贵航股份公布2021年年度报告，报表期内，公司实现营业收入23.94亿元，同比增长7.08%；归属于上市公司股东的净利润1.53亿元，同比增长1.78%。公司拟以总股本404，311，320.00股为基数，向全体股东每10股派送现金1.33元（含税），合计派发现金股利5377.34万元，占归属于母公司股东的净利润的35.17%。为此根据相关数据，整理出以下信息。

军工航天概念股涨幅排行榜

　　以下是部分龙头企业简介

　　成飞集成：本公司及旗下子公司以锂离子动力电池、电池管理系统研发及生产，工模具设计、研制和制造为主业，主要产品/业务是锂离子动力电池、电源PACK系统，中高档轿车覆盖件模具，汽车车身零部件，航空零部件加工。

　　贵航股份：公司主要业务是汽车零部件，主要产品有：电动刮水器和玻璃升降器、汽车密封条、电子电器开关、车锁总体及门手把、热交换器等，主要配套客户均为国内知名的整车制造企业。

　　北化股份：公司从事的主要业务包括硝化棉系列产品、防护器材、活性炭及深加工和环保器材、特种工业泵三个业务板块。主要产品包括：生产硝化棉、硫酸;销售危险化学品;军用防护器材的设计开发、生产、制造、销售、服务、进出口;机械制造;机械设备制造及修理;黑色金属冶炼及压延加工;有色金属冶炼及压延加工;金属制品;商品批发与零售;技术推广服务;活性炭制品的设计开发、生产、制造、销售、服务;活性焦、运输带、橡胶制品、工业防毒面具和滤毒罐、消防产品、水净化器材、环保器材、空调及制冷设备、活性炭设备及净化再生装置的研制、生产、安装、销售;承揽工装模具;办公家具的生产和销售;环境工程（除建筑工程）;废弃资源综合利用。

　　航发科技：报告期内，公司主要业务依然是“内贸航空及衍生产品、航空发动机及燃气轮机零部件研发制造、出口转包、工业民品等机械加工业务”，其中：内贸航空及衍生产品主要是由公司牵头组织，借助行业力量，系统集成，最终实现该产品项目的生产交付;外贸产品（航空发动机及燃气轮机零部件研发制造、出口转包）则主要通过承接国际知名航空发动机及燃气轮机巨头的委托加工业务，经营模式主要是“组织报价、承接订单、生产交付、收汇结汇”几个方面;而工业民品则主要是依托各经营单位自主开展。

　　航发控制：公司主要从事航空与防务、燃机与非航空民品、国际合作三大业务，通过加快价值链优化和专业平台整合，重点提升产业发展质量，实现销售收入25.98亿元。其中，航空与防务业务主要包括航空发动机控制系统及衍生产品的研制、生产、修理和销售，航空与防务收入占比70%以上;燃机与非航空民品业务主要涉及以动力控制系统核心技术为基础，重点向燃机控制、新能源控制、汽车自动变速控制、工程及行走机械配套产品等相关领域辐射和延伸产品的研制、生产、销售和服务;国际合作业务主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产。

　　航天机电：公司新能源光伏产业主要为硅片、电池片、组件环节的制造、技术研发以及销售，大型电站投资、开发与建设、EPC建设以及大数据电站运维服务的光伏全产业链。高端汽配产业主要为整车厂商生产配套空调系统、EPS、传感器、电器控制器等产品。新材料应用产业主要为航天军品配套，民用产品以生产高铁列车前锥为主。

　　以上就是为读者们带来的军工航天概念股涨幅排行榜的相关信息，本文是根据有关数据及近期事件所撰写分析文章，并不构成投资建议，据此操作，风险自担！（本文属于非商业性文章）

（1）中航重机：在航空业务方面，子公司宏远公司荣获C919首飞先进集体荣誉称号、获得道蒂公司“全球最佳供应商奖”，以亚洲唯一锻件供应商身份参加了空客公司全球供应商大会，与空客公司合作领域从A320单通道飞机扩展到了最新的宽体机型A350XWB，成功进入国际航空发动机领域，开发了霍尼韦尔高温合金精锻件；安大公司完成了国家标准《航空齿轮锻件技术要求》、《钛合金等温锻通用工艺规范》标准草案的编制，标准正式发布后将填补国家标准在相关领域的空白，突破了Inco909、Ti6242、Waspaloy工艺，并取得了客户授权；其中Inco909产品已进入批量生产。

（2）润贝航科：航空润滑油主要为航空发动机提供润滑和散热等功能，直接影响航空安全，同理下游航空公司需要根据飞机维修手册选定相应机型的航空润滑油，目前国内航空公司主要使用埃克森美孚和伊士曼两大航空润滑油品牌，其中埃克森美孚的品牌影响力优于伊士曼。公司与埃克森美孚合作历史较长且关系稳定良好，为埃克森美孚在中国区唯一航空润滑油授权分销商，对下游客户具有一定的议价能力。

（3）三角防务：2019年9月11日在互动平台表示，公司产品目前已应用在新一代飞机和直升机中，并为各类型国产航空、船舶及航空发动机提供主要锻件。

（4）派克新材：招股说明书披露：在航空领域，发行人产品已覆盖在役及在研阶段的多个型号航空发动机。

（5）广联航空：2020年11月24日互动平台回复：关于航空发动机方面，公司目前参与了发动机相关零部件的制造工作。

（6）航发动力：公司是一家国内大型航空发动机制造基地企业,其主要产品包括航空发动机、出口转包生产等,曾研制生产了我国第一台大推力涡轮喷气发动机、第一台涡轮风扇发动机、第一台舰用燃气轮机燃气发生器,承担过航空、航天、核工业等多项尖端科研试制任务.参与国内多个新型航空发动机的科研、制造任务如"秦岭"发动机和"太行"发动机等。

（7）合锻智能：2020年2月21日公司在互动平台称：公司在航空航天、军工领域的主要产品包括等温锻造液压机、双动充液拉深液压机、多项模锻液压机、精密双向压药液压机等，可用于飞机和航天器的核心零部件的智能化生产装备，包括飞机发动机叶片、制动片、起落架等，航天整流器、燃料舱、高压异形接头等。

（8）迈信林：2019 年以来，公司充分发挥核心技术优势，着力拓展航空发动机、飞机起落架领域的业务。公司依靠自主研发，实现技术突破，已掌握机匣、整体涡轮盘等航空发动机零部件及起落架主架体的加工制造能力。

（9）铂力特：公司3D打印零件产品批量装机应用或支持多项国家重点型号工程的研制，具体包括 7 个飞机型号、4 个无人机型号、7 个航空发动机型号、2 个火箭型号、3 个卫星型号、5 个导弹型号、2 个燃机型号、1 个空间站型号，涉及 C919 等军民用大飞机、先进战机、无人机、高推比航空发动机、新型导弹、空间站和卫星等。

（10）钢研高纳：目前公司已经开发出的航天发动机精铸件、汽轮机叶片防护片、ODS合金等产品在国内均无同类产品，独家拥有自主知识产权。公司主要产品高温合金是制造航空航天发动机热端部件的关键材料，能够应用于航空航天发动机、地面燃机、发电机组等动力装置的核心部件。

（11）秦川机床：2020年2月18日公司在互动平台称：秦川机床生产的齿轮加工设备、大型系列车铣复合加工中心、五轴卧式加工中心等高端工艺装备，可以解决航空发动机部分关键零部件的加工制造瓶颈，可替代进口。

（12）航发控制：公司主要从事发动机控制系统及部件，国际合作和非航民品及其他三大业务。其中，发动机控制系统及部件主要包含航空发动机控制系统及衍生产品的研制，生产，修理和销售，国际合作业务主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产，如民用飞机控制系统零部件，航空发动机摇臂等小型件，航空精密零部件的加工制造，航空发动机燃油控制系统的装配与调试。非航民品及其他业务主要涉及以动力控制系统核心技术为基础，重点向燃机控制，新能源控制，汽车自动变速控制，工程及行走机械配套产品等相关领域辐射和延伸产品的研制，生产，销售和服务。

（13）万泽股份：2019年年报披露：公司已掌握精密铸造叶片核心技术，并成功使用自主研发的镍基高温母合金试制出高质量等轴晶、定向晶及单晶叶片样品，现已完成精密铸造叶片的中试，相关高温合金叶片可应用于航空发动机、燃气轮机或汽车废气增压器涡轮中。

（14）国盛智科：公司典型产品有微孔机 ZGDW406ATC，多轴数控小孔机 ZGDN1607ATC，该产品可用于航空发动机叶片制孔成套装备，继而制造航空发动机涡轮叶片气膜冷却孔电火花制孔金属切削自动化生产线。

（15）广大特材：在航空航天领域，公司多个牌号的高温合金材料已批量供货给航空航天发动机零部件承制商。

（16）图南股份：2020年7月13日公司在互动平台称： 通过多年的积累和发展，公司已成为国内高温合金产品的主要生产企业之一，国内航空发动机用大型复杂薄壁高温合金结构件的重要供应商，国内飞机、航空发动机用高温合金和特种不锈钢无缝管材的主要供应商。

（17）航亚科技：公司目前是国内具备以精锻技术实现压气机叶片规模量产并供货于国际领先发动机厂商的内资企业。全球四大航空发动机厂商中， 法国赛峰、 英国 RR、美国 GE 航空为公司主要客户。另外，公司还承担了中国航发商发长江系列发动机及中国航发集团多个高性能先进国产发动机零部件的同步研发及试制加工任务。 公司直接向航空发动机整机制造商销售叶片、转动件及结构件等关键零部件，具备直接供货所需的资质， 在航空产业链中属于成品零部件供应商，处于产业链的中游。

（18）安泰科技：2020年10月12日互动平台回复：公司金属功能材料长期应用于航天航空发动机领域。

（19）银邦股份：2020年2月17日公司在互动平台称：飞而康当前产品主要服务于航空航天行业，包括飞机、火箭、航空发动机、燃气轮机、卫星等产品的零部件生产。

（20）万丰奥威：2020年11月23日互动平台回复：子公司万丰飞机主要从事固定翼通用飞机和发动机的研发、制造和销售。航空发动机为公司自主研发，航空机载设备领域为自主可控。

（21）航发科技：航发科技以航空产品和燃气轮机发电设备为主要经营方向，主要业务包括生产、研制、销售航空发动机及其零部件、燃气轮机部件及零配件、航空轴承等。公司依托强大的精密加工能力、完善可靠的质量管理体系和高效的技术研发机制，致力于不断拓展航空发动机及燃气轮机业务的国内、国际市场。

（22）应流股份：继续主攻航空发动机、燃气轮机先进材料和核心零部件，国际国内市场和军民融合领域的产品研发、市场开拓同步推进，与国内外多家燃气轮机和航空发动机制造商建立业务合作关系<br>2017年年报称，公司主攻航空发动机、燃气轮机先进材料和核心零部件，发展核能材料和设备产业，取得了一系列成果。在"两机"领域，航空发动机定向和单晶叶片列入国家军民融合重点项目，承担某型号航空发动机高温合金叶片科研生产任务，已有部分产品开始交付。<br>公司继续主攻航空发动机、燃气轮机先进材料和核心零部件，国际国内市场和军民融合领域的产品研发、市场开拓同步推进，与国内外多家燃气轮机和航空发动机制造商建立业务合作关系。

（23）晨曦航空：公司立足于航空领域，主营业务为研发，生产，销售航空机电产品及提供相关专业技术服务，航空发动机电子产品包含航空发动机参数采集器和航空发动机电子控制系统等。

（24）盛帮股份：公司生产的航空类产品主要包括 O 形圈、皮碗、垫片等橡胶制品，主要用于军用飞机及发动机。报告期内，公司航空类产品销售收入分别为 1,421.84 万元、 1,867.57 万元和 2,701.99 万元， 2020 年和 2021 年增幅分别为 31.35%和44.68%，增长较快。

（25）宗申动力：公司控股子公司—宗申航发公司主要为工业级以上无人机（旋翼、固定翼）及通航飞机等航空飞行器提供动力总成装备。目前，宗申航发公司已完成多款航空动力产品的研发定型和量产，在多款军民用无人机和通航飞机进行了试飞测试，国内外市场布局也已基本形成。

（26）隆鑫通用：2017年，公司通过并购将意大利CMD公司纳入麾下，正式进入了活塞式航空发动机领域。CMD公司功率为90KW的CMD22活塞式汽油航空发动机已获得欧洲EASA适航认证，目前正在进行产业化准备工作。

（27）巨轮智能：2020年9月3日公司在互动平台称：公司高性能等离子弧/激光增减材复合制造装备项目可以应用在航天航空和核电装备，可以实现航天发动机、核电装备的制造、加工和修复等。

（28）海特高新：2019年半年报披露：公司自主研发有航空发动机电子控制器全电子仿真试验系统、航空发动机电子控制器半物理仿真试验系统、先进航空发动机试车台等各类先进的电子、机械自动检测设备。

（29）宝色股份：公司承接了中国航发商用航空发动机有限责任公司“高温高压燃烧室试验器高温合金管道及设备制造项目”核心设备订单，主要产品为高温镍基合金焊接设备及管道，为中国航发商发商用航空发动机高温高压燃烧室试验器的重要组成部件。

（30）中超控股：子公司中超航宇精铸科技有限公司官网显示，公司代表性产品我国商用航空发动机的涡轮后机匣。

（31）炼石航空：公司接到中国科学院工程热物理研究所和公司参股公司中科航发的通知，由中科航发研制的750公斤推力等级中等涵道比涡扇发动机，继2017年顺利完成60小时持久性能试车考核后，在俄罗斯中央航空发动机研究院完成了高空台性能测试工作。该型发动机的研制成功，填补了国内该推力等级涡扇发动机的空白。其在军用高空、高速和长航时无人机及民用小型行政机方面，具有良好的市场前景。2018年8月9日晚间公告，公司将名称变更为“炼石航空科技股份有限公司”，经营范围将变更为飞机零部件、航空发动机及其零部件等的制造、销售、维修及相关技术服务；有色金属矿产开发、冶炼、贸易等。炼石有色以全资子公司炼石投资(香港)公司为主体，完成了对英国加德纳公司100%股权的收购工作。加德纳是欧洲一家先进的航空航天零部件生产及系统集成的大型跨国企业，主要产品包括飞机的机翼前缘表层、发动机相关部件、起降设备、油泵罩等核心部件，是空客公司的一级供应商。

（32）ST新研：2020年2月19日公司在互动平台称：航空发动机是公司的主营业务板块之一，公司有独立的事业部在运营，与国内几大设计院所及主机厂建立了良好的合作关系，经过几年的技术研发与市场开拓，航发产品从单一的零件来料加工逐步升级为零部件配套加工，订单一直稳定且逐年呈上升趋势。

（33）联测科技：公司结合经验积累，开发出了用于航空发动机测试的高速水力测功器制造技术，打破了国外垄断，已在中国航发成功实现进口替代，助力我国航空发动机的研发、制造自主可控。

（34）华伍股份：公司全资子公司安德科技立足航空领域，致力于各类航空工艺装备、发动机零部件的研发和制造，主要产品包括工装、模具、发动机反推、机匣等。安德科技已取得二级保密资格单位证书、武器装备科研生产许可证、装备承制证书、武器装备质量体系认证证书等系列证书。

（35）山河智能：2018年6月15日晚公告，公司与山河智能于近日签订战略合作协议，同意在以山河智能为主的通用航空飞机及先进航空发动机和公司为主的通用航空动力领域开展广泛深入合作，结成深度的战略合作伙伴关系。双方将在通航飞机、无人机等飞机整机和发动机国内、国外和军方市场资源共享，持续拓展产品市场。

（36）远大智能：2020年2月18日公司在互动平台称：在航空飞机领域，公司已经为客户提供的主要产品包括：战斗机舱体部件机器人打磨系统、航空发动机加力燃油管装配及焊接工作站。

（37）上海电气：2020年4月9日公司在互动平台称：在航空航天领域，上海电气旗下无锡叶片厂为航空发动机提供叶片。此外，上海电气旗下宝尔捷公司，为空客、波音、俄联航等公司提供机身结构件加工及装配全自动化整体解决方案，为上飞、西飞提供了C919中机身整体自动化装配系统解决方案，为昌飞提供了C919襟翼装配系统解决方案。

（38）东华测试：2020年2月17日公司在互动平台称：公司产品在航空发动机领域有着成熟的应用，目前已为商发、贵发、西航等中国航空发动机集团下属公司的多个项目提供配套测试系统，已完成多项航空发动机相关的测试任务。

（39）华自科技：2020年2月18日公司在互动平台称：公司自主研发的航空发动机叶尖间隙测量装置，可以用于航空发动机、燃气机等大型旋转设备的状态监测领域。

（40）苏州高新：2020年2月19日公司在互动平台称：东菱向中国飞机强度研究所提供了多套用于航空发动机零部件测试的专用设备。东菱与商发的合作主要包括测试装备研发、测试试验验证、测试技术研究、技术咨询等。

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