能更好盈利。

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大秦铁路是国内一条非常特殊的铁路，是中国华北地区一条连接山西省大同市与河北省秦皇岛市的国铁I级货运专线铁路，也是中国境内首条双线电气化重载铁路、首条煤运通道干线铁路，也就是这条铁路的主要用途就是运煤的，毕竟山西省是我国的产煤大省，对于一条货运量繁忙的铁路来说，它的收益水平可以说是非常的不错，那么我们就来分析下大秦铁路的实际股息率投资情况如何吧。

通过对历年货运量的走势分析可以发现，大秦铁路的货运量总体上是逐年上升的，相比2009年的3.3亿吨，2020年的6.62亿吨已经是翻倍的货运量了，年均增速为6%，增速还是比较快的，毕竟长达12年的稳定增速，这跟经济发展几乎是同一个速度了。通过年报，我们可以发现大秦铁路的主营业务也是货运：

2021 上半年货运收入占公司主营业务收入的 81.07%。公司运输的货品以动力煤为主，占比高达84.4%，大秦铁路的重要性还体现在货运量占比国内非常高的水平，占全国铁路货物发送总量的 14.45%和占全国铁路煤炭发送总量的 22.50%，可想而知大秦铁路的重要性了。同时大秦铁路的业务因素也比较简单，主要包括业务量的波动、铁路运价调整及经营成本的控制等，铁路运价目前政策已经给予了比较大的运价上下浮动机制，增加了价格弹性，对大秦铁路业绩影响最大的就是煤炭市场的供需波动。

大秦铁路主要业务就是运煤，而且主要是动力煤，因此动力煤的需求量对大秦铁路的业绩影响非常大，而动力煤的需求量完全取决于全国的煤电发电量，虽然电力结构一直在变革，但是煤电依然占比极高：

根据国海证券的分析统计，2020年煤电的发电量依然占到了63%，相比2011年的79%确实降了不少，未来规划是煤电发电量降到50%左右，但是依然改变不了主要发电结果的事实，毕竟煤电相对于新能源发电稳定非常多，当然随着新能源发电的大规模装机，未来煤电的占比会逐渐下行，甚至超越煤电的总规模。目前煤电的发电量过去多年持续增长：

2021年因为大规模的复工复产，全国电力紧缺，煤电的发电量暴涨，增速达到了12%，因此目前来看煤电依然是发电的主力军，而且非常重要的一个发电结构，当然未来在清洁能源的持续发展下，煤电的占比会越来越低了。

根据申万宏源研究测算，综合国家电网清华大学课题组预测：

也就是未来10年，国内的煤电发电量依然增长，由2020年的4.88亿度增长到2030年的5.51亿度，基于测算未来5年、10年和40年用电量复合增速分别达4.7%、4.4%和2.5%。可以发现，在国内主流专家的预测下，未来10年和20年，煤电依然是比较重要的，到了2030年依然达到5.51亿度，相比2020年增长了13%，因此我们预测到了2030年大秦铁路煤炭的运量也要增长到7.48亿吨，也就是未来10年，大秦铁路的运力依然会持续提升的。

过去20年大秦铁路的毛利和净利率走势来看，大秦铁路虽然随着货运量的暴涨，但是毛利和净利率却在持续下行，2003年毛利可以高达54.42%，净利率达29.72%，但是到了2021年Q3毛利却只有24.48%，净利率只有19.94%，因此可以预期到了2030年，大秦铁路的毛利大概率为17%左右，净利率在15%左右，毕竟成本上去了，而运价限制的缘故。

大秦铁路作为铁路运营商，主要没有大的铁路运力升级的话，未来资本开支将会减少很多，最近一次升级是在2010年，大秦铁路全线完成4亿吨扩能改造，目前没有升级改造的需求了应该，因此未来相信大规模的资本开支少很多，有助于大规模派息。

因此未来在煤电需求旺盛稳定的情况下，派息率依然可以持续达到60%左右。

1、通过以上分析，大秦铁路未来净利润增速保持在4.5%；

2、派息率稳定在60%；

那么未来股息率走势如下：

可以发现股息率还是不错的，股息率投资回收期为11年。

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