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经济导报记者 时超

炒股少烦恼

增量蓝海的四个问题：

对于传统燃油乘用车而言，连接器的应用场景较少，因此单车价值量并不高。但随着新 能源汽车的渗透率快速提升以及汽车自动驾驶的快速普及，新能源车搭载的大容量锂电 池将连接器的工作环境电压从以往传统的 10V 级别提升到 100V 甚至 1000V 级别，汽 车连接器迎来高压化升级。另一层面，随着汽车智能化的普及以及智能驾驶等级由L2/L3 向 L4/L5 升级，激光雷达、摄像头、屏幕等设备数量大幅增加，汽车内部传输数据量激 增，激发高速连接器的需求。不同于电动化驱动的汽车高压连接器行业，汽车高频高速 连接器主要是由智能化所驱动，不同连接协议适用不同的信号传输。高频高速连接器中， Fakra、Mini-Fakra（同轴连接器）主要用于连接摄像头、车载天线，Mini-Fakra 体积更 小，传输速度更快。HSD（差分连接器）主要用于连接显示屏，以太网连接器（差分连 接器）则主要用于连接域控制器、激光雷达等。

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