7月12日上午，无人驾驶概念股继续活跃，深成交涨超14%，金龙汽车、合众思壮涨停，均胜电子、皖通科技、高鸿股份、拓普集团、天迈科技等跟涨。

智通财经APP获悉，8月30日，商用车自动驾驶公司卡睿智行(Corage)宣布，已于年初完成数千万元人民币的天使轮融资，投资方为辰韬资本、丰元资本等。卡睿智行深度参与世界首条自动驾驶干线物流专线道路酒明公路，全线运营无人驾驶的氢能重卡，有分析称，这将在加速新能源商用车普及的同时，真正实现自动驾驶技术在干线物流这个万亿级市场的落地，沿途加氢站等设施的普及也可利好氢能重卡等新能源重卡的发展。

秋田微

共同社报道截图

③公司精确制导产品业务在A股军工上市公司中具有一定的稀缺性，在全球精确制导武器军贸热度有望提升的背景下，该业务或将成为公司未来航天产品业务新的收入增长点，同时，飞腾装备也实施了核心员工股权激励，以及原股东及战略投资者的增资，将更有助于激发创新活力并提升发展速度；

2018年，日本政府在《防卫计划大纲》中明确提出要强化对中国的监视能力，包括研制大型无人潜航器；2019年，日本防卫省进一步宣布开始研制先进的无人潜航器，计划在2025年投入使用。

OZZ-5无人潜航器同比例模型

眼下运20动力问题制约问题在我国科研人员的努力攻难克难下已经得到了很好的解决。这就是换装涡扇20配套动力，按照估算，涡扇20理论上的最大推力提升幅度很大，达到了70%，将保证运20全方位在位满格运行。而随着技术的不断优化升级，未来很可能将推力提升到180千牛以上的水平，使得运20B的投送能力直逼美军C17运输机水平。

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公司提供的是针对轨道无人驾驶场景的综合监控系统，对自动化和安全性等级要求非常高，是公司综合监控系统的一大突破。

美国空军F-35战斗机在耶拉汉卡空军基地举行的2023年印度航空大会的第二天进行特技飞行演习。（视觉中国）

美国“动力”网站7日称，肯德尔在演讲中表示，美国空军正在推进一系列用于争夺下一代制空权的作战系统，包括NGAD平台和无人作战飞机。所谓NGAD平台就是美国正在研制的第六代隐形载人战斗机，按照计划，它将大致以“一对一”的方式全面替代美空军现役F-22“猛禽”隐形战斗机。2020年9月，时任美空军采购主管威尔·罗珀透露，一架 NGAD“全尺寸飞行演示器”已试飞，并称其“打破了很多纪录”。不同于美国空军传统上着眼于欧洲和俄罗斯方向的需求开发战斗机，NGAD针对太平洋作战环境进行了特别优化。负责计划和项目的美国空军副参谋长戴维·纳霍姆在接受媒体采访时表示：“我们以前从未开发过考虑太平洋范围的战斗机，所以这将是第一次。”美国空军的规划设想是，每架NGAD和F-35有人战斗机都配备两架无人自主作战飞机，因此后者一共需要1000架。

报道提到，近年来美国空军对于高度自主的无人作战飞机寄予厚望，设想中的1000架无人机，在规模上已经超过了美空军现役A-10、F-22和F-15E战机的总和，相当于美军“死神”武装无人机数量的3倍。肯德尔表示，之所以要大力发展无人作战飞机，是因为它的成本要比有人驾驶飞机低得多。他之前曾预测，NGAD战斗机计划可能是“历史上最昂贵的战斗机项目”，预计这种第六代战斗机的单价将高达“数亿美元”。肯德尔坦承，如果美国空军未来继续只购买F-35A、F-15EX和NGAD等有人驾驶飞机，美国空军将“负担不起”。

问界M5四驱版价格调整方案已于5月6日起生效

市场规模:

有投资者在投资者互动平台提问：尊敬的赵董秘您好！作为二级市场的投资者，想通过这个平台给您一条建议，公司极狐销量为何迟迟不上量，光靠公司铺设的经销商还无法打开中国市场，可以考虑通过华为渠道扩大公司极狐车的销售渠道，形成多赢局面；我家在江西南昌，目前想买极狐车都无从下手，这是公司发展滞后现象，希望公司加快市场铺设渠道的同时多通过合作伙伴及供应商链的资源全方位提升极狐品牌。

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