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网站首页充电桩概念股(充电桩概念股排行)
国家双碳目标下交通领域的电动化替代势在必行，电动汽车、电动船舶的发展都离不开充换电基础设施的支撑。
新能源汽车充电问题被认为是新能源汽车推广的“最后一公里”，对于推广发展新能源汽车至关重要。业内专家认为，随着新能源汽车的超预期增长，充电桩产业链有望迎来风口。
机构扎堆关注的概念股名单
节能减排“十二五”规划将能源消耗强度降低和主要污染物排放总量减少确定为国民经济和社会发展的约束性指标，节能减排是调整经济结构、加快转变经济发展方式的重要抓手和突破口。
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充电桩产业有望迎来五年以上黄金期
所以首次对公司未来6个月的投资评级为“增持”。同时，防范未来主要业务合同执行的不确定性，以及能源管理市场竞争加剧的风险。
感谢球友“积木仁”分享他的选股方法，很值得借鉴！需要特别指出的是：文章推荐个股仅代表作者观点，与雪球无关，大家都知道，我们是不能推荐具体个股的。
智通财经APP获悉，8月2日，在国家能源局召开的三季度新闻发布会上，国家能源局发展规划司副司长董万成表示，要加快推进充电基础设施建设，1-6月全国新增130万台充电桩，是去年同期的3.8倍。中信建投认为，充电桩行业的成长逻辑是下游新能源车销量带动上游充电桩的产销，使车桩保有量之比维持在合理的范围内。当下新能源汽车渗透率提升速度超预期，未来充电桩规模也将加速提升。
中国充电联盟数据显示，今年1-5月充电桩与新能源车的增量比达1:2.1,1-6月，该比例进一步升级为1:2，即新增的一个充电桩可满足两台新车的充电需求，反映国内充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。今年1-6月，我国充电基础设施增加130.1万台。其中，公共充电桩增量同比上涨228.4%，私人充电桩增量同比上涨511.3%。6月比5月公共充电桩增加10.8万台，同比增长65.5%。截至2022年6月，全国充电基础设施累计数量为391.8万台，同比增加101.2%。从2021年7月到2022年6月，月均新增公共类充电桩约5.0万台。
据公安部与中国汽车协会数据，截至2021年底，全国新能源汽车保有量为784万辆，同比增长59%；2019-2022年新能源汽车月度销量稳步提升，2022年5月新能源车销量达44.7万辆，同比增长106%。与此同时，车桩比却处于较为明显的高位，2021年公共车桩比和私人车桩比分别为7.13和5.17，充电桩缺口较大。未来随着新能源汽车渗透率水平持续提升，将倒逼其基础设施的加速建设与完善，充电桩行业将进一步发展与扩张，市场前景广阔。
中国充电联盟数据显示，2017年我国充电桩市场规模为72亿元，到2021年达到418.7亿元，复合年均增长率高达42.2%。而新能源车快速发展对充电桩需求的增长结合“新基建”与“稳增长”等政策的支持与补贴，有望推动新能源充电桩行业维持较高增长率。其预测，到2026年底，我国充电桩行业市场规模有望达到2,870.2亿元，五年复合年均增长率将达37.8%。
电动汽车充电桩是我国城市新型基础设施建设重点方向之一，也是推动新能源汽车持续发展的重要基础。我国电动汽车充电桩行业主要运营企业包括：星星充电、特来电(母公司：特锐德）、国家电网、云快充、南方电网、依威能源、汇充电、深圳车电网(母公司：科陆电子)、上汽安悦、万马爱充(母公司：万马股份等。国电南瑞、许继电气作为国网系代表，依托国家电网充电网络的建设而分享充电桩采购订单红利。民营企业万马股份、科士达在行业里市场份额稳居前列。
目前，中国电动汽车充电桩行业龙头运营企业为星星充电、特来电、国家电网和云快充。2021年，按电动汽车公用充电桩运营数量来看，星星充电的市场份额达23.97%，特来电的市场份额达16.29%，云快充的市场份额达16.27%；按电动汽车充电桩专用充电桩运营数量来看，特来电的市场份额达35.72%，国家电网的市场份额达30.13%，星星充电的市场份额达18.75%。
国电南瑞(600406.SH)：公司为主流充电设备供应商，产品包含交流充电桩、直流充电机、充电站监控系统等。
通合科技(300491.SZ)：公司主要业务包括充换电站充电电源系统(充电桩)及其核心的充电模块的研发、生产和营销。
双杰电气(300444.SZ)：拥有多款充电桩产品，且公司已取得国网公司供应商资质。
科陆电子(002121.SZ)：目前公司已在全国众多城市建设充电场站，并拥有新能源大巴车约600辆，公司智慧能源云平台上已与300余个充电场站、3,000余个充电桩实现互联互通。
另一方面，行业推动“人财物”集约化发展，产品从单机招标进入集中招标模式，费用率本身也在下降；而直流、配网业务，其费用率本身就比较低一些。
动力源深度报告：EMC发力+传统业务转暖
电动汽车充电桩运营企业依据2021年运营公共充电桩数量划分，超过10万台的企业有：星星充电、特来电、国家电网、云快充；1-10万台之间的企业有：南方电网、依威能源、汇充电、深圳车电网、上汽安悦。
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盈利预测。考虑到2014年公司的投资收益超预期，我们上调公司的业绩预测；同时，公司已经不再持有平高电气股权，预计2015年营业外收入同比大幅下降，将影响公司的净利润增速。
选出研究对象
在成为重要的新基建之后，伴随着新能源汽车保有量激增，配套充电基础设施的需求不断增大。中国充电联盟发布数据显示，截至2022年11月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩173.1万台。今年前11个月，全国充电基础设施累计数量为494.9万台，同比增加107.5%；充电基础设施增量为233.2万台，其中公共充电桩增量同比上涨105.4%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升316.5%。
比如陕西省，《关于进一步提升陕西省电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》指出，“十四五”期间，陕西省将新建各类充电桩35.54万个。其中，公用充电桩6.09万个（含乡镇充电桩1.22万个），个人及专用充电桩29.45万个，能够满足80万辆至100万辆电动汽车充电需求。
万马股份目前公共充电桩保有量为2.65万台，充电站保有量为2281座。公司拥有从7kW到480kW功率的产品线，包括大功率一体式/分体式直流充电桩、壁挂式交流充电桩、智能交流充电桩、智能柔性分配充电堆等。
今年以来，充电桩概念股整体市场表现较为平淡。证券时报·数据宝统计，概念股今年以来平均跌幅14.85%。10股跌幅超过30%，其中道通科技、厚普股份、欣锐科技、和顺电气、大洋电机跌幅排名前五，这5股今年前三季度净利润有4股出现下滑。科士达、盛弘股份、ST森源、英杰电气、银河电子涨幅排名前五，这5股今年前三季度净利润同比增速均超50%。
长园集团、动力源、ST森源、*ST雪莱2022年业绩预计扭亏。长园集团盈利最多，公司预计业绩扭亏，预测净利润约6亿元~8亿元，公司旗下子公司有在充电桩领域中开展业务，并从事充电领域多年，能给予充电站上的研发经营、充电桩装备提供以及充电项目EPC等全生命周期服务。
根据公司公告，安徽佳科将充分利用德国KACO 先进生产工艺及品牌优势，进行技术引进消化吸收再创新。公司继2011年设立安徽库伯后，在践行“走出去”战略的同时，不断加强“引进来”战略实施，以海外先进技术服务国内市场，助力公司向国内高端密封件产品进军。同时，德国KACO 在节能环保型汽车领域具有世界领先的研发技术和制造工艺，设立安徽佳科将助推公司向节能环保型汽车领域拓展。
